中国钢铁行业制假贩假:迷信外国货=质量佳
日前,有网友在知乎上发布了《中国真的是“发达国家的粉碎机”吗?》的文章,文章称:“我从阿里巴巴采购了六批材料,全部都没能通过国家标准检测”宝钢和青山的材料勉强接近国标合格线,与日本标准相差甚远,根本算不上优质钢材。从阿里巴巴采购的更差……这让人们怀疑他是在自家后院制作这些钢带的。”

原价1200刀,阿里巴巴已经降到了2400元,可谓价格粉碎机(注:此截图并非帖子中所说的劣质钢材)
文章中,该网友表示,多年来,制假售假一直是中国钢铁行业的主流。 中国钢材不合格的原因在于市场秩序的维护和制度建设。 他还认为,美国钢材价格更高,是因为良好的市场秩序带来的溢价。 他还举例说,以日本马桶为例,我认为购买日本马桶贵不是因为材料成本,而是因为良好的市场秩序带来的溢价。
该网友文章的基调是,洋货虽然价格昂贵,但由于市场秩序良好,质量有保证,所以也是情有可原的。 三峡工程使用日本钢材的例子证明了洋货的质量很高。 中国所谓的“发达国家破碎机”靠的是假冒和销售。 因为没有良好的市场秩序,以低质量换取低成本,达到所谓的“价格碾压”。
迷信洋货=质量好不可取
诚然,三峡工程确实采购了大量日本钢材,但也使用了大量国产钢材,比如三峡永久船闸的24扇巨型闸门、水轮发电机转子、顶盖、底环、控制环、齿轮齿条爬升配重垂直升船机。

哈尔滨电气制造的水轮机转轮是水轮机的核心部件之一。 它直径10.4米,高约5米,重量450吨,造价超过3000万元,制造难度较高。
用十多年前开始的三峡工程采购日本钢材来证明当今中国钢材质量差,这种证明方法并不科学。 另外,本文作者所称赞的日本钢铁产品的产品质量不应是神话。 毕竟2003年曾发生过日本钢铁产品因质量不合格被中国退回的事件。
三峡工程曾从日本采购了一批日本钢材,用于焊接成水轮发电机组引水钢管——用于连接水库和水轮发电机组蜗壳的钢管。 由于要承受较大的水压,因此对钢板的屈服强度、抗拉强度、延伸性能和冲击韧性都有较高的要求。
与日本签订4000吨钢材进口合同后,日本交付的第一批60块钢板和600多吨钢材的质量令人震惊。 虽然样品的尺寸规格和外观质量均符合合同要求,但实验室检测表明1-4号样品的冲击韧性达不到合同要求,与提供的技术数据相差甚远。通过日本工厂检验证书。
经过抽查,出于谨慎考虑,中方决定扩大抽样比例,进行第二次实验。 在原始样品的基础上,额外抽取样品进行重新测试。 实验结果表明,他们仍然不合格。
将实验结果告知日方后,日方回应得很嚣张,并表示:绝对不会出现这样的质量问题……必须有中国检验检疫部门的正式结果证明,否则他们不会来谈判。 。
随后,中央广播电视总台将钢材送往武钢研究院进一步进行冲击韧性和拉伸性能实验。 结果表明,3个样品的冲击韧性仍不合格。
将实验结果通报日方后,日方向宜昌出入境检验检疫局提出复检请求,并将2号、9号钢板样品带回日本进行检验,最终获得检验结果与中国的结果一致。 至此,日本的态度发生了180度的转变。 日本代表长吉明彦表示:对中国检验检疫部门的检验结果完全相信,对钢板质量问题对三峡工程建设造成的影响深表歉意; 凡检出炉号不合格的钢板,允许退换货; 对于尚未抽检的其余14块两炉号钢板,中方愿协助中方一一进行检验,不合格的全部退回。
随后,检验检疫人员响应中日两国的申请,对剩余两炉号钢板一一进行了抽样检测。 结果仍未达到双方约定的合格率要求。 最终,日本钢企首批60块钢板被批评为不合格产品,全部被退回。
国外“良好市场秩序”的神话经不起实践检验
事实上,不仅洋货高品质的神话不客观,所谓“良好市场秩序”的神话实际上也经不起历史和实践的检验。 要知道西方工业化较晚的国家都有一段打假的黑历史。 如今以高品质闻名的德国产品,曾经是假货重灾区。 德国制造的假冒产品曾经一度消灭了英国正品。 还导致英国企业破产,以至于英国要求所有商品标明原产地,以遏制德国无良假货。 这也是今天商品上“Made in China”/“Made in xxx”的由来。
尽管如今这些欧美工业国家大多是干净的,但商人却在追求利润。 正如《资本论》中所说:如果有100%的利润,资本家就会冒险;如果有100%的利润,资本家就会承担风险;如果有100%的利润,资本家就会承担风险; 如果有200%的利润,资本家就会藐视法律。 ; 如果有300%的利润,那么资本家就会践踏世界上的一切。 虽然很多媒体报道国外没有假货,国内假货无处不在,但这种说法过于绝对。 神话化所谓“市场秩序良好”,为欧美日产品高价寻找理论依据,是有偏颇的。
例如,NBC(美国国家广播公司,美国三大商业广播电视公司之一)曾进行卧底调查,发现许多价格昂贵的所谓“真红宝石”珠宝美国商场实际上都是用廉价的“铅玻璃”“假货”制成的。

真假红宝石戒指浸泡洗涤液后对比(左边是真的,右边是假的)

纽约梅西百货总部
记者冒充顾客,从 Macys、JCPenney、Lord & Taylor 和 Littman Jewelers 等商店购买了镶有红宝石的珠宝。 珠宝制品并偷拍。 尽管销售人员在购买时声称珠宝中的红宝石是“天然”、“正品”,但当记者将珠宝送到权威机构鉴定时,却发现里面有不少赝品。
NBC曝光后,百货连锁店JC Penney表示:“含有玻璃的红宝石今年春天才推出。由于系统商标错误,销售助理误认为这些红宝石是真宝石……商场将下架”商标中的“真实性”字样。
梅西百货表示:“梅西百货出售的几乎所有红宝石首饰都是由红色矿物刚玉制成,并注入了铅玻璃。”
Lord & Taylor 的发言人表示:“如果消费者对在其专卖店购买的艾菲珠宝不满意,可以获得全额退款。” 而且,几大百货公司也表示将对销售人员进行重新培训。 训练”。
值得注意的是,上述百货店均为美国老字号品牌。 梅西百货于 1924 年开业时被誉为“世界上最大的商店”。

JC Penney百货连锁店成立于1902年,根据JC Penney百货连锁店官方网站显示,该公司是美国500强企业之一。 Lord & Taylor 成立于 1826 年,这家百货公司历史悠久……上面提到的卖假宝石的超级百货公司也是中国人经常光顾的购物场所。 曾有媒体报道称,中国“千人团”横扫美国梅西百货。 所以,恐怕有很多中国人买了假货,但一直被蒙在鼓里,没有在网上发文章。
可见,国外所谓“良好市场秩序”的做法经不起实践检验,更不宜以此为欧美日商品高价寻找理论依据。
中国钢铁工业大而不强,但发展势头强劲
中国虽然是全球最大的钢铁生产国,但还不是钢铁强国。 我国特钢占钢铁总产量的比例约为5%,而欧洲、美国和日本的特钢比例远高于我国,美国约为5%。 是10%,法国、德国大概是15-22%。
什么是特殊钢? 特殊钢对应普通钢,主要用于基础设施建设和住宅建设。 特殊钢主要应用于汽车、机械制造、石油化工、航空航天和军工等领域。
特殊钢可分为优质碳素结构钢、合金结构钢、碳素工具钢、合金工(模具)钢、高速工具钢、轴承钢、弹簧钢(碳素弹簧钢和合金弹簧钢)、不锈钢钢(耐热、耐酸)八类。 其中碳素钢的技术含量较低,而工具钢、轴承钢、模具钢和高速钢的技术含量较高。
我国虽然有宝钢、鞍钢等技术能力较强的大型国有钢厂,但也有不少技术水平较低的小型钢厂。 这是鱼龙混杂,产品质量参差不齐。 这导致低端钢材市场严重饱和,但很多特钢产品仍需要进口——2016年,我国在出口钢材10843万吨的同时,仍进口钢材1321万吨。
然而,钢铁产业大而不强,国内大型钢铁企业一直致力于缩短与国外的技术差距。 早在三峡工程建设时,宝钢、鞍钢的钢材就国产替代日本钢材,用于水轮发电机组的压力钢管和蜗壳。 四五年前,时速350公里的高铁全部是国产的。 主管道、钢制安全壳等核电设备用钢也已实现国产化。 此外,宝钢还实现了600℃超超临界火电机组用各类钢管的国产化。 武钢、宝钢实现了全高牌号取向硅钢的生产,并形成了自己的核心专利技术。 鞍钢成功轧制直径5mm高碳钢拉丝。 首钢已生产X80级超厚管线钢卷。
在技术要求非常高的军工用钢方面,国家也取得了技术突破。 军工用钢的一大特点就是要求非常高的强度。 钢材强度的计量单位是MPa。 一般民用船舶只需使用250Mpa左右的钢材,而军用船舶对钢材强度的要求更高。 特别是潜艇主船体和航母甲板对钢材强度的要求非常高。 美国航母大量使用690MPa高强度钢材作为航母甲板用钢。 最新的HSLA115钢的强度为785MPa。
潜艇耐压壳体用钢,美国HY80钢、HY100钢、HY130钢、HSLA100钢,最高强度为900MPa,被美国政府视为战略物资,限制出口。 日本NS110钢的强度达到1080MPa,俄罗斯АБ系列钢的最高强度达到1175MPa。
在高强度军用钢方面,我国宝钢在2008年就开发出了1100MPa钢。海军某办公室高级工程师邵军曾表示:我国船舶专用钢的研制也达到了相当的技术水平。 某型船舶耐压壳体用钢采用国际先进的合金设计和生产工艺。 它不仅具有高强度,而且还具有高韧性和耐海水腐蚀...无磁钢的研究也取得了很大的成果(低磁和无磁钢可以在隐身方面发挥很好的作用的船舶)。 例如,我国研制成功的某低磁钢已用于扫雷舰外壳、潜艇磁罗盘壁、消磁船坞结构件等。
至于知乎网友遇到的情况,更多是由于国内钢材市场鱼龙混杂的情况下,自身采购流程的管理问题造成的。 就一般招标而言,正常流程需要五家公司进行谈判投标。 例如,这位网友在网上直接选择了6个卖家,他们很可能是非常便宜的卖家,因此很容易买到小钢厂生产的劣质产品。
由于淘宝家喻户晓,并形成了相关利益集团,在一些专家几十年来倡导的“小政府,大市场”下,资本的力量不断侵蚀着原有政府对社会的管理职能,甚至国家工商总局亲自下发文件也无济于事。
该网友在阿里巴巴网站上购买了假货。 他应该反思的是,为什么中国政府的职能被削弱到国家工商总局不能惩罚阿里巴巴的假货,而是针对中国钢铁行业,认为中国钢铁行业靠的是假货。 销售假冒伪劣钢材,实现对西方的“价格碾压”。

维拉萨诺海峡大桥
就具体案例而言,鞍山钢铁曾中标美国塔纳纳西河大桥项目和维拉扎诺海峡大桥项目(美国最长的悬索桥)。 鞍钢凭借过硬的品质,中标了整个1.5万吨桥梁钢材供货合同。 随后,美方还续签了鞍钢1519吨桥梁钢材订单,用于悬索桥项目引桥建设。 近10年来,鞍钢在国内外中标桥梁钢材超过60万吨。
鞍山钢铁之所以能在国外市场上斩获胜利,击败众多工业发达国家的钢铁巨头,就是因为它能够提供相对优惠的价格,同时保证质量满足客户的要求。 这实际上是西方钢铁企业的价格碾压。
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