日本军工企业的发展历程：从二战到寓军于民的现代化转型

二战期间，日本具备自主生产战机、战舰和潜艇等当时尖端武器的能力。二战结束后，日本的军工企业遭受毁坏。然而，随着朝鲜战争的爆发，这些企业得以恢复。由于受“和平宪法”的制约，日本在第二次世界大战之后没有官办的专门用于武器装备生产的工厂。但在政府的大力扶持下，日本建立了以私营企业为主的军事工业，该军事工业具有门类齐全、寓军于民等特点。

所谓“寓军于民”，国家不设立专门生产武器装备的兵工厂。武器装备的研制和生产由防卫厅以合同方式委托给民间企业来完成。该政策已成为日本推动军工企业发展的有效体制，能推动军用与民用领域技术双向转移，可加快科技进步在军工领域的应用，有助于促进军用和民用工业的一体化发展，还能增强军事工业的竞争力。日本的武器装备经过漫长的几十年发展，始终能够在世界领域里占有一定的地位。

（一）石川岛播磨重工业株式会社

石川岛播磨重工业株式会社，其前身是石川岛造船厂。石川岛造船厂成立于 1853 年，到现在已经有 170 年的历史了。在第二次世界大战期间，石川岛造船厂是日本的主要造船企业之一。它为日本海军建造了数量众多的驱逐舰和海防舰。

改名为“IHI 株式会社”。

2012 年，IHI 联合海洋公司与日本环球造船公司进行了合并，同时也与日立公司的造船业务合并。之后成立了“日本联合海洋公司”，该公司于 2013 年正式开始运营，并且在日本国内运营着 7 个造船厂。

日本联合海洋公司建造的“出云”号直升机航母

此外，IHI 公司从造船厂逐步发展成为了全面的系统开发与制造企业。它成为了日本重要的军工产品供应商，在航空航天领域以及工业机械领域都有涉足。

IHI 最先参与到日本的宇航技术开发当中。它负责设计和生产火箭发动机的核心部分，其中包括涡轮泵以及喷气装置。

IHI 承担了制造任务，该任务占日本喷气发动机生产的 60%至 70%。同时，IHI 参加了国际共同开发，涉及从大型到小型的各种民用飞机发动机。

目前，IHI 的子公司日本联合海洋公司仍是日本极为重要的军用舰船建造基地。IHI 公司曾为日本海上自卫队建造了多个级别的舰船，像榛名级舰船，还有白根级直升机驱逐舰；初雪级、朝雾级、高波级护卫舰；金刚级驱逐舰；日向级直升机航母以及出云级直升机航母。

（二）川崎重工株式会社

川崎重工创建于明治维新时代。1878 年，创始人川崎正藏建立了川崎筑底造船所。1896 年，该造船所更名为川崎造船厂株式会社，这便是川崎重工的前身。在两次世界大战期间，川崎重工逐渐成长为日本最重要的重工业企业之一。它为日本军队提供了战斗机、运输机等航空装备，还建造了著名的“榛名”号战列舰和“加贺”号航母。1939年公司更名为川崎重工株式会社。

第二次世界大战结束之后，川崎重工依然处于重要地位。它的业务范畴包括航空领域、航天领域、造船领域、铁路领域、发动机领域、摩托车领域、机器人领域等。这些业务代表着日本的科技先进水平。川崎重工集团所下辖的公司主要有车辆公司，还有航空航天公司，以及燃气轮机、机械公司，以及通用机公司，还有船舶公司等部门，其产品涵盖了陆地、海洋、天空以及太空等各个领域。它的军工产业在日本处于重要地位，仅次于三菱重工。它是日本自卫队飞机的主要生产商之一，同时也是日本自卫队潜艇的主要生产商之一。

川崎重工建造的亲潮级潜艇

日本自卫队现役装备里，川崎重工建造和生产的有：亲潮级潜艇；苍龙级潜艇；P-3C“猎户座”反潜巡逻机；SH-60K/J“海鹰”反潜直升机；CH-47“支奴干”直升机；P-1 反潜巡逻机；还有分工生产的 F-2 战斗机等。

川崎重工根据授权许可生产的P-3C“猎户座”反潜巡逻机

（三）新明和工业株式会社

新明和工业株式会社是日本的一家机械制造公司。它的前身是“川西飞机厂”。在第二次世界大战时期，该公司曾为日军制造了多款军用飞行器。日军战败之后，它转营民营飞行器具。并且开拓了工业机械、工程作业车辆、立体停车场设备等业务。

新明生产的主要军用产品为 US-2 型水陆两用救援飞机。这种飞机能够在浪高 3 米的水面上起降。其最短起飞距离是 555 米。在水上着陆时的最短距离为 220 米。与俄罗斯的同类产品相比，US-2 的短距起降性能有明显优势。与加拿大的同类产品相比，US-2 的短距起降性能也有明显优势。

US-2水陆两栖飞机

US-2 的最高时速能够达到 560 千米。它的最大航程约为 4700 千米。其最高飞行高度超过 6000 米。客舱可以搭载 20 名乘客，或者搭载 12 张担架，载重为 36 吨。US-2 机上搭载了多种设备，包括卫星通讯系统、全球定位系统、搜索雷达和红外线夜视装置等。它能够在恶劣天气下执行任务。US-2 不但可以执行搜救任务，还能够执行海上巡逻和反潜作战任务。日本海上自卫队订购了不少于 14 架该型号的飞机，这些飞机主要被部署在岩国空军基地以及厚木空军基地。

日本海上自卫队US-2水陆两栖飞机编队

（四）日本制钢所

日本制钢所于 1907 年成立。在第二次世界大战期间，它发展成为日本的第四大企业。该企业为日本军队生产了大量武器，其中包括各种火炮，还制造了火箭、坦克、发动机以及潜水运输艇等。战后经过短暂的解散阶段，再次成立了新公司，并且依然保留了日本制钢所这个名字。1949 年承接了驻日美军的武器修理业务。1953 年再度开始军需品的生产，为美军制造无后坐力炮弹药。在 20 世纪 50 年代后期，日本制钢所将所有大口径、中口径大炮的生产独占，而住友重工则负责生产小口径机关炮，二者平分秋色。主要产品包含 105 毫米坦克炮；还有 155 毫米榴弹炮；以及 203 毫米榴弹炮；同时有 76 毫米速射炮；包含导弹发射装置；以及其他各类炮管等。

日本制钢所生产的99式155毫米自行榴弹炮

时至今日，日本制钢所成为日本重要的钢铁生产厂商之一。它的主要产品包含钢材等，还涉及注塑机、树脂类机械以及工业机械类。其最为著名的产品当中，有专供核电厂的压力容器，还有专用蒸汽发生器以及相关的发电机和汽轮机转子轴等设备。在大型民用核电领域，日本制钢所堪称无冕之王，全世界的核电建设大多会采用该公司的产品。

这些产品的生产主要在北海道室兰的工厂进行。该工厂具备 3000～14000 吨级的液压压力机。该工厂还有 12000 吨的管道成形压力机。这些压力机能够加工 600 吨重的钢锭。目前在全世界范围内，仅有这一个地方能够利用这种钢锭来生产核电厂专用的压力容器。全世界约有 130 个反应堆使用了日本制钢所的压力容器及相关设备，这些反应堆占据的份额约在 80%以上。

日本制钢所除生产民用产品外，是目前日本唯一的火炮生产企业。日本海上自卫队护卫舰上使用的各种大型单装速射炮，主要由该公司生产。日本陆上自卫队的 10 型主战坦克的主炮以及 99 式 155 毫米自行榴弹炮，也都是由日本制钢所生产。

（五）小松制作所

株式会社小松制作所于 1921 年成立，到现在已有 100 多年的历史。小松制作所长期从事以工程机械为主的产品开发、制造及销售活动。多年来，它一直是世界上最大的工程机械生产商之一。公司的主要产品，除了一直在世界上处于领先地位的建筑工程机械和产业机械之外，还涉足电子工程、环境保护等高科技领域。

小松制作所的军工产品以轻型装甲车为主。日本陆上自卫队装备了 60 式装甲运兵车。日本陆上自卫队装备了 87 式侦察警戒车。日本陆上自卫队装备了 96 式装甲运兵车。日本陆上自卫队装备了 LAV 轻型装甲车。

（六）三菱重工

三菱重工的历史起始于明治维新时期。1884 年，三菱重工的创始者岩崎弥太郎从政府那里把工部省长崎造船局租借了过来，接着把它命名为长崎造船所，之后长崎造船所逐步发展成为了三菱造船株式会社。到了 1934 年，因为公司的业务已经拓展到了重型机械、飞机制造、铁路车辆等诸多领域，所以公司改名为三菱重工业株式会社。

二战结束后，美国占领当局依据解体财阀的相关政策。三菱重工在 1950 年被分割成了西日本重工业株式会社、中日本重工业株式会社、东日本重工业株式会社这 3 家公司。然而，随着美国政策的改变以及日本国内政治的变动，1964 年，这 3 家公司进行了合并，从而重建了三菱重工业株式会社，并且一直延续至今。在这一期间，三菱重工的汽车部门在 1970 年实现了独立。它成为了“三菱自动车工业株式会社”。

三菱重工在日本军工企业中处于领先地位。它涉足的军工领域包含了陆地、海洋、天空以及太空等多种装备。三菱重工的军品部门主要有三个，分别是船舶和海洋事业本部、航空宇宙事业本部以及凡用机特车事业本部。

船舶和海洋事业本部

三菱重工最早起家的部门是船舶工业。目前，在船舶和海洋事业本部下属的造船厂中，长崎造船厂、神户造船厂、下关造船厂制造军品，它们先后建造过太刀风级驱逐舰、高波级驱逐舰、爱宕级驱逐舰等多种驱逐舰，以及春潮级潜艇、苍龙级潜艇等多种潜艇。

长崎造船厂在第二次世界大战时期曾建造过“武藏”号战列舰。如今，它是海上自卫队主要的驱逐舰生产厂家，先后建造了太刀风级舰艇、旗风级舰艇、榛名级舰艇、朝雾级舰艇、金刚级舰艇、高波级舰艇、爱宕级舰艇等多种类型的舰艇。

神户造船厂在第二次世界大战之前曾生产过潜艇。战后，它成为了自卫队的专业潜艇生产厂家。海上自卫队的潜艇是在该厂以及川崎重工的神户造船厂建造的。神户造船厂先后建造了春潮级、夕潮级、亲潮级和最新的大鲸级潜艇。

三菱重工神户造船厂建造的“大鲸”级潜艇

神户造船厂的主要产品聚焦于核能和发电领域。其一半以上的销售额源自发电机及核动力产品，其中涵盖压水型反应堆、核动力发电机组等。由此形成了完备的核电以及核动力机组的设计生产能力。与此同时，有一个工厂专门负责潜艇和核反应堆的建造工作。

下关造船厂位于本州西端的下关。它是自卫队小型舰艇的生产地之一。海上自卫队最新型导弹艇隼级的 1 号艇在这里生产。海上自卫队最新型导弹艇隼级的 2 号艇也在这里生产。

航空宇宙事业本部

航空宇宙事业本部包含多个部门，分别是航空宇宙事业部、军用飞机部、制导武器部、民用飞机部以及航天事业部。

三菱重工的航空部门有着悠久的历史。20 世纪 20 年代，它制造了日本海军最早的国产战斗机，即 10 式舰载战斗机。在第二次世界大战前以及期间，其著名产品还包括 89 式舰载攻击机、96 陆基攻击机、零式舰载战斗机、一式陆基攻击机等各种类型的飞机。第二次世界大战之后，在 20 世纪 50 年代，该部门仿制了 F-86F 型战斗机；在 20 世纪 60 年代，仿制了 F-104J 型战斗机；到 20 世纪 70 年代，进入了大规模的军品生产阶段。目前，该分部的主要产品情况如下：

航空产品包含 F-2 战斗机、F-15J 战斗机、F-1 战斗机、F-4EJ 战斗机等；还有 T-2 型教练机；以及 SH-60J 直升机、UH-60J 直升机、HSS-2B 直升机、MH-53E 直升机等；包括 YS-11 民用飞机、MU-300 民用飞机等；具备多种航空发动机；并且承担波音 777 型飞机部件、波音 747 型飞机部件、空客 A-340 型飞机部件的转包生产。

三菱重工生产的F-15J战斗机

航天产品包括 H-ⅡA型火箭和国际空间站日本部分。目前正在研制推力更大的低温火箭发动机，同时也在研制航天飞机等其他航天器。

制导武器包含“爱国者”防空导弹；包含 ASM-2 型空射反舰导弹；包含 SSM-1 型舰载反舰导弹；包含 AAM-3 型空对空导弹；包含 97 式鱼雷。

名古屋航空宇宙系统制作所，此工厂是三菱重工的战斗机和直升机生产厂，它所生产的产品包含三菱重工生产的各型飞机和火箭，是航空自卫队和海上自卫队主要的战斗机、直升机生产商。该制作所下属有三个工厂，其中大江工厂负责研发、管理以及部分零件的制造，飞岛工厂负责航天产品的总装以及航空产品的部分分装。小牧南工厂则负责航空产品的总装和试飞工作。

三菱重工等日本著名军工企业将参与航空自卫队新型主力战斗机 F-35 的机体组装工作，同时 IHI 以及三菱电机等企业也将参与其中，并且这些企业还将参与引擎、雷达的制造等工作。

名古屋制导推进系统制作所：此工厂承担着生产各类航空发动机与火箭发动机、制导武器以及制导头的任务。它下辖本部工厂和田代试验场。其产出的产品包含了日本自卫队配备的各种导弹和制导武器，还有 H-2A 型火箭所使用的发动机。

该公司当下是自卫队“爱国者”导弹的主要生产方，并且即将着手生产“爱国者”Ⅲ型导弹。倘若日本参与到弹道导弹防御系统之中，那么这个工厂将会成为海基以及陆基拦截武器的主要承包者。

东京部署的“爱国者”III型防空导弹

凡用机特车事业本部

“凡用机”指的是各类民用机械。“特车”是日文“特殊车辆”的简称，其指代的是军用车辆。该事业部生产了陆上自卫队主要的装甲战斗车辆，其中有 10 式主战坦克，还有 90 式主战坦克，以及 89 式步兵战车、87 式自行高炮、90 式坦克抢救车、91 式架桥坦克等型号。

相模原制作所隶属凡用机特车事业本部，其位于东京附近神奈川县的相模原市。此工厂是“特车事业部”军用车辆的生产地。并且，除了生产军用车辆之外，该工厂还生产建筑工程机械、各种发电机以及发动机等民用产品。

日本陆上自卫队10式主战坦克

目前，日本有 1500 多家企业涉及军品。三菱、富士、日立、东芝等这些日本著名企业，都具备强大的军事工业生产能力。它们在制造汽车的同时，也在制造船舶、发动机、家用电器、电子设备等民用产品，并且不断将民品开发中储备的尖端技术应用于军事领域。美国把大量武器装备授权给日本让其进行生产，这一行为使得日本的军工实力在全球范围内处于比较靠前的位置。 美国授权日本生产大量武器装备，从而使日本的军工实力在全球范围内居于前列。 大量武器装备被美国授权给日本生产，这使得日本的军工实力在全球范围内处于领先地位。 美国把大量武器装备的生产授权给了日本，这让日本的军工实力在全球范围内处于前列。 由于美国把大量武器装备授权给日本生产，所以日本的军工实力在全球范围内居于前列。