包头二手车市场蓬勃发展：300多家经销商与一站式交易市场助力行业规范化

二手车市场等待交易的车辆。

2006年以来，包头市二手车经销业蓬勃发展。经过近10年的快速发展，目前全市已有二手车经销店300多家。去年底以来，已建成两个专业一站式二手车交易市场。 ，标志着我市规范的二手车市场初步形成。在汽车保有量持续上升的前提下，大家都在拭目以待，看看包头的二手车市场到底有多大的前景。

看到一站式服务大厅里人头攒动，包头惠友二手车交易市场总经理刘海军笑了。正如他所料，包头二手车市场的活跃和巨大的需求让他对这个二手车市场充满了热情。这个行业充满了愿望。

二手车市场开始品牌经营

5月16日，昆河北桥西侧二野顺源钢材市场空地上停放着600多辆二手车。占地近4万平方米、拥有近130家商户的包头惠友二手车交易市场已正式开业运营。开业当天，就有数百名市民前来参观。更让刘海军意想不到的是，当天有7辆二手车成功售出。 “二手车市场会越来越好，但没想到开业当天就取得了这么好的成绩，确实有点让人意外。其实这也可以看出，包头的二手车——手推车市场前景广阔。”刘海军说道。

随后几天，惠友二手车交易市场日交易量均超过15辆，这对于一个刚成立的二手车交易市场来说是一个巨大的鼓舞。

事实上，惠友二手车交易市场的发展过程，也是包头二手车市场不断发展的过程。惠友二手车交易市场前身为包头市众友汽修厂。是我市较早从事汽车维修和二手车经销的企业。 2012年，经自治区商务厅批准，包头惠友二手车交易市场成立。 2015年建成集销售、评估、转让、售后为一体的一站式二手车交易市场。 “对于包头的二手车市场来说，2014年是一个转折点。在此之前，我市有300多家二手车经销商，但都是各自为政、无序发展，没有专业的规模化企业。”二手车交易市场”刘海军表示，品牌经营在包头市二手车市场的出现是必然趋势，也是未来发展的方向。

包头的二手车销售始于20世纪90年代。随着包头经济社会发展，我市家庭汽车保有量不断增加，二手车市场持续升温。 2006年前后，我市二手车商数量开始爆发式增长，从最初的几家发展到300多家。“一般有知识的人不会买新车，买二手车很划算。”以二手车为例，一辆价值10万元的新车，含购置税大约在11万元左右，但总体来说，近年来新车的价格逐年下降，所以新车的价格开始超过10万元。”从我离开4S店那一刻起，我就开始贬低你了。很值得。”包头杭茂西北二手车市场总经理王茂林表示，在美国、德国、日本等发达国家，二手车销量是新车的3-4倍。经济形势的变化，包头市民对二手车的兴趣也更加浓厚，对汽车的了解也进一步加深。

采访中，无论是二手车经销商还是二手车交易市场受访者都对包头二手车市场的前景表示乐观。

今年全市二手车销量预计突破5万辆

据2014年《内蒙古统计年鉴》公布的数据显示，2013年我市机动车保有量51.7万辆，私家车保有量38.99万辆，年均二手车交易量达4万辆。据青山区商务局近期发布的全市二手车市场调研报告显示，截至2015年一季度末，包头市汽车保有量达到60.45万辆，其中其中私家车近50万辆。

汽车保有量的持续增加，为二手车带来了坚实的发展基础。据业内人士不完全统计，2014年我市新车销量突破5万辆，二手车销量突破4万辆大关。 “今年全市二手车销量预计突破5万辆，今年经济形势仍不明朗，这将为二手车发展带来良好机遇。据我对二手车的了解和评价在包头的二手车市场，今年二手车的销量肯定会超过新车的销量。”王茂林表示，按照平均每辆车5万元计算，2015年包头二手车产值将达到25亿元。

同时，政府也提供政策支持。根据自治区商务厅相关文件要求，包头市商务局于2014年初下发文件，将二手车交易评估机构备案职责下放到各旗、区、县。内蒙古商务厅还发文称，自2014年10月15日起，鄂尔多斯市包头市二手车交易市场、二手车经销店、二手车经纪公司经营主体，根据规划，通辽市将委托当地商务局负责。登记后管理和备案权限分散。

截至2014年底，我市已有注册登记的二手车交易市场11家，鉴定评估机构13家，工商注册的二手车经营公司（中介机构）300多家，分散在友谊东段街道、白云路、绍县路沿线、110国道等路段。 “总体来说，包头的二手车市场商户多，专业市场少。另外，受国家政策影响，排放标准达到国IV标准才可以进入我市。二手车约50%左右。” -我们城市的二手车都是在当地回收的。”包头鹏城二手车交易市场一位负责人表示，根据包头目前的发展情况，11个二手车交易市场已经趋于饱和。

巨大的市场潜力是显而易见的。现有二手车交易市场仍在不断扩大，新的二手车交易市场仍在建设中。记者了解到，市政府决定在包头装备制造产业园区利德汽车城内规划建设全市统一的二手车交易市场，通过进一步优化资源配置、融合科技创新驱动，规划建设包头汽车工业园。

市场正在逐步好转

青山区商务局发布的全市二手车市场调研报告称，面对巨大的市场需求，包头市二手车交易市场目前存在规模小、分布分散、管理混乱等缺点。 ，这极大地限制了二手车市场。汽车交易的发展和壮大。一方面，市场需求巨大；另一方面，中介评估机构和贸易公司分散、混乱；另一方面，相关审批和监管部门并未从规范市场、便利交易、服务企业的角度制定规定。规则。

“在卖车的时候，他们还是会刻意隐瞒车辆的真实情况，冒充好车。在技术上，他们隐瞒车辆事故、真实里程、车辆质量等，把外观做得漂亮一点。”由于车辆本身的技术复杂性，消费者被骗后，即使提起诉讼，也往往无法解释清楚，且存在车辆违规罚款、欠费等陷阱。 ，他们经常需要支付“过户时收费。”一位不愿透露姓名的二手车交易市场负责人表示，由于过去经营无序，这些弊端在二手车经销行业中很常见，损害了二手车交易市场的利益。二手车市场的声誉在一定程度上受到影响。

面对这一情况，市委、市政府高度重视。在2014年底的工作会议上，市有关领导多次作出重要指示，要加快规划，建立规范、集约、有序的二手车交易市场。今年3月12日，包头市委副书记、市长包刚在调研全市现代服务业发展现状时提出，“充分发挥我市发展现代物流业的优势，加强整合汽车销售市场，规划建设全市统一的汽车销售和二手车交易市场。”

事实上，从去年年底开始，我市各级城管部门就开始引导本市二手车流通领域现有从业人员向新建交易市场集聚。有关部门也在政策、配套设施等方面给予了支持。就像街头菜贩进军专业菜市场一样，一站式服务的专业二手车交易市场应运而生，成为二手车市场规范运营的里程碑，市民充满期待为了它。

“以前卖过车，也买过二手车，总体感觉很乱，很多二手车商就像路边摊，不值得信任。现在有专业的大型市场，集中了这些零售。”同时，市场得到管理，车辆销售手续得以简化，售后服务也能跟上，这是好事。”市民周先生说。

一个行业的规范和发展，除了政策和行政部门的约束外，行业自律组织的作用也必不可少。在包头二手车市场蓬勃发展的同时，一个全市范围的自律协调组织也即将诞生。 “目前前期准备工作已经完成，正在向民政局登记注册阶段，预计最晚6月份蒙西二手车流通协会成立。”当选协会首任会长的王茂林表示，当行业发展到一定的背景下，行业标准化组织是非常有必要的。 （记者李亚强 周忠义 拍摄）