常用的汽车用钢板有哪几种 (常用的汽车用品包括)

汽车钢板简介

汽车钢板，又称汽车板，是由板材和特殊钢材构成，用于制造汽车的钢板。汽车钢板具有高强度、薄规格和耐腐蚀等特点，能减轻汽车自重、节省材料、降低成本、提高安全性、延长汽车使用寿命。

汽车钢板种类

常用的汽车钢板种类有：

1. 热轧钢板

热轧钢板是经高温轧延后制成的钢板，主要用于制造载货用商用车。按成分、组织、工艺等冶金特征可分为： - 碳素钢板（普通碳素钢板、优质碳素钢板） - 低合金高强度钢板 - 双相钢板 - TRIP钢板 - TWIP钢板 - 贝氏体钢板 - 马氏体钢板 - 硅钢板

2. 冷轧钢板

冷轧钢板是以热轧卷为原料，在室温下进行轧制而成。表面质量好、尺寸精度高、机械性能和工艺性能都比较好。大部分冷轧钢板使用在汽车车身、机械零件、电机,具等表面平滑美观的构造物以及各零件上。有如下四大类： - 深冲（IF）钢系列 - 加磷高强钢系列 - BH钢系列 - 低合金高强钢系列

3. 高张力钢板

高张力钢板是一种抗拉强度可达6MPa以上的钢板，具有普通软钢板的2~3倍的破坏强度。种类众多，其中复合组织钢板屈服强度低，具有较大的延性，加工成型性良好。

4. 涂镀层钢板

涂镀层钢板是为了提高车身耐腐蚀性，在钢板表面进行锌、铝等的金属层处理的钢板。主要有： - 镀锌板 - 热浸镀锌铝板 - 镀铝钢板

5. 不锈钢板

不锈钢板是在碳钢中加铬和镍，经热轧和冷轧制成的合金材料，具有良好的耐蚀性，外形光滑美观。

汽车钢板加工技术

在汽车钢板生产和加工过程中会用到以下技术：

1. 激光拼焊板技术

采用激光作为焊接热源，将若干不同材质、厚度、涂层的钢材拼合、焊接成一块整体板材。多应用于前后车门内板、前后纵梁、侧围、底板、车门内侧的A、B、C立柱、轮罩及行李箱内板等。

2. 连续变截面板技术

钢板在轧制过程中实时改变辊缝尺寸，使轧制出的薄板在沿着轧制方向上具有预先定制的变截面形状。广泛应用于制造引擎盖板、B柱、车身底盘、马达间隔导轨、中间立柱内板、挡泥板和防撞箱等部位。

3. 内高压成形技术

以无缝管件或焊接管件为原料，通过管件腔内的液体压力与轴向载荷的共同作用，使其在给定模具内变形达到所需形状。多用于制造副车架等底盘类零件或进气支管、出气支管等发动机系统零件。

4. 热冲压成形技术

将添加了提高淬透性元素的热成形钢加热到奥氏体温度以上，保温至钢完全奥氏体化以后，放入热冲压模具，利用高温下奥氏体良好的成形性进行冲压加工。多应用于左右防撞杆、保险杠、地板中通道、车顶加强梁、ABC柱加强板等部位。

5. 冷弯成形技术

将冷带或热带通过顺序排列的多个装配有一定孔型的轧辊组成的成形机组，连续地进行小角度弯折变形，最终加工成特定几何断面型材。主要用在载重汽车及大型客车的车厢边框、墙板、底板、车体框架、底部大梁及车门。