艾瑞泽8热成型钢比例 (艾瑞泽8热成型钢占比)

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• 艾瑞泽8热成型钢比例
• 无余14万有30万级实力，艾瑞泽8凭什么能媲美飞驰宝马？
• 艾瑞泽81.6t的高强度钢占比
• 更适宜年轻人的高性能质量家轿，艾瑞泽8高能版“全优”来袭

艾瑞泽8热成型钢比例

80%以上。

依据查问网易官方得悉，作为一辆定位于紧凑型的家庭用车，艾瑞泽8的车身立足世界NCAP五星安保规范设计，在车身资料方面，艾瑞泽8做到了整车车身高强度钢占比高达80%以上，且在车身的B柱、A柱等受力主要部位，奇瑞还驳回了少量高达1500MPa超热成型钢。

无余14万有30万级实力，艾瑞泽8凭什么能媲美飞驰宝马？

在当初的汽车市场中，假设一味谋求飞驰、宝马车，那就会堕入“贵的必定好”的误区。

要知道车市中能够与飞驰、宝马车反抗的车型并不少，比如现实L8、比亚迪汉等等，但有这样的一款车，起步价无余14万，却有30万级的实力，能与飞驰、宝马车媲美，它就是奇瑞艾瑞泽8。

奇瑞艾瑞泽8的上市，象征着奇瑞品牌的年轻化，所以，这款车对奇瑞品牌来说，有着不一样的意义。

而在造车的时刻，奇瑞艾瑞泽8是依照世界NCAP五星安保规范，为整个车身构建出三条碰撞吸能门路，在启动碰撞测试时，可以有效将外部撞击力扩散，提高车辆的抗压才干。

不只如此，奇瑞艾瑞泽8整车80%以上为高强度钢结构，还提供了一体门环充沛保障了整车的抗撞力。

为了进一步提高行车安保，奇瑞艾瑞泽8还装备了10个安保气囊、L2.5级默认驾驶辅佐性能等等，其中，10个气囊不只是同级别独有，还要比飞驰C级、宝马3系多4个。

不只如此，宝马3系和奥迪A4L全系都仅允许选装L2级默认驾驶辅佐性能，级别更低的宝马1系则连选装入口都没有提供。

在实践用车的时刻，奇瑞艾瑞泽8车主就可以悠哉游哉的坚持托管形态，车辆会依据导航、路线交通标识、前方车辆等参照物，将车速管理在安保范畴外行驶，时期，假设驾驶员想要变道，随时可以把握被动权。

其实，奇瑞艾瑞泽8还提供了24.6吋悬浮式双联屏，出现出的科技气氛不输飞驰C级、宝马3系。

不只如此，奇瑞艾瑞泽8还提供了无极炫彩气氛灯、8个SONY品牌音响，在经常使用的时刻，气氛灯会随着车速、音乐变色、律动，夜间行车时的气氛感拉满，而且，仰仗着品牌音响的音质、音响的数量，在实践听音乐的时刻，后排乘客也能体验到全方位的听觉成果。

奇瑞艾瑞泽8车内的空间也不拘束，毕竟车长凑近4米8，轴距凑近2米8，身高1米76的成年人，调整好前排座椅后坐进后排，还能跷个二郎腿。

不只如此，奇瑞艾瑞泽8还提供了整体感座椅，其头枕、靠背等部位出现出的包裹性挺显著，初级皮质资料与航空丝绵材质，还带来不错的触感。

另外，奇瑞艾瑞泽8还提供了C-PURE奇瑞净立方座舱，上车前会提早通风，即使车辆停放在露天场所、被太阳暴晒，坐进车内时的空气照旧清爽，而且，下车之后，还会再次通风，保障了车内肥壮安保，说瞎话，这样的性能关于有孩子、孕妇、老人的家庭，还有对气息敏感的用户来说，确实是很贴心的设计。

能源方面，奇瑞艾瑞泽8起步就是1.6T发起机+7挡湿式双离合变速箱，最大功率为197马力，要知道宝马1系的2.0T高功率版车型，最大功率也才192马力，售价超越35万的宝马3系，也还有最大功率为184马力的2.0T版车型，相比拟之下，会发现奇瑞艾瑞泽8的性能在同级别汽车市场中难逢敌手，甚至还能与初级别车型竞赛，齐全可以满足年轻人对性能的谋求。

至于设计层面，奇瑞艾瑞泽8基于A+级的车身尺寸，整车看着就不小，加上装备了凌波钻切前格栅、双色车身、走势凌厉的腰线、18寸多辐式彩色轮毂、还有贯通式尾灯等设计，使得奇瑞艾瑞泽8看着就要比飞驰A级、宝马1系大气，统筹了奢侈、时兴气息。

车内与奥迪A4L一样，驳回大面积软皮材质包裹，并融入了木纹理饰板，强化了车内的轻奢感。

写在最后

回归正题，身为自主轿车的奇瑞艾瑞泽8，凭什么能媲美飞驰宝马？

综合来看，不难发现以10.89-13.29万定价切入市场的奇瑞艾瑞泽8，在质量、安保、车身尺寸、能源、还有颜值方面，碾压了同级别飞驰、宝马车，即使是比起30万级的飞驰C级、宝马3系、奥迪A4L，奇瑞艾瑞泽8的产品力也不弱，可谓中国式奢侈家轿新标杆，质价比很高，由此可见，奇瑞艾瑞泽8确实是凭自身实力媲美飞驰C级、宝马3系的。

艾瑞泽81.6t的高强度钢占比

80%。

依据查问艾瑞泽汽车官方得悉，艾瑞泽81.6的车身，在它降生之初就是基于世界ncap五星安保车身设计规范打造而成。

艾瑞泽81.6整车的高强度钢占比到达了80%，这让车辆在面对外界冲击时能最大限制保障驾乘者的安保。

更适宜年轻人的高性能质量家轿，艾瑞泽8高能版“全优”来袭

7 月 12 日,奇瑞艾瑞泽8高能版正式上市,为谋求驾驶乐趣的用户带来更高质量的选用,新车换装鲲鹏能源2.0T GDI发起机,并可经常使用92号汽油,在提供强悍性能的同时,统筹了燃油经济性;分为驰、劲、御三个版本,售价在 12.99 到 14.69 万元,并至高享用恣意车型的1.8万元置换礼,不区分本品与他品。

此外,新车驳回了高通骁龙8155芯片,索尼 12 扬平面声,带来愈加流利的车机体验与温馨享用,为年轻用户带来“快、强、好、省”的购车选用。

艾瑞泽8高能版上市多少钱及权力颁布

能源、操控、算力三大性能片面跃升,更快、更强、更省!

间断艾瑞泽家族低劣质量基因,艾瑞泽8高能版能源、操控、算力性能都相当强悍,真正做到了“人无我有,人有我优”,冲破合资价值成见,为年轻人带来更具乐趣、愈加经济的选用。

艾瑞泽8高能版

能源方面,艾瑞泽8搭载了鲲鹏能源2.0T GDI发起机,最大功率187kW、峰值扭矩390N·m,婚配7挡湿式双离合变速箱,可以经常使用92号汽油,搭配默认启停节油系统,百公里综合油耗低至6.8L,零百减速进入7s以内,真正做到了“既快又省”,为年轻个体提供了统筹性能与经济的全新选用。

鲲鹏能源2.0T GDI发起机

思考到不同场景下的驾驶需求,艾瑞泽8高能版提供了3种驾驶形式、2种转向形式、2种制动形式,驳回行业先进的IPB制动系统,并允许共性化定制,无论是强烈驾驶还是日常通勤,都能带来车轻易动的痛快体验。

悬架方面驳回了“前麦弗逊+后多连杆”的四轮独立悬架,对路面安稳的过滤相当低劣,转弯时指向精准、侧倾角度较小,为驾驶者带来人车合一的驾驶乐趣与更强的驾驶信念。

艾瑞泽8高能版

习气了自动手机的年轻个体,关于车机系统也有着更初等候。

艾瑞泽8高能版驳回了高通骁龙8155芯片,更高的算力保障了车机系统的流利性,语音系统的照应也愈加灵便,愈加合乎年轻个体的用车习气。

艾瑞泽8高能版车机系统

安保、温馨、默认、美学质量拉满,打造越级驾乘享用

艾瑞泽8高能版上市后,将间接应战当下合资车型的先发长处位置,愈加凌厉静止的外观、更具诚意的性能、愈加刻薄的车身用料,都为年轻人提供了更多选用国产品牌的理由。

“无黑化,不静止”,艾瑞泽8高能版的前脸就驳回了超大尺寸熏黑进气格栅,搭配尾翼、后视镜镜拖、尾标等多处黑化设计,将静止热情的气氛感拉满;双边四出真尾排,18吋凌动幻影轮毂与凌动星芒静止格调轮毂,力气感十足;双腰线设计与前后门板的内凹外型则进一步降落视觉重心,增强正面平面感,营建出愈加合乎年轻人审美的静止感。

艾瑞泽8高能版双边四出真尾排

内饰方面,参与了全新的流沙棕,更具初级质感。

装备索尼 12 扬平面声响响,由索尼首席音效设计师率领的日本“金耳朵”团队启动了近500小时专属调校,带来演奏会现场般的听觉享用。

空间方面,新车的长宽高区分为4780/1843/1469mm,2790mm的轴距保障了宽阔的车内空间。

座椅的承托性和包裹性都相当不错,后排座椅还搭配了可调撑持的航空头枕,无论驾乘人员都能享用温馨的旅程。

艾瑞泽8高能版流沙棕内饰

车身强度方面,奇瑞还是一向的刻薄。

整车以世界NCAP五星安保规范设计,高强度钢占比达80%,媲美BBA;装备本特勒一体式门环、6吸能盒防撞横梁、同级独有10气囊,全方位包全驾乘人员安保。

此外,搭载了L2.5级别默认驾驶辅佐,车道偏离预警系统、被动刹车/被动安保系统、前方碰撞预警、全车/车窗一键升降性能、车窗防夹手性能等性能一应俱全,防患于已然。

搭载540° 安保影像,内置AVM,带来更直观、更炫酷的3D车模显示,科技感十足。

艾瑞泽8高能版搭载540°安保影像

艾瑞泽8高能版购车6重礼

艾瑞泽8高能版的上市,让质量与性能不再是单选题,充沛满足了年轻用户“既要、又要、还要”的需求,在性能质量家轿市场再树标杆。

同时,提供惊喜6重购车礼,置换用户最高可享元活动,本品与他品所享用的置换政策分歧;假设不思考置换,8.31前购车可享用1000元抵扣元的现金活动,相当于间接活动9000元,两项政策可以任选其一。

关于年轻个体来说,不论是首购还是增购,艾瑞泽8高能版都相当具备吸引力。