浙江台州50亿钢铁产业园区破土动工，助力本地制造业降本增效

浙江台州即将动工一座投资 50 亿的钢铁产业园区。浙江台州是我国工业制造重地之一，其临海却不临钢厂的地缘形势，导致本地制造业运输成本一直很高。现在，这种现象有望得到很大缓解。他们与吉林通化某国企合作筹建产业园区，今年年底有望拿到地块。投资该项目是为了完善钢贸产业链条，给台州制造业企业有效降低成本、提高效率。在第十五届中国钢铁流通促进大会上，浙江台州市金属材料流通行业协会的会长是洪建国，他同时也是台州企坤物资有限公司的董事长。在接受《现代物流报》记者专访时，他透露了相关信息。

洪建国一直惦记着为家乡的制造业和钢铁链条上的相关环节降本增效，并且一直在为此努力。六年前，他采取了行动，初次尝试就取得了丰硕的成果，直接让家乡的制造业成本降低了两个点以上。具体情况是这样的：

2014 年正处于钢铁贸易的寒冬时期。台州是一座临海城市，其周边没有钢厂。作为工业制造的重要地区，它不得不将原材料运输到当地，然后进行储存和销售。在这个辗转运输的过程中，与上海等周边城市相比，每吨的成本要高出 100—150 元。洪建国将这一切看在眼中，心中十分焦急。与此同时，他在行业危机中察觉到了巨大的商机。台州一年对金属原材料的需求大约为 2000 万吨。台州与旁边有丰富钢厂资源的城市有所不同。完全可以构思一套根据当地实际情况制定的销售方法。这样既能为制造企业降低成本，也能为钢贸企业的生存开辟出新的道路。洪建国立即行动起来，他组织了十几家台州市金属行业协会的副会长单位，一起组建了浙江台州企坤物资有限公司。这家公司的定位是，将销售建筑用钢、工业用钢、可再生资源以及进行物流仓储与加工配送等业务集于一体，是一家专业化的公司。他们确定了“统购分销”的销售模式，以钢贸企业抱团取暖的方式，通过集中采购再进行销售，这样就增加了与钢厂谈判的筹码。集采使得物流运输和仓储成本得以有效降低。经测算，它直接为制造企业降低成本达 2%以上。原本我们与上海周边城市的原材料每吨差价在 100 元到 150 元之间，而现在是 20 元到 40 元。我们会继续推进这项工作。统购分销以及抱团取暖所带来的效益十分显著，这坚定了洪建国的信心。

公司不断拓展合作伙伴并扩大销售网络，在成立的六年间于全国展现出突出的表现。2015 年到 2019 年间，曾三次获得“中金协”授予的“中国钢材销售五十强”单位称号。

目前，“台州企坤”“上海康敏供应链”“浙江企坤”“宁波巨坤”“江西企坤”“金华企坤”“广东揭阳企坤”的销售网络已经覆盖了整个华东区域以及各个主要城市。与六十多家钢贸企业以及终端用户建立了长协合作。成为了沙钢集团、三钢闽光、首钢通钢等十几个品牌的总代理。拥有宝钢股份、欧冶云商、浙江物产、象屿集团、中建股份等近 20 个知名的战略合作伙伴。库存长期维持在 10 万吨以上，并且建有一支强有力的运输队伍，配备了各型运输车辆 120 余辆……

如今，单一的钢铁贸易商正逐渐受到上下游钢贸业务的挤压。从贸易商向服务商转型，这已成为一种大的趋势。据相关介绍，浙江台州的企坤物资有限公司也在积极进行转型，致力于打造一个具备钢材销售、加工、仓储、配送等一条龙服务的现代化企业。

我们正在向服务商进行转型，并且组建了服务平台，将钢厂与下游的企业进行对接，直接以没有利润的方式进行销售。洪建国进行了介绍。这个以“0 利润销售”的平台，其瞄准的是下游 50 多万家客户的需求，对准的是在仓储、物流、配送等方面的增值服务。从“点”开始，逐步发展到“链”，进而成为现代钢铁生态圈中的重要一环，洪建国引领着企业一步一步地构建着。他透露，今年的要事之一是建设篇头提及的钢铁物流产业园区。他还会继续完善钢铁流通链条，为台州制造业降本增效搭建桥梁、铺好道路。

现代物流报全媒体记者：曹朝霞