南京马钢钢材销售有限公司上半年销售业绩不俗，实现双过半

连日来，南京马钢销售有限公司销售总监王文强和他的团队正在加班加点地跟踪华友集团管线钢订单的进展情况。 “我们将尽力满足客户的个性化需求和技术要求。”

该公司对客户满意度的追求在今年前六个月取得了令人印象深刻的“成绩单”。这也是马钢上半年钢材销量成功实现“双过半”的一个缩影。

今年上半年，受COVID-19疫情影响和经济下行压力加大，马鞍山钢铁共销售钢材987万吨，完成全年总销售目标的50%。今年，在有效解决库存高问题的基础上。同时，营销系统整合、信息化建设、宝武圈协同、流程优化等稳步推进，实现超越自我、跑赢市场的目标。

年初，突如其来的疫情给各行各业带来不同程度的影响。钢材市场需求几乎停滞，物流困难，给钢材销售带来了前所未有的困难和挑战。受市场和交通影响，2月底马钢钢材库存达到120万吨，创历史新高。

如何保持流通畅通、减少库存

这成为摆在马钢销售人员面前的疑问。

必须克服

第一关

营销中心带领相关单位多次召开销售物流应急生产生产协调协调会，制定了疫情期间销售物流生产生产计划，并积极采取增加水运能力、临时增加就近运输等有效措施。签约仓库，灵活改变物流方式。确保公司生产基本稳定、顺利。

新增合同仓库9个，新增仓储能力18万吨。发现更多的船舶用于储存，水运能力从80艘船扩大到120艘。

积极协调上海宝钢综合码头、合肥集装箱码头等码头正常卸货，缓解物流周转压力。同时，积极协调物流公司联系客户，争取当地码头、仓库尽快复工卸货。

营销中心自3月份以来开展了“控疫情、减库存、增效益”劳动竞赛活动。通过实现线上线下销售模式，“双线”合力降低库存。

总部及分支机构员工

在共同努力下

公司6月末整体库存情况

降至70万吨合理范围

分公司库存控制在38万吨

聚焦新车型、新客户、新品种，是营销中心上半年大幅斩获的又一关键。

营销模式上，尝试预售产能，全面梳理现有客户渠道，依托欧业云商平台，未来以合理的市场价格预售高金融流通资源的线上预售提前。

渠道拓展方面，成功开发中车青岛四方摩托、奥克斯空调等大客户，完成长安汽车两款新车型指定，启动本田汽车HES全球认证、沃尔沃汽车品牌认证等

在产品结构优化方面，取得了汽车材料、低温螺纹市场第一、国内首创HTR635E级高强钢筋等突出成果。

马鞍山钢铁营销体系在拓展外部市场的同时，提升内部能力，进一步提高系统运行效率。今年是马钢全面融入中国宝武的关键一年。按照宝武“四个统一”管理要求，马钢营销体系全面对标宝钢股份营销体系，注重信息化建设和组织整合，精简流程、搭建结构、找准差距、补短板。马鞍山钢铁营销体系建设，成立马鞍山钢铁营销中心（销售公司）。同时与宝武系统开辟了互供合作模式，协同效益显着。

展望下半年工作，营销中心将根据下游各行业需求恢复情况，加大“特色、战略、引领”产品的销售力度，抢抓订单，力争完成全年目标。

同时，全面梳理营销中心业务流程，加快宝武协同项目和信息化建设进度，确保营销体系平稳过渡、高效运行。

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