浦项钢铁上半年完成高炉改造，二氧化碳排放量随之增加

为了改善财务状况、增强竞争力，除了对子公司进行一系列剥离和重组外，浦项制铁集团还根据国内外钢铁市场情况，对浦项制铁的产能进行了有针对性的结构调整。 增强钢铁主业盈利能力。 这些产能调整包括新增、翻新和关闭。

高炉扩建

浦项钢铁公司计划于2017年上半年启动浦项工厂3号高炉第三次扩能建设，工程预计2月24日开工，6月14日结束，工期109天。

浦项钢铁于2016年上半年完成了光阳工厂5号高炉的改造，炉容积从3,950立方米扩大到5,500立方米。 浦项工厂3号高炉最终扩建目标为5600立方米。 改造完成后，连同光阳工厂1号高炉（炉容6000立方米）、光阳工厂4号高炉（炉容5500立方米）、5号高炉包括光阳工厂（炉容积5,500立方米）和浦项工厂4号高炉（炉容积5,600立方米）在内，浦项制铁将拥有5座炉容积超过5,500立方米的超大型高炉。

通过此次扩产改造，浦项钢铁年生铁产能预计将增加100万吨。 3号高炉扩能改造完成并重新点火后，浦项制铁的二氧化碳排放量也将增加。 2015年，浦项工厂2号高炉改造并没有增加炉内容积，只是提高了设备​​性能； 2016年，光阳工厂5号高炉改造增加了炉内容积，同年恰逢韩国碳排放交易制度正式实施。 因此，铁水产量的增加也给环境带来了一定的负荷。 为减少环境污染，浦项钢铁采用全球领先的高铁比运行模式，尽可能降低环境负荷。 同时，该公司还在研究2017年关闭浦项工厂1号高炉的计划，因为该高炉属于落后小高炉。

热轧生产线改造

此外，浦项钢铁计划于2017年3月开始对光阳工厂的一条热轧生产线和浦项工厂的一条热轧生产线进行大修，建设周期约为一周。 由于生产线和设备的检修，浦项制铁的热轧卷产量将不可避免地下降，冷轧、涂镀等后加工工序的原材料供应也将紧张。 为了应对可能出现的问题，浦项钢铁将从印度尼西亚喀拉喀托高炉钢厂采购部分板坯。 浦项钢铁之所以在3、4月份重点升级生产线和设备，是因为这段时间韩国热轧产品的进口量通常处于较低水平，可以有效避免进口热轧产品的影响靠自己的市场份额。

厚板生产线停产检修

造船业曾经是韩国经济的支柱产业，但该行业与其他行业一样，具有周期性。 近两年，由于国际油价下跌，远洋运输成本维持在较低水平，导致船东订购新船数量减少。 此外，由于2016年初以来炼钢原材料价格上涨，韩国船厂采购的中厚板价格也被迫上涨。 这导致韩国造船企业利润进一步缩水，部分船厂陷入破产。 上述因素导致韩国造船业陷入低迷，板材需求疲软，供应过剩。 2015年韩国板材产量1800万吨，供应过剩约400万吨。 2016年，韩国板材生产线产能利用率下降至67%左右。

为此，韩国政府计划调整国内中厚板产能。 只有关停盈利能力最差的厚板生产线，才能提高剩余厚板生产线的产能利用率，从而降低生产边际成本，让剩余厚板生产线安全度过困难时期。 近日，韩国政府要求该国钢铁企业减少厚板生产线数量，到2020年将现有的7条厚板生产线（浦项制铁4条、现代制钢2条、东国制钢1条）减少到4条。相应地，韩国国内中厚板年产能将从目前的1200万吨减少至700万-800万吨。

近日，浦项制铁集团首席执行官权五俊陪同韩国贸易部长朱亨焕视察光阳工厂时表示，浦项制铁将调整厚板产量，以应对需求疲软。 浦项钢铁4条厚板生产线中，3条位于浦项工厂，1条位于光阳工厂，年厚板总产能700万吨。 2015年，浦项钢铁厚板产量为570万吨。 浦项钢铁计划暂停其一条厚板生产线的生产，从而减少其厚板产能约100万吨。 不过，浦项钢铁表示，该生产线只是暂停生产，并未完全关闭。 最终决定还将取决于韩国船板市场的需求。 情况。 浦项钢铁计划停产的是浦项制铁工厂的1号厚板生产线。 该生产线建于1973年，年生产能力70万吨，设备和技术较为陈旧。

此外，浦项钢铁还计划对暂停的厚板生产线进行检修。 浦项工厂的3条原板生产线将于3月至4月进行维护。 其中，1号、2号生产线检修周期为1周左右，3号生产线检修时间超过45天。