磨车刀的技巧和要留意什么 (磨车刀的技巧和步法)

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• 磨车刀的技巧和要留意什么
• 车刀的修光刃怎样磨？？

磨车刀的技巧和要留意什么

这里有超多的车工人才,你的疑问将可以面对面的解答.这是一个车工人才的交换中央,也随时欢迎你的添加车刀（指全体车刀与焊接车刀）用钝后从新刃磨是在砂轮机上刃磨的。

磨高速钢车刀用氧化铝砂轮（红色），磨硬质合金刀头用碳化硅砂轮（绿色）。

1 . 砂轮的选择砂轮的个性由磨料、粒度、硬度、联合剂和组织5个起因选择。

1)磨料，罕用的磨料有氧化物系、碳化物系和高硬磨料系3种。

船上和工厂罕用的是氧化铝砂轮和碳化硅砂轮。

氧化铝砂轮磨粒硬度低(HV2000-HV2400)、韧性大，实用刃磨高速钢车刀，其中红色的叫做白刚玉，灰褐色的叫做棕刚玉。

碳化硅砂轮的磨粒硬度比氧化铝砂轮的磨粒高(Hv2800以上) 。

性脆而尖利，并且具备良好的导热性和导电性，实用刃磨硬质合金。

其中罕用的是彩色和绿色的碳化硅砂轮。

而绿色的碳化硅砂轮更适宜刃磨硬质合金车刀。

2)粒度：粒度示意磨粒大小的水平。

以磨粒能经过每英寸长度上多少个孔眼的数字作为示意符号。

例如60粒度是指磨粒刚可经过每英寸长度上有60个孔眼的筛网。

因此，数字越大则示意磨粒越细。

粗磨车刀应选磨粒号数小的砂轮，精磨车刀应选号数大( 即磨粒细) 的砂轮。

船上罕用的粒度为46 号—台0 号的中软或中硬的砂轮。

3)硬度：砂轮的硬度是反映磨粒在磨削力作用下，从砂轮外表上零落的难易水平。

砂轮硬，即外表磨粒难以零落；砂轮软，示意磨粒容易零落。

砂轮的软硬和磨粒的软硬是两个不同的概念，必定辨别分明。

刃磨高速钢车刀和硬质合金车刀时应选软或中软的砂轮.另外，在选择砂轮时还招思考砂轮的联合剂和组织。

船上和工厂普通选择陶瓷联合剂(代号A)和中等组织的砂轮。

综上所述，咱们应依据刀具资料正确选择砂轮。

刃磨高速钢车刀时，应选择粒度为46号到60号的软或中软的氧化铝砂轮。

刃磨硬质合金车刀时，应选择粒度为60号到80号的软或中软的碳化硅砂轮，两者不能搞错。

2.车刀刃磨的步骤如下：图6-9 外圆车刀刃磨的步骤磨主后刀面，同时磨出主偏角及主后角，如图6－9a)所示；磨副后刀面，同时磨出副偏角及副后角, 如图6－9b)所示；磨前面，同时磨出前角, 如图6－9c)所示；修磨各刀面及刀尖, 如图6－9d)所示。

3.刃磨车刀的姿态及方法是：（1）人站立在砂轮机的正面，以防砂轮碎裂时，碎片飞出伤人；（2）两手握刀的距离开放，两肘夹紧腰部，以减小磨刀时的颤抖；（3）磨刀时，车刀要放在砂轮的水平核心，刀尖略向上翘约3°~8°，车刀接触砂轮后应作左右方向水平移动。

当车刀退出砂轮时，车刀需向上抬起，以防磨好的刀刃被砂轮碰伤；（4）磨后刀面时，刀杆尾部向左偏过一个主偏角的角度；磨副后刀面时，刀杆尾部向右偏过一个副偏角的角度；（5）修磨刀尖圆弧时，理论以左手握车刀前端为支点，用右手转动车刀的尾部。

4.磨刀安保常识1）刃磨刀具前，应首先审核砂轮有无裂纹，砂轮轴螺母能否拧紧，并经试转后经常使用，免得砂轮碎裂或飞出伤人。

2）刃磨刀具不能使劲过大，否则会使手打滑而波及砂轮面，形成工伤意外。

3)磨刀时应戴防护眼镜，免得砂砾和铁屑飞入眼中。

4）磨刀时不要正对砂轮的旋转方向站立，以防异常。

5）磨小刀头时，必定把小刀头装入刀杆上。

6）砂轮支架与砂轮的间隙不得大于3mm，入发现过大，应调整适当。

5, 车刀在刃磨时不要加水车刀磨的时刻和车的时刻不能碰水,由于这样会影响它的功能。

假设你磨车刀，它在硬质合金的部分会有温度汇集很高，由于硬质合金基体不能像高速钢那样散热快，假设一遇冷水的话相当于短期间淬火，影响它的热硬性，且容易发生部分裂纹。

但高速钢却正同样，为了不把它磨糊，要勤用水来降温。

硬质合金在800度以上，突然遇冷水会崩裂。

车刀的修光刃怎样磨？？

可用油石在刀尖处的前面磨出小R即可，也可用砂轮在刀尖处磨出一段0.5MM直刃,有这类疑问可找我