印度国产航母维克兰特号成功下水，甲板光滑引发关注，是否比中国更先进？

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文字丨WuMinghao

编辑wu minghao

前言

印度的国内航空母舰在2021年8月成功进行了首次测试。印度制造业没有网民预期的漏水和火灾爆炸。航空母舰的成功进入还标志着印度国内航空母舰的第一名。步。但是，根据相关媒体揭示的照片，我们可以发现印度航空母舰的甲板干净整洁，甚至可以照亮脸部。但是，相比之下，中国和美国航空母舰的甲板充满了颠簸和不平衡的条件。这是什么？这是怎么回事？印度的航空母舰比中国更先进吗？

印度国内航空公司成功推出了

印度成功进入大海的第一批国内生产的航空母舰称为维克兰特。该航空母舰的研究可以追溯到1999年。印度关于航空公司的研究思想甚至比中国早。 Vikrant这辆印度航空母舰首先决定是中型航空母舰。

但是，随着后来的开发和制造，这款航空母舰不如中型航空母舰那么重。严格来说，它只有轻型航空母舰的重量。由于这辆航空母舰的特殊性，印度已经花费了十多年的时间。快来改变这一点，并希望实现Vikrant设计的原始想法。

您应该知道，印度一直被称为人口众多的国家，因此其生产力和劳动力相对丰富。但是，印度在军事行业没有太大的优势，尤其是在船舶建设和制造业中。许多技术仍然存在目前的技术缺点，并希望取得更好的突破。

它只能依靠重复的实验和探索。我尽力而为，无法理解的一些问题只能从外国技术帮助中寻求帮助。可以想象他们的国内技术产品相对较少，而且在某些较高水平上。技术领域的难度只能通过引入技术来解决问题。如果发生这种情况，整个制造周期自然会变得很长。尽管Vikrant是印度的国内航空母舰，但如果详细说明，它可能是70％的国内生产。

外界对印度的国内航空公司也有不同的看法。它成功进入海洋也是印度的惊喜。许多网民认为，印度航空母舰已成功发射，但这只是正常的成功。它没有下沉。谢天谢地。但是印度感到非常自豪。当该航空母舰成功推出时，许多印度媒体在各个方面也报告了它。他们甚至认为，在印度国内生产的维克兰特比中国的骗子更重要。要强大，更先进。

您应该知道，中国的借用船比印度的维克兰特（Vikrant）重量超过20,000吨，而且中国的借用船仍然存在一定的差距。但是，必须说，印度可以使用国内生产的航空母舰将其制造。并不是说军事行业有一定的基础。印度已成为拥有其国内航空母舰的国家，仍然可以生产航空母舰。

在印度媒体报道的Vikrant航空母舰成功推出的视频中，我们可以清楚地看到，印度航空母舰的甲板非常流畅，就像打蜡一样。与中国和美国的航空母舰甲板相比，它看起来非常整洁和光滑。中国和美国的航空母舰甲板看起来很粗糙，几乎像混凝土一样，它们被简单而大致。

关于这一发现，印度媒体甚至说，维克兰特甲板上的甲板非常顺利，而中国和美国航空公司的甲板则充满了不平衡，例如Pockmarks。正是由于这种比较，可以使印度更加区别。航空母舰制造中的高级技术怎么了？这件事的真相真的像印度媒体所说的那样吗？中国和美国的航空公司技术是否不如印度好？

为什么表面闪闪发光

根据印度媒体揭示的相关照片，可以清楚地看出，印度航空母舰的甲板甚至可以反射一个人的阴影，这很光滑，就像镜子一样。此功能吸引了大多数网民。关于印度航空母舰的讨论越来越激烈。

从制造业到首次在海上成功推出，维克兰特印度航空母舰都伴随着强烈的关注和主题。敏锐的网民发现，印度甲板非常顺畅，并讨论了它。印度航空母舰甲板的平滑度是否可能使用一些未知的技术？

航空母舰上的甲板具有一定的功能，而不是装饰。您应该知道，航空母舰上的甲板有必要帮助基于航空母舰的飞机起飞和降落。因此，甲板的设计还需要大量的技术和设计，而不像印度航空母舰上的甲板一样。最好画一个外观光滑的人。

事实的真相实际上是相反的。从中国和美国的航空母舰中，我们可以看到中国和美国的甲板已经对设计和建设进行了很多思考。尽管它们在表面上看起来不平坦，但它们就像一层沥青。同样，这实际上是为了使机身上的轮胎在起飞和着陆时在甲板之间产生一些摩擦。不要低估这些摩擦。它在实际应用中也非常重要。的。

不仅如此，飞机上的基于载体飞机的后发动机在起飞时会弹出高温火焰，这在增加摩擦的同时还需要高温性。此外，当载体从天空中降落时，机身和甲板还会产生一些影响力。目前，甲板需要具有高强度的轴承能力。可以说，小甲板上还有很多黑色技术。

航空母舰胶合板的生产过程也非常特别。不仅可以通过铺设钢板来完成它，而且还需要在其上进行另一个特殊的过程，即用特殊的油漆涂抹并添加涂层。此方法还可以更好地保护甲板。由于基于载体的飞机，甲板将不可避免地被飞机磨损和刮擦。目前，油漆的效果可以更好地保护甲板并发挥反滑动作用。

航空母舰上的甲板不仅必须抵抗基于载体的飞机的各种力量，而且还必须处理一些外部不确定性。因此，航空母舰的设计也非常严格。航空母舰的甲板不能太厚，因此是用钢制成的。处理技术需要某些技术。

经过严格处理要求后，阳台的最终外观不能平滑和干净，而是看起来相对粗糙且不平衡。该方法对于在增加摩擦的同时抵抗影响的能力也非常有益。因此，在了解航空母舰甲板和一些黑色技术的制造技术与印度的国内航空母舰相比，可以看出，中国的航空母舰比印度航空母舰更先进。

印度航空母舰

从印度媒体采访的信息和照片中，印度航空母舰有许多非凡细节。通过照片，我们可以仔细观察到印度的家用航空母舰在阻塞中缺少一些位置。显然没有安装。

因此，可以看出，当我们进入海上进行测试时，这架航空母舰对基于航母的飞机的模型有严格的要求。它只能携带一些直升机，但不能携带基于载体的战斗机。不要低估它。根阻塞电缆，航空母舰上的每个小部分都覆盖着黑色技术。当中国建造航空母舰时，它还对其进行了大量研究，并最终在借用卫生船上取得了突破。

另一方面，印度国内航空母舰的很大一部分是苏联式航空母舰的参考，但他们没有学会航空母舰的优势。尽管印度航空母舰的机库看起来很大，但建筑过程充满了曲折。即使清楚地焊接到图纸上，也花了十多年的时间。

从印度媒体发送的图片中，您可以看到印度航空母舰上有一个裸露的地方。它应该是最接近的雷达，但是没有安装，整体机身和一些详细的零件。可以看出，在2021年，印度航空母舰仅完成了成功进入大海的实验，并没有改善整船的细节。可以看出，有很大的改进空间。

总结

印度航空母舰在制造业上不是很完美。它的甲板非常平稳，与中国和美国的甲板完全不同。它不使用任何黑色技术，但是甲板的甲板在温度下仍然有些缺乏。 。印度对军事行业的投资相对较低，可以理解的是，如果不使用一些黑色技术，就不可能涂上甲板。印度航空母舰制造技术需要改进。

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