自贸区的定义、意义及中国的自贸区有哪些？

第一章

自贸区选择青龙国际建材城

一、什么是自贸区？

中国自由贸易区是指在境内外设立的、以税收优惠和海关特殊监管政策为主要手段，以贸易自由化、便利化为主要目的的多功能经济特区。原则上，这意味着货物可以在没有海关“干预”的情况下进口、制造和再出口。中国自贸区是政府打造中国经济升级版的最重要举措。其力度和意义可与20世纪80年代深圳经济特区的建立和90年代浦东的发展相媲美。其核心是打造与国际接轨的经济。境内外资本投资必须具备具有国际竞争力的国际化营商环境。

2、中国有哪些自贸区？

1、第一批（一）：2013年9月27日，国务院批准设立中国（上海）自由贸易试验区。

2、第二批（3）：2015年4月20日，国务院批准设立中国（广东）自由贸易试验区、中国（天津）自由贸易试验区、中国（福建）自由贸易试验区3个自贸试验区。区。

3、第三批（7）：2017年3月31日，国务院批准设立中国（辽宁）自由贸易试验区、中国（浙江）自由贸易试验区、中国（河南）自由贸易试验区、中国（河南）自由贸易试验区（湖北）自由贸易试验区、中国（重庆）自由贸易试验区、中国（四川）自由贸易试验区、中国（陕西）自由贸易试验区。

三、来之不易的中国（四川）自由贸易试验区

2016年，上海、广东、天津、福建四大自贸试验区实现税收总额4090.55亿元，远高于全国同口径税收增速。自贸区实施政策先行先试、构建开放型经济新体制，正不断释放中国经济升级发展新动能。正是因为自贸试验区展现出了强劲的发展机遇，在国家决定扩大第三批自贸试验区的背景下，各省自然不会轻易放弃任何一个进入第三批自贸试验区的机会。贸易区名单。 2013年以来，争取设立自贸区已成为四川省、成都市的全局大事。在申报过程中，成都积极联系商务部国际司，依托成都的产业技术实力、营商环境、区位优势等，设立中国（四川）内陆自由贸易试验区，这将更好地发展中国（四川）内陆自由贸易试验区。重庆城市群。作为“一带一路”、长江经济带和孟中印缅经济走廊的战略交汇点，具有完善开放体系的优势。 2017年4月1日，中国（四川）自由贸易试验区挂牌，尘埃落定！

中国（四川）自由贸易试验区实施范围119.99平方公里，涵盖三个片区：成都天府新区90.32平方公里（含成都高新技术综合保税区四双流园区4平方公里、成都空港保税物流中心4平方公里） B型0.09平方公里）、成都青白江铁路港区9.68平方公里（含成都铁路保税物流中心B型0.18平方公里）、川南港区19.99平方公里（其中泸州港B型保税物流中心0.21平方公里）。按照区域布局，成都天府新区重点发展现代服务业、高端制造业、高新技术、临空经济、临港服务等产业，建设国家重要的现代高端产业集群、创新——带动发展先导区、开放金融产业创新高地、商贸物流中心和国际航空枢纽，打造西部地区门户城市开放高地；成都青白江铁路港区重点发展国际商品集散转运、配送展示、保税物流仓储、国际货运代理、整车进口、专业金融等港口服务业和信息服务、科技服务等现代服务业。科技服务、会展服务，打造连接内陆地区与丝绸之路经济带的国际贸易大通道西向的重要支点；川南临港区重点发展航运物流，建设临港商贸、教育、医疗等现代服务业以及装备制造、现代医药、食品饮料等先进制造业和特色优势产业建设成为成渝城市群向南开放、辐射云贵的重要区域综合交通枢纽和重要门户。 。

中国（四川）自由贸易试验区将重点建设国际综合物流服务体系。依托双流航空枢纽、成都国际铁路港、川南港、成都中欧班列，构建内陆开放所需的航空、铁路、公路、水运立体综合开放通道体系。通过畅通通道多式联运、无缝衔接、内外互联互通，加快建设中国与东方海陆空相互支撑、协同发展的对外经济走廊，形成独特的川式互联互通与“一带一路”、孟中印缅经济走廊、长江经济带合作。完善的物流服务体系。其中，青白江铁路港区将为建设国际综合物流服务体系提供重要支撑。

4、再看中国（四川）自由贸易试验区青白江铁路港区

如果说四川自贸区川南临港片区代表“海上丝绸之路”，成都天府新区片区代表“空中丝绸之路”，那么成都青白江铁路港片区则代表“陆上丝绸之路”。路”。

四川自贸试验区青白江铁路港区面积9.68平方公里（其中成都铁路保税物流中心【B型】0.18平方公里）。地处“丝绸之路经济带”和“长江经济带”国家战略的交汇处。是连接内陆地区和丝绸之路经济带的西向国际贸易通道的重要支点。功能定位是重点发展国际商品集散转运、配送展示、保税物流仓储、国际货运代理、整车进口、专业金融等口岸服务业和信息等现代服务业。服务、技术服务、会展服务，打造内陆地区连接丝绸之路经济带的西向国际贸易通道的重要支点。

作为该地区的重要支撑载体，成都国际铁路港在近年来的发展中构建了国际国内物流“两张网”，成为西部地区连接国内外的主要物流通道。据不完全统计，截至2017年2月，“蓉欧+”班列累计开行1268列，共计70448标箱。其中，中欧班列（蓉欧快铁）累计开行727列，发送596182标箱，货运价值26.65亿美元，货运量12.55万吨。货物主要为电子产品、机械产品、汽车配件、家用电器、灯具、服装鞋帽等。

此外，秉承“融欧+”理念，青白江铁路港区已与上海、厦门、宁波、武汉等沿海自贸区、重点口岸城市政府及相关企业合作，打通海铁联运、水运联运。铁路、公路和铁路线。铁路多式联运通道促进铁路口岸与沿海、边境、沿江重要城市的互联互通。目前，“五班列”已在“峡州-蓉城-欧”、“深圳-蓉城-欧”、“昆蓉-欧”、“永蓉-欧”等8个城市稳定运营，实现成都欧班列铁路覆盖长三角、珠三角及环线。环渤海经济圈连接着日本、韩国和东盟国家的目标。

5、唯一入驻自贸区的专业建材市场——青龙国际建材城

四川自贸试验区青白江铁路港区面积总共只有9.68平方公里，青龙国际建材城杯全部纳入其中。这在中国建材家居行业的发展史上具有划时代的意义。作为全国第一个纳入自贸区的专业建材家居市场，它将迎来前所未有的国际竞争力。尤其是对于有意进军国际市场的建材家居品牌来说，发展机遇更加明显。

未来，海外国际各大建材家居品牌将更便捷地进入中国，建材家居商家也将更便捷地成为全国各大品牌的代理商。商家的产品将更加便捷地销往海外，增加海外订单，将产品销往欧洲、东南亚等“一带一路”国家。项目将通过与海外商协会的合作，在国际舞台上聚集更多国际知名建材家居品牌。 ，拓宽海外市场，提升商户国际品牌价值。

第2章

自贸区给青龙国际建材城带来的历史机遇

1、中国建材家居行业转型升级发展趋势

1. 战略全球化

在全球经济一体化的金融环境下，众多品牌建材家居市场在积极开拓新的“软”环境的同时，为企业提供良好的市场“硬”环境——打造国际化的商务平台。

《2016-2021年中国建材行业市场供需预测深度研究报告》显示，截至2016年8月，中国建材企业已签约、在建、竣工的海外投资项目33个，涉及建筑项目18个。材料企业覆盖20多个国家和地区，投资金额46亿美元，折合人民币300亿元，形成良好开局。中国建材联合会会长乔龙德表示，未来，中国建材行业必须进一步加深对“走出去”的认识，拓展国际合作新模式，挖掘国际市场新需求，形成国际合作新框架让中国建材工业成为全球贸易和产能合作阵容中的新成员。

专家认为，带动中国建材企业沿着“一带一路”国家战略“走出去”发展，不仅是通过国际产能合作扩大建材对外投资和市场开拓，也是供给侧结构性改革的重要组成部分。侧面结构性改革。目前，我国已成为世界建材家居生产的重要国家。在国内增速放缓、生产过剩的背景下，可以依托国家大力推动的“一带一路”国家战略，为中国建材家居产品“走出去”提供强劲动力。支持和发挥的空间。有机构预测，未来10年仅亚太地区基础设施投资需求就将达到8万亿美元，这说明“一带一路”沿线基础设施建设空间巨大。毫无疑问，“一带一路”为中国建材家居企业海外出口带来了新的发展机遇。

2. 渠道网络

2015年是建材跨境电商新的增长点。 2015年，电子商务发展进入新阶段。传统品类零售方面，阿里巴巴、京东、苏宁、1号店等几大企业通过品牌发展坐稳了前茅。在新兴品类方面，中小企业有内外贸机会——比如建材领域。

电商对建材行业更大的野心是在B2B领域，因为这里采购效率低下的问题更为严重。制约的主要原因其实只有一个——流通环节太多。 1平方米的瓷砖，从工厂到一级代理商、二级经销商、施工方，最后到客户，每一步都会涨价。出厂价50元/平方米，最后到达客户手中。 150元/平方米是正常的。

因此，业内专家得出结论，建材电商应该成为一个平台。让这个产业链变得透明、简单。工信部数据显示，2014年我国建材产品累计进口463.3亿美元，同期累计出口361.2亿美元，逆差100亿美元。跨境电商平台模式是建材出口新的、更稳定的方式。

事实上，中国企业在海外建材电商有两个优势：一是大部分海外市场的本土供应商数量远少于国内，因此本土电商企业不具备较强的供应链整合能力；第二，中国有很多公司。国外的产品供应链很难在短时间内建立起来。一旦电商平台能够帮助他们形成供应链，对于平台本身以及国内中小供应商来说，都将是一个很好的机会。

业内人士认为，建材行业要“走出去”发展，需要与海外的中国企业实现信息共享，逐步建立在线采购和交易服务，整合能效评估、碳交易、检测和检测等功能。认证、绿色建材标签评价。进军国际市场服务企业，制定“走出去”项目认定评价体系，确保优进优出、优优优先，防止产能低水平重复建设。进入国际市场。

3、生产经营集约化

从建材生产来看，走基地化发展道路是加快发展绿色建材的有效途径。一是根据各地资源禀赋不同和当地建材市场特点，科学规划，引导绿色建材产业基地（园区）发展。二是设立绿色建材产业基地发展引导基金，支持基地发展。三是地方各级工业和信息化部门要从节能减排、产品质量、安全生产、市场秩序等方面对绿色建材产业基地的开发运营实施有效监管。构建监督体系，形成有效的监督执行。机制。四是开展国家绿色建材产业示范基地系列活动，为绿色建材产业基地发展树立典范。

从建材贸易角度来看，走总部集聚之路是未来的必然选择。目前，各地建材家居市场基本分散在城市中心或主城区范围内。随着城市化进程的加快，一系列交通问题、规划问题、安全隐患等成为严重制约城市化进程和城市商业的因素。发展瓶颈难以逾越。因此，政府牵头规划，大型专业市场开发运营商承接各地专业市场的开发和运营已成定局。这将为新型建材专业市场升级改造、建立大型总部式集群专业市场提供良好机遇。总部集群发展有利于各类生产要素的集聚和完整产业链的构建。有利于促进产业链各环节协调融合发展，实现资源共享。

基于建材生产基地和建材贸易集聚两大发展趋势，青龙国际建材装饰城率先进行了浴室柜的尝试和探索。引入浴室柜行业协会，联合成立浴室柜研发中心，共同打造浴室柜产业展示集群。目前，中国最大的浴室柜产业总部基地雏形已初具规模。未来我们还将拓展到门窗、成品家具等领域。通过打造“产学研商”一体化的建材产业总部集群，实现“企业集中布局、产业集群发展、资源节约利用、功能一体化建设、经济蓬勃发展”的目标。发展”。产业集聚发展是市场经济发展条件下经济开发区、工业园区的必然选择。也是经济开发区、工业园区经济转型升级的战略方向，有效推动地方特色产业经济新一轮布局和发展。

2、四川自贸区“一带一路”国家战略对建材家居行业的影响

一、什么是“一带一路”？

一带一路（One Belt And One Road，简称OBAOR；或One Belt One Road，简称OBOR；或Belt And Road，简称BAR）是“丝绸之路经济带”和“21世纪经济带”的简称。 《海上丝绸之路》，2013年9月 10月，中国国家主席习近平分别提出建设“新丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”的战略构想。 “一带一路”不是一个实体、一个机制，而是一种合作发展的理念和倡议。依托中国与有关国家现有双多边机制，依托现有有效的区域合作平台。旨在借用古代“丝绸之路”的历史符号，高举和平发展的旗帜，积极发展与沿线国家的经济伙伴关系，共同构建政治互信的利益共同体、命运共同体、责任共同体，经济一体化、文化包容。

2、“一带一路”家居建材产业相关规划

根据《推动共建丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路的愿景与行动》，“一带一路”建设是一项系统工程。要坚持共商、共建、共享原则，积极促进沿线国家发展。战略调整。合作重点是政策沟通、设施联通、贸易畅通、资金融通、民心相通（五通）。一年多来，中国政府积极推动“一带一路”建设，加强与沿线国家的沟通协商，推进与沿线国家的务实合作，实施了一系列政策措施，并力争早日取得成果。从高层领导、签署合作框架、推进项目建设、完善政策措施、充分发挥平台作用等方面做实事。

当前，我国很多工业部门都面临着产能过剩的困境。建材行业的水泥、玻璃、陶瓷、建筑钢材等均处于严重过剩状态，建材家居卖场也出现过剩。美国、日本、欧洲等传统出口目的地也难以消化这种超额顺差。 “一带一路”战略既是我国对外发展的长期总体战略，也是我国内部建设的绝佳机遇。 “一带一路”地区覆盖约65个国家，人口46亿，占全球的64%，经济总量（GDP）约21万亿美元，占全球的30%。 “一带一路”已形成新亚欧大陆桥、中伊土走廊、中巴走廊、孟中印缅走廊、中新走廊、中印缅走廊等六大经济走廊。中蒙俄走廊； “一带一路”连接亚洲、非洲和欧洲沿海地区。走道。 “一带一路”推动建立开放型经济新体系，包括基础设施互联互通、能源资源合作、园区和产业投资合作、贸易和成套设备出口等；通过优化沿线贸易和生产要素配置，形成以周边国家为基础、多种经济体兼容并蓄、面向世界的高标准自贸区网络，从而建立世界经济新循环。在此强劲推动下，“一带一路”给我国建材家居行业带来了无限商机，也推动了行业转型升级。

3、家居建材行业的机遇与挑战

可见，基础设施建设是“一带一路”主题的应有之义，也是“一带一路”战略前期的核心着力点。国内，“一带一路”覆盖16个省市。 “一带”主要包括：四川、陕西、甘肃、青海、新疆、宁夏、重庆、广西、云南、内蒙古； “一带一路”包括江苏、浙江、福建、广东、海南、广西。其中，广西各占两面。目前，各省市正在积极响应，陆续启动了一些重点项目。高铁、工业园区、物流园区建设首当其冲，旅游设施建设紧随其后，加快城镇化也成为当务之急。在“一带一路”建设中，海洋设施和海港建设成为重要支点。从国际角度看，六大经济走廊更令人期待。仅高铁建设就将达到8.1万公里。中国先后与各国签署了框架协议。与斯里兰卡合作的印度洋海上运营中心、中哈物流合作等，中巴铁路成为旗舰项目，马六甲等港口建设也被纳入各国建设项目。国家。此外，“一带一路”建设的另一亮点是积极推进多个产业园区建设。鼓励境内企业和沿线内陆沿线地区依托境内开发区、高新技术园区、物流园区，通过灵活方式在境外设立工业园区、物流园区、境外经贸合作区等。合作和合资企业。

对于建材行业来说，首先，我国水泥、玻璃、陶瓷等传统建材行业如果利用好“一带一路”建设机遇，产能过剩能够得到一定程度的缓解。其次，要关注我国建设单位对外投资。通常建设单位在海外承包工程，大部分采购在国内完成。水泥重点关注高铁、高速公路、港口建设，玻璃、陶瓷重点关注地方配套城市建设。借力“一带一路”倡议，我国建材工业有望全面拓展海外，开拓新市场。面对这些机遇和挑战，建材行业必须在转型升级上下功夫，只有练好内功再上战场，才能立于不败之地。首先是升级，把自己的生意做到最好。这需要技术支持。产品制造者必须升级以适应国际需求和本地需求。做店铺的必须发展电子商务，实现线上线下结合（O2O）。为了连接国内外商店。

3、青龙国际建材城保税区企业（商户）享受哪些特色政务服务？

1.单一窗口，服务便捷

“一证多证、一照一码”，一窗口可办理多项手续，现已入驻区市场和质量监督局、区国税局、区地税局、区商务投资促进局区环保局、区建设局、区规划局、港管委会、区政务中心等9个部门，共同研讨、信息共享、跟踪服务，推动早落实、早开工、早投产项目数量；国税、地税窗口合二为一，实行“一人一机两系统”联合办税模式。企业在此办理任何业务均可享受“一窗”服务。便利政务服务，办理各项手续。

2.“一站式”通关服务

自贸区内企业可直接享受一体化通关、无纸化通关、信任通关等便捷通关服务。实现“一站式进口、报检、仓储、配送、配送”，充分利用自贸区平台效应，搭建进口产品展示交易平台，为贸易商带来更多便利，也将吸引越南更多和越来越多的企业进入自贸区。

3、报关一步完成

一份报关单可直达欧洲目的地。企业可以在任意口岸报关，任意口岸提货。我们与他们有区域和港口联系。从清关到放行，时效缩短三分之二左右，尤其是综合险。区内海关企业乘坐成都欧班列出行更加便捷。

取消纸质单证，允许进出口企业、单位自行向海关申报、自行缴纳税费。这是海关税费征管方式的一项重要改革；减轻“主动披露”处罚，对主动披露、补税的进出口企业和单位、海关可免收滞纳金。 “随着企业的自律能力的提高，海关'手'将不再在监督方面具有侵入性。

4、金融服务

中国建筑银行目前正在启动“小型和微型企业的快速贷款”服务，这是对我们地区小型和微型企业的真实经济的创新，还将满足免费免费的小型和微型企业的融资需求贸易区在一定程度上。贷款的申请，批准，支出和还款都是在线完成的。无需去银行。该帐户可以在10分钟的时间内收到。最高金额可高达500万元。没有评估，注册等费用，也不需要建立。有时间限制。只要您在中国建筑银行开设一个帐户并处理3个月的解决方案，您可能会有资格。

5。贸易便利化

通过Chengdu-Europe Freight Train，它可以与工业人才合作，企业对接和联系，项目运营商建设和欧洲其他领域进行深入的合作，并促进优势行业，技术，标准和服务的“整合”全球。 Qingbaijiang区首个整合海关和国家检查数据的全面国际贸易服务平台，即“跨贸易云联盟”，创新了“互联网 +外贸”贸易服务模型，以向外贸公司提供仓库和物流，海关清算，税收退款，税收退款，外汇和金融。和其他方便的服务。

4。相关的支持补贴和四川自由贸易区的激励政策（成都Qingbaijiang铁路港口地区）

1。企业年度进口贸易量奖励：[第12号文件]

年度进口量少于500,000美元的企业将获得10,000元的奖励；年度进口量为500,000美元的公司将获得30,000元人民币的奖励；年度进口量为100万美元的公司将获得80,000元的奖励；年度进口交易量为200元的公司将获得奖励，奖励超过10,000美元的人。 *（社会贡献不低于行业平均水平）

2。新介绍的企业的启动激励措施：[文件编号12]

对于新引入的商品贸易企业，如果年度销售收入在工业和商业注册之日起一年内超过500万元，1000万元或2000万元人民币，而社会贡献不低于行业平均水平。 ，将提供一次赠款。企业管理团队将获得50,000元，80,000元和100,000元的授予；如果上述企业的年度销售收入与保单有效期的上一年相比增加了100％以上，则该公司的管理团队将获得50,000元，80,000元和100,000元的一次性奖励分别为元。 100,000元奖励。

对于新引入的服务贸易企业，如果年度销售收入在工业和商业注册之日起一年内超过100万元人民币，200万元或500万元人民币，并且社会贡献不低于行业平均水平，将提供一次赠款。企业管理团队将获得50,000元，80,000元和100,000元的授予；如果上述企业的年度销售收入与保单有效期的上一年相比增加了100％以上，则将分别向企业管理团队授予另一项一次性赠款和80,000元人民币。 ，100,000元奖励。

对于执行当地海关声明，清算和销售的外贸企业。如果流通链接对青海根区协会做出了更大的贡献，则可以采用“一种案例，一种讨论”方法，以为其物流或海关运输货运提供财务支持。

3.支持企业申请相关资格和认证：[文件编号12]

成都铁路港口已批准在指定的入境港口运营商品类别的企业将以每类10,000元的标准支持；

独立申请获得CCC认证的汽车贸易企业将以800,000元/证书的标准支持；

以1,000元/车辆的标准为购买并行车辆购买并行车辆的汽车贸易企业将获得支持；

对于建立并行进口汽车销售，维修和维护服务平台的企业，在识别后，将获得500,000元的一次性支持；

4。车辆贸易企业的奖励：[第12号文件]

对于使用成都铁路港口从事完整车辆的进口业务的企业，如果他们每年进口少于50辆汽车，超过50辆汽车或超过200辆汽车，并且其社会贡献不低于该行业平均水平，它们将分别遭受2,000元/车辆和3,000元/车辆的约束。 ，将授予4,000元/车辆标准。

5。企业融资和信用保险购买的补贴：[文件第12号]

对于通过仓库收据承诺，金融租赁，债券融资，供应链融资等获得融资贷款的企业，将根据同一时期的营运贷款的基准利率提供50％的贷款利息补贴中国人民银行。在政策有效期期间，每个企业享有的补贴的总数不得超过两年，并且最高年度补贴金额不得超过500,000元。

对于购买短期进口和出口信用保险的企业，将提供给企业的实际保费的30％的补贴，最高年度补贴不超过500,000元。

6.车站运营和关税服务的成本支持：[第12号文件]

对于处理海关声明和检查费的企业，通过成都铁路港口进口和出口外贸货物的费用，将以每订单150元的标准提供支持；

支持成都铁路港口运营部门，以实施零费用，以支付车站运营，例如装载和卸货费，现场短期驳船费用以及政府价格部门的其他批准费用，并为批准的费用提供100％的补贴。被豁免。

7。鼓励企业发展总部经济的奖励：[文件31]

对于跨地区或跨境运营的国内和外贸企业，如果它们在该区域以外建立新分支机构，并且其年度业务收入达到相应的国家上限和监管标准，则将给予100,000元的一次性奖励企业。

8。对外贸易进出口贸易企业的奖励：[文件第31号]

对于新成立的外贸进口和出口贸易企业，其年度进出口销量达到200万美元，500万美元，1000万美元及以上，一次性奖励200,000元，30万元和40万元人民币将被送给业务团队。 ;

对于外交贸易进出口贸易企业，其原始年度进出口量已达到1000万美元或更多，并且与上一年相比，其年度进出口量增加了30％，50％，100％或以上政策期，他们将分别获得业务许可证。该团队的奖励为300,000元，40万元人民币和80万元人民币；

对于新成立的外贸综合服务企业，如果年度进出口量达到1000万美元及以上，则将向企业提供200,000元的一次性奖励。

9。火车补贴：[Chenglu Port部门第61号文件]

对于返回欧洲和中亚进行国内运输的进口商品，在关闭关税之后，整个货物容器被运输到一个国内目的地。每辆车的补贴（40英尺大容器或2*20英尺标准容器）应按照上述标准进行处理，并且少于3,000元的补贴应为3,000元人民币的补贴；如果将货物运输到关闭关闭后两个或更多的国内目的地，则将提供每辆车3,000元的统一补贴（40英尺大容器或2*20英尺的标准容器）。

10.车站运营和关税服务的成本支持：（第12号文件）

对于处理海关声明和检查费的企业，通过成都铁路港口进口和出口外贸货物的费用，将以每订单150元的标准提供支持；

支持成都铁路港口运营单位，以实施零费用，用于公共收费项目，例如加载和卸货费用以及由政府价格部门批准的现场短期驳船费。

附件：用于连接本省境内货运火车的补贴标准的计算表

县级行政区域

平均接送里程

推荐的40英尺容器的补贴标准

成都市

40

1000

德阳市

55

1000

资阳市

105

1000

绵阳市

110

1000

眉山市

125

1000

遂宁市

150

2000年

乐山市

185

2000年

内江市

195

2000年

南充市

205

2000年

雅安市

205

2000年

自贡市

220

2000年

广元市

265

3000

广恩城

280

3000

泸州市

290

3000

宜宾市

295

3000

重庆市

320

3000

巴中市

320

3000

ABA藏族和Qiang自主县

365

3000

甘孜藏族自治州

370

3000

达州市

第445章

3000

凉山彝族自治州

第490章

4000

攀枝花市

690

4000

第三章

青隆国际建筑材料城市项目升级和开发大纲

1。项目机会

1。中国（四川）飞行员自由贸易区于4月1日正式启动。其中，成都青岛铁路港口地区的重点是发展国际商品分销和转移，分销和展示，债券物流仓库，国际货运，国际货运，货运，国际货运，车辆进口，专业融资和其他港口。服务行业和现代服务行业，例如信息服务，科学和技术服务以及展览服务，将为向西国际贸易走廊连接到内陆地区到丝绸之路经济带的重要支点。

Qingbaijiang铁路港口区域为9.68平方公里（包括成都铁路债券物流中心[B型] 0.18平方公里）。该项目使用的土地包括在自由贸易区。它也是成都唯一进入自由贸易区的建筑材料市场，为未来的转型和升级提供了一个很好的机会！

2。成都国际铁路港口是四川省唯一的国际铁路货运枢纽。它也是由成都市计划的运输中心和现代物流功能区域。特别是由于提出了“一条腰带，一条道路”的国家战略，成都国际铁路港口已迅速成为亚洲和欧洲之间的双向“皮带和道路”。 “大陆桥”是一个重要的节点。该项目位于成都国际铁路港口的核心区域，距离成都铁路港口仅100米。随着铁路港口自由贸易区的建立，业务和物流的优势将来会更加突出。

3。随着在Qingbaijiang铁路港口建立自由贸易区，许多强大的公司已经定居在铁路港口。其中，成都工业投资公司将在该项目的南侧开发和构建Chengdu-ou市项目（总建筑面积约为131,758.49平方米），中国铁路材料将开发和建造铁路该项目西南侧的港口跨贸易城镇项目。

随着这些项目接一个地开始，该项目围绕该项目的业务环境将来会发生根本变化！

4。该项目的早期构建主要使用钢结构。建筑地板的数量非常低，基本上是一到两层的建筑物，并且项目属性基本上是自我维持的，这有利于后来的转换和升级。

5。该项目中仍然有超过120英亩的未开发土地，所有这些都是河滨地块。目前，该市的工业投资已经投资了2亿元人民币，全面改变了与该地块相邻的河流。河道重建完成后，该情节的这一部分将大大提高。

2。项目战略定位

1。该项目总是将建筑材料和家具作为主要形式

2。智能专业市场

建造青龙国际建筑材料和装饰城市，进入一个用于国内建筑材料和家具的高端智能专业市场。充分利用互联网和物联网技术，有效地将Qinglong，商人，买家，物流公司，仓储中心，银行，餐馆等联系起来，以形成完整的国际建筑材料和家庭智能专业市场生态连锁系统。青龙智能系统将在公园内集成智能WiFi，智能商店安全管理，智能收集和发布建筑材料和家庭产品信息，采购导航，在线交易和智能物流分销，智能仓库管理，会员管理，智能停车，智能物流，智能物流该行业服务等将多个功能集成到一个功能中，以全方位和多角度的方式为商人提供了世界一流的产品营销服务，物业服务和生活服务，并为买家提供了一流的购买环境。这可以有效地收集国内外客户，促进国内外交易以及长期合作，并加快酒店品牌的长期发展。

3。西南地区建筑材料和家庭产品进出口总部基地

在自由贸易区的有利政策下，海外的建筑材料和家具品牌将更加方便地进入中国，而国内商人还将为欧洲，东南亚和其他“腰带和道路”国家带来更多的销售机会。青隆将充分利用行业的指挥高度和声音作为自由贸易区唯一的专业建筑材料市场，以吸引更多的国内和外国建筑材料和家具品牌，以定居在自由贸易区，并逐渐形成一个中国西南部家具和建筑材料产品进出口业务的配送中心。

该项目的最终发展方向是成为中国西南部建筑材料和家用产品的进出口基础。但是，当前大陆企业的出口业务发展仍然不足，零售端各种进口产品的价格仍然很高。自由贸易区的优点是它可以实现高价和低价进口产品。一旦形成量表，它就可以迅速获得受欢迎程度，可以吸引更多的国内高质量产品来定居，并逐渐推动国内产品的出口业务。

3。项目开发路径

1。优化现有的施工格式

除了到目前为止开发的330,000平方米的建筑材料展示和仓储功能外，在某些地区的建筑立面，地板铺路和景观设施将逐渐转换。转型区将着重于升级特殊项目（例如浴室橱柜行业）以及家具的进出口。建筑材料产品主要显示和出售。

2。计划新的商业综合体和商业行人街

规划新建造的160,000平方米的商业行人街道（原始项目计划的第二阶段），主要是开发和构建支持商业区；计划在新建的商业综合体约60,000平方米，定位为中国 - 欧洲列车进口商品的直接商业中心，并将其进口各种进口。主要展示食物，孕产妇和婴儿用品，衣物，酒精，每日必需品等。

3。增加对来源的投资比例，专注于原产地的概念，并逐渐与类似市场形成分离

中国建筑材料家居家具行业的重要发展特征是密集的发展。青隆将继续与成都浴室橱柜行业协会成功合作以建立浴室橱柜行业基地，并将连续发展诸如门和窗户，板块材料，瓷砖以及成都，四川甚至是有利的行业等行业西方。西方建筑材料家庭行业聚集了腰带，以建立国内工业高地的行业地位。

4。升级商业产品，计划将国际品牌介绍给青龙

为了沿“皮带和道路”沿着建筑材料和家庭品牌进行投资促进，它与吸引制造商，进口和出口商，总销售额或国际建筑材料和家庭品牌等优先政策相匹配，以定居在Qinglong国际建筑材料装饰城市中。该项目的最终开发方向是成为西南建筑材料家居产品的进出口基础。但是，当前出口大陆企业的业务发展仍然不足，零售端的各种进口产品的价格仍然很高。自由贸易区的优势是实现进口产品的高质量低价。受欢迎程度可以吸引更多的国内高质量产品，以定居并逐渐推动国内产品的出口业务。

5。构建跨境贸易孵化服务系统

以“青龙商学院”的形式在国内外整合高端人才资源国际市场，开展国际业务，建立国际贸易服务系统，顾问，提供高效率，准确且专业的外交贸易全范围孵化链服务，包括外交贸易出口代理，全球营销促进，供应链融资，物流和信任。

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青隆国际建筑材料装饰城市和规划计划P＆P

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