疲劳强度的概念 (疲劳强度的概率可靠性论文题目)

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• 疲劳强度的概念
• 极限抗拉强度、疲劳强度 是什么

疲劳强度的概念

疲劳强度的概念是：指资料在有限屡次交变载荷作用而不会发生破坏的最大应力，称为疲劳强度或疲劳极限。

疲劳破坏是机械整机失效的重要要素之一。

据统计，在机械整机失效中大概有80%以上属于疲劳破坏，而且疲劳破坏前没有显著的变形，所以疲劳破坏经常形成严重意外，所以关于轴、齿轮、轴承、叶片、弹簧等接受交变载荷的整机要选用疲劳强度较好的资料来制作。

机械整机，如轴、齿轮、轴承、叶片、弹簧等，在上班环节中各点的应力随期间作周期性的变动，这种随期间作周期性变动的应力称为交变应力（也称循环应力）。

在交变应力的作用下，只管整机所接受的应力低于资料的屈服点，但通过较长期间的上班后发生裂纹或突然出现齐全断裂的现象称为金属的疲劳。

钻研历史：

在惯例疲劳强度设计中，有有限寿命设计（将上班应力限度在疲劳极限以下，即假定整机无初始裂纹，也不出现疲劳破坏，寿命是有限的）和有限寿命设计（驳回超越疲劳极限的上班应力，以顺应一些降级周期短或一次性消耗性的产品到达整机重量轻的目标，也实用于宁愿以活期改换整机的方法让某些整机设计得寿命较短而重量较轻）。

挫伤容限设计是在资料实践上存在初始裂纹的条件下，以断裂力学为实践基础，以断裂韧性实验和无损测验技术为手腕，预算有初始裂纹整机的残余寿命，并规则残余寿命应大于两个检修周期，以保障在出现疲劳破坏之前，至少有两次发现裂纹裁减到风险水平的时机。

疲劳强度牢靠性设计是在规则的寿命内和规则的经常使用条件下，保障疲劳破坏不出现的概率在给定值（牢靠度）以上的设计，使零部件的重量减轻到恰到好处。

极限抗拉强度、疲劳强度 是什么

极限抗拉强度：以试样所能接受的最大(极限)拉力与试样原截面之比所得的最大应力值来度量资料抵制拉应力的才干。

疲劳强度是指金属资料在有限屡次交变载荷作用下而不破坏的最大应力称为疲劳强度或疲劳极限。

实践上，金属资料并无法能作有限屡次交变载荷实验。