特斯拉上调部分车型售价，全球汽车产业涨价潮或加剧通货膨胀

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几天前，特斯拉宣布了国内市场某些型号的官方价格，该价格正式解释说，原材料是由原材料上升引起的。实际上，除特斯拉外，全球汽车行业正在经历一波价格上涨。

由于滞后供应无法满足市场的刺激需求，因此，今年，铜，钢和铝等汽车制造商的许多基本原材料都被触摸或接近历史高点。

“如果当前（汽车消费者市场需求）的反弹已经演变为超级周期，那么汽车价格上涨可能会增加通货膨胀。” JP Morgan Chase分析师在材料中说。

这位分析师说，截至今年3月，汽车的原材料价格上涨了83％。这些零件通常占汽车制造成本的10％，这意味着40,000美元的汽车的价格必须上涨8.3％，以抵消利润的影响（原材料）。

就在上周，福特首席执行官吉姆法利（Jimfarley）告诉外界：“我们真的感觉到商品的价格上涨和我们所在的各个地区的通货膨胀。我在一年中还没有看到它。

汽车制造商通常很难通过更高的制造成本来传递，但是随着主要的全球经济体的重新出现，汽车消费需求正在飙升。全球半导体短缺也抑制了产量，使库存紧缩并提高汽车价格。

据了解，车辆码头销售价格当前上涨的主要原因是由发动机要求的底盘和发动机价格上涨引起的。外国媒体说，作为世界上最大的钢铁生产国，中国采取了抑制产量的措施，从而导致钢铁原材料价格的波动很大。

同时，铜价上涨增加了电动汽车的成本。咨询公司伍德·麦肯齐（Wood Mackenzie）表示，由于电动机内部的伤口数量大量，电动汽车所需的铜总量是燃料汽车的3.5倍。

到目前为止，铜材料的兴起影响了特斯拉和大众等汽车制造商。上述品牌试图降低生产成本，使电动汽车比传统的燃料汽车更有优势。

除了电动机的影响外，电动电池的最重要组成部分也受到原材料价格上涨的影响。目前，大多数车辆电池都使用锂，钴和镍。在过去的12个月中，上述原材料的价格至少上涨了47％。

福特和宝马本月已向电池启动稳定电力投资了1.3亿美元。固体电源致力于开发无锂，钴和镍的电池，这可以降低电池组的成本10倍。

宝马首席财务官尼古拉斯·彼得（Nicolas Peter）在周五的财务报告中指出，预计今年商品价格上涨带来的不利因素将高达10亿欧元。这家豪华汽车制造商特别指出，诸如铑，钢和钯之类的原材料的上升是在接下来的几个月中特别担心的因素。

从长远来看，宝马试图降低挤压关键原材料价格的风险。自2025年以来，宝马集团计划在新结构上生产汽车，这将允许钢，铝和塑料等材料回收以制造新车。

宝马首席执行官奥利弗·齐普（Oliver Zipse）表示：“我们正在寻求合作伙伴关系来改善必要的可持续生产技术。”

摩根士丹利（Morgan Stanley）的分析师在一份报告中写道：“很难想象有一个更好的环境使从汽车运营商排队的消费者可以接受供应影响和价格通货膨胀的影响。”这是汽车销售商市场。 “