铝型材的特点与应用：从太阳能光伏到建筑、汽车等领域的广泛使用

1. 铝型材基本情况

1.1 铝和铝合金的特点

铝是一种较软且易延展的银白色金属。它是地壳中第三大丰度的元素，仅次于氧和硅，同时也是丰度最大的金属，在地球的固体表面中约占 8%的质量。铝金属在化学方面很活跃，所以一般很难在除极其特殊的氧化还原环境之外找到游离态的金属铝。目前全球已发现超过 270 种含铝矿物，其中最主要的含铝矿石是铝土矿。

由于这些优良性能，铝及铝合金在包装材料领域有着广泛应用。铝合金技术在不断发展，尤其是在强韧化方面有了进步，在结构减重方面有了进步，在耐腐蚀方面有了进步，在使用寿命方面有了进步，在安全可靠性方面有了进步。随着这些方面的技术进步，对具有高合金化、高综合性能的铝合金材料的需求逐渐增大。

1.2 我国铝及铝合金的产量情况

我国是铝生产与消费的大国，其中氧化铝的产量以及原铝的产量在全球处于首位。依据国家统计局所提供的数据，在 2022 年，我国氧化铝的产量为 8186.2 万吨，原铝的产量为 4021.4 万吨。从 2012 年到 2022 年，我国氧化铝和原铝的产量情况呈现出如下态势：

铝合金是工业中应用广泛的一类有色金属结构材料。它在新能源领域得到了大量应用。它在节能建筑领域得到了大量应用。它在汽车领域得到了大量应用。它在家用电器领域得到了大量应用。它在电子电力领域得到了大量应用。它在航空领域得到了大量应用。它在航天领域得到了大量应用。它在机械制造领域得到了大量应用。它在船舶领域得到了大量应用。它在化学工业领域得到了大量应用。

1.3 铝及铝制品行业的加工产业链

铝及铝制品行业的加工产业链，指的是从铝土矿当中提取氧化铝，接着把氧化铝制成电解铝，再将电解铝加工成各种不同的铝材，最后在下游的产品当中进行应用的这样一个完整的产业链条。铝加工产业链可以被分解为上游的采矿以及冶炼环节、中游的铝型材生产和精加工环节、下游的各行业应用环节，具体的情况如下：

1.4 铝制品分类

按照加工方式来分类：铝制品主要有铸造加工和变形加工这两种。铸造加工是把原铝利用压铸的方式加工成各种精密铝合金压铸件以及精密钣金。变形加工分为挤压和压延这两种方式，用挤压工艺制成的产品被称作挤压型材，主要包含建筑型材和工业型材。用压延工艺制成的产品叫做板带箔材，主要涵盖各种铝板带、箔材。

2. 全球铝型材行业发展概况

2.1 全球铝型材产业应用领域的广度和深度快速扩展

1904 年，全球第一台铝挤压机于美国铝业公司正式开始投入使用。这标志着铝型材工业迈出了第一步。之后，随着加工工艺在技术方面取得进步，铝型材的种类不断增多，其应用的领域也越来越广泛。在第二次世界大战期间，铝型材主要被应用于军工产品的制造。二战结束后，战后重建带动了巨大的需求，这种需求来自于住宅建筑对铝型材的需求。同期，铝型材在门窗领域逐步普及，并且在幕墙领域也逐步普及。全球铝型材行业因这些因素而进入了高速发展阶段。

铝型材在各行业中的应用得到了飞速发展。

2.2 全球铝工业产量呈逐年上升趋势

近年来经济在增长，全球原铝产量呈逐年上升态势。原铝的供应地主要集中在亚洲、欧洲以及海湾合作委员会。据国际铝业协会数据显示，到 2022 年末的时候，全球原铝产量已经达到了 6,846.10 万吨。

3. 国内铝型材行业概况

我国铝工业在 20 世纪 50 年代中期开始起步；到 20 世纪 80 年代处于初步发展阶段，此阶段国内铝工业发展速度较为缓慢，铝产量一直未能突破年产 40 万吨的界限；从 1989 年起进入飞速发展期，从组建中国有色金属工业总公司开始，到确立“优先发展铝”的方针，铝工业呈现出崭新的态势，铝产量快速提升。

我国到目前为止已经建立起了一条完整的产业链。这条产业链涵盖了从铝及铝合金的熔炼开始，接着是铸造以及模具的设计制造。然后还有铝及铝合金的挤压、轧制、锻造等环节。同时也包含了铝材的表面处理，一直到最后的精加工。

WIND 的数据显示，在 2012 年到 2022 年这段时间里。我国的铝型材产量呈现出上升的态势。2018 年的时候，因为环保政策进行了调整，所以铝型材市场遭受到了比较大的影响，铝材的产量出现了下滑的情况。光伏产业开始复苏，铝型材在汽车轻量化等多个领域的应用逐步深入，这使得市场对铝型材的需求逐步扩大。2022 年，铝型材的产量达到了 6,221.60 万吨，并且逐步摆脱了环保政策调整带来的影响。

光伏产业复苏了，轨道交通在发展，汽车轻量化在推进，电子信息产业在成长，新能源汽车在兴起，高端装备制造也在发展。随着这些战略性新兴产业的发展，铝消费的需求增速会比有色金属的整体增速还高，预计未来整个行业的收入和利润水平会保持平稳的增长态势。

4. 铝型材下游行业的发展情况

我国铝型材的主要应用的下游产业包含新能源光伏、轨道交通、汽车轻量化、医疗环保、电子家电以及建筑领域。随着国内铝型材制造企业在技术方面的改进，铝型材的性能有了很大的提升，其应用领域的广度在逐步拓展，深度也在逐步拓展，发展前景较为良好。

4.1 新能源光伏领域

我国是全球最大的光伏组件生产基地。新能源光伏行业增长迅速，这会促使铝型材市场持续增长。太阳能属于可再生且无污染的新能源。挤压铝材是制造太阳能光伏组件极具竞争力的可选材料。电池板框架支柱、支撑杆、拉杆等都能以铝合金来制造，这些成为了铝型材应用的新市场。

铝型材在光伏领域的主要产品是太阳能组件边框，包含光伏固定框架和光伏支架等。光伏固定框架能起到固定太阳能电池组件的作用，还能增强组件强度，便于运输和安装。光伏支架也主要起到这些作用。它们的性能会对太阳能电池组件的寿命产生影响。太阳能组件边框可按使用的原材料分为三类。一类是铝型材边框，它具备重量轻等特点；一类是不锈钢边框；还有一类是玻璃钢型材边框。由于铝型材具有重量轻、耐蚀性强、成形容易、强度高、易切削和加工、可回收等特性，所以目前在太阳能组件边框中应用最为普遍。

近年来，太阳能光伏发电技术取得进步，规模经济效应等因素发挥作用，这使得光伏设备价格下降速度较快。IRENA 报告指出，在 2010 年至 2019 年间，光伏发电成本下降了 82%。并且，成本仍在继续下降的通道中。这使得光伏发电成本在全球多个国家或地区接近甚至低于常规能源，从而推动了全球光伏市场的迅速增长。在美洲、南亚、中东等多个地区，光伏市场开始蓬勃发展，成为拉动全球光伏组件市场需求增长的主力。

WIND 数据统计显示，2021 年全球太阳能光伏装机总容量较 2019 年的 627GW 有所增长，达到 942GW。2020 年全年新增装机容量为 133.40GW，2021 年全年新增装机容量为 181.60GW。光伏发电成本持续下降，这是一个有利因素；政策持续利好，这也是一个有利因素；新兴市场快速兴起，同样是一个有利因素。在这些有利因素的推动下，全球光伏市场仍将保持较高水平的增长。

太阳能光伏是国家重点发展的七大新兴产业之一。我国光伏发电领域发展迅速，这会带动太阳能光伏组件中铝型材需求快速增长。我国是全球光伏发电装机容量最大的国家。根据 2022 年国民经济和社会发展统计公报，2022 年并网太阳能发电装机容量已达 39261 万千瓦，且同比增长 28.07%。

中国光伏行业协会及工信部发布的《中国光伏产业发展路线图》描述称，市场中大部分电池组件所使用的是铝边框，且铝边框的使用率达到了 95%。我国乃是世界第一大太阳能电池和模组的生产基地，在未来，光伏行业对于铝材需求量的前景是十分广阔的。

4.2 轨道交通领域

A、轨道交通领域的应用场景不断扩展

铝型材具有高强韧的特点，质量又很轻，还易于加工，并且耐腐蚀性能良好。这些突出优点使得它在轨道交通领域的应用十分广泛。

近年来，轨道交通技术得到了发展和推广。在我国交通领域，铝型材的应用不断增多。轨道车辆车体大多使用铝材来制造。目前，高铁及动车的连接件、座椅、门窗、行李架、广告架、车体等都大量采用了铝合金产品。

B、我国轨道交通的运营线路数不断增加

《现代综合交通运输体系发展规划》显示，“十四五”期间，我国有计划地要完善网络布局。一方面加快让“八纵八横”高速铁路网得以贯通，另一方面加强普速铁路的建设与改造工作，并且推进既有铁路运能紧张路段的能力补强。与此同时，还会有序地推进区域性高铁连接线以及延伸线的建设，以此来增强路网的灵活性和机动性。

2022 年全国轨道交通运营线路数（条）情况如下：

交通运输部的数据表明，到 2022 年的时候，我国的轨道交通线路数量达到了 290 条。因为城市化在快速地推进，城市轨道交通网络建设作为中国城市公共交通网络的重要组成部分，也在迅速地发展。这种发展将会持续带动轨道交通铝型材需求的增长，并且在这个领域，铝型材的应用还有比较大的提升空间。

4.3 高铁领域

国家统计局的数据显示，2022 年我国的铁路营业里程达到了 15.50 万公里。

高铁领域中，运行速度在 250km/h 及以上的列车需采用铝合金车体。运行速度大于 350km/h 的列车车厢，除底盘外全部使用铝型材。目前国产和谐号动车组，其中 CRH1 是不锈钢车体，而 CRH2、CRH3、CRH5 均为大型中空型材铝合金车体。

4.4 地铁、轻轨、市域快轨领域

在地铁领域，铝型材可应用于装饰件，如座椅骨架及部件、行李架、通风格栅等；在轻轨领域，铝型材可应用于装饰件等；在市域快轨领域，铝型材也可应用于装饰件等。

中国城市轨道交通协会《2022 年度中国内地城轨交通线路概况》显示，2022 年新增城轨交通运营线路长度为 1085.17 公里。其中，地铁线路的长度是 803.12 公里，其占比为 74.01%；市域快轨线路长度为 212.39 公里，占比 19.57%；有轨电车线路长度 61.16 公里，占比 5.64%；导轨式胶轮系统线路长度 8.50 公里，占比 0.78%。中国城市轨道交通协会发布了《城市轨道交通 2021 年度统计和分析报告》。该报告中有 2021 年全国地铁、轻轨、市域快轨运营线路长度的数据。2022 年全国地铁运营线路长度为 8,012.82 公里，轻轨运营线路长度为 219.7 公里，市域快轨运营线路长度为 1,223.39 公里。我国城市基础设施建设力度持续加大，在未来，地铁领域内的铝型材需求会继续增长，同时轻轨领域内的铝型材需求也会继续增长。

4.5 汽车轻量化及新能源汽车领域

A、汽车轻量化

铝最早在汽车材料制造领域被用于钢材替代品。1899 年，欧洲汽车企业就开始采用铝铸造变速器壳体。之后，汽车用铝的范围不断扩大。目前，变速器箱体以及热交换系统的铝合金使用率已接近 100%，发动机缸体、缸盖和车轮的铝合金使用率也已达到较高水平。未来，重点拓展的领域有车身和底盘等零部件，这些零部件的应用范围有望大幅增加。

轻量化是在确保汽车强度与安全性能的基础上，尽力使汽车整车重量得以降低，以此来提升汽车的动力性，减少燃料的消耗，降低排气的污染。对不同的整车优化方案的节油率进行分析比较，当汽车重量每降低 10%时，就能够使油耗降低 6 - 8%，与其他优化措施相比，在降低油耗、减少 CO2 排放方面的优势更为显著。

近年来，环保和节能的要求在不断变得严格。汽车轻量化成为了一种发展趋势，并且这种趋势是不可阻挡的。铝的密度是钢的 1/3，它还具备良好的可塑性以及回收性。所以，铝是汽车轻量化的理想材料。随着技术不断进步，铝合金在轮毂、发动机、散热器、油管等方面的应用会逐渐深入。

2016 年颁布的《中国制造 2025 规划》要求，到 2025 年要力争达成整车质量平均减轻 20%的目标。同时，要使汽车钢铁比例占汽车总重的 30%，单车用铝合金达到 250kg，单车用镁量达到 25kg，碳纤维使用量占车辆比重的 2%。由此可知，以铝合金为基础的汽车轻量化改造是汽车轻量化的重要途径。

中国汽车工程学会编制的《节能与新能源汽车发展技术路线图》显示，我国制定了汽车轻量化三步走计划。该计划规定，在 2020 年，单车重量要较 2015 年减重 10%；2025 年，单车重量要较 2015 年减重 20%；2030 年，单车重量要较 2015 年减重 35%。并且，2020 年单车用铝量要达到 190kg/辆，2025 年单车用铝量要达到 250kg/辆，2030 年单车用铝量要达到 350kg/辆。为完成该目标，我国汽车单车用铝量将持续增长。

高强度钢、铝合金以及新材料可以替代原有材料，从而实现汽车轻量化。根据中银国际和 DuckerWorldwide 的研究数据预测，到 2030 年，我国汽车轻量化铝挤压材的需求规模将会达到 224 万吨。

B、新能源汽车

铝型材和铝部件精加工技术进入后，新能源汽车用铝合金部位开始逐步拓展。拓展的部位包括车身、车轮、底盘、保险杠防撞梁、地板、电动电池、吸能盒、脚踏板、天窗滑轨、顶棚行李支架和座椅。新能源汽车与普通汽油车相比，同时，它的碳排放量更低，清洁环保性更高。近年来，我国新能源汽车一直保持着高速发展的态势。依据中国汽车工业协会的数据来看，在 2022 年，我国新能源汽车的产量达到了 705.80 万辆，与上一年相比，增长了 99.10%。

新能源汽车在不断发展和普及，未来市场在新能源汽车这个领域，对铝合金的需求会变得更加旺盛。

C、汽车零部件

DuckerWorldwide 针对北美轻型车做了市场预测，到 2025 年时，发动机罩的铝合金渗透率为 85%，保险杠的铝合金渗透率为 27%，车门的铝合金渗透率为 46%，行李箱的铝合金渗透率为 33%，车顶的铝合金渗透率为 30%，车身结构的铝合金渗透率为 18%，这些渗透率相比目前的水平有很大的提升。

国内车企在汽车用铝，特别是铝合金车身上的应用相较于国外要落后一些。近些年，奇瑞、北汽、蔚来等国内车企不断发展，同时特斯拉、捷豹路虎、通用凯迪拉克等国际巨头在国内的工厂开始投产，这促使了铝合金在汽车零部件领域得以快速发展。

电器行业稳定发展，也带来了铝型材市场需求的稳定。

电子行业使用的铝材有电子行业系列铝材。

A、老龄化结构的来临，增加了医用床椅的市场需求

中国人口结构老龄化来临，养老院和保健场等养老设施的建设会进入高峰期。具有保健疗养功能的医用病床、椅等会成为保健疗养场所的重要设备。养老产业对医用床椅的需求将成为新的市场增长点。近年在创新医疗器械领域，中国政府多次推出强有力政策，着重提升医疗器械的创新能力与产业化水平，为自主创新提供良好环境，从多个维度鼓励创新医疗器械，加快其注册上市的流程，推动相关领域实现国产化，这将有利于带动医用床椅市场的发展。

中金普华产业研究院的市场分析数据表明，我国医用床行业存在市场规模及相关预测情况，具体如下：

未来，人口老龄化结构将会来临。这将进一步带动医用床椅市场需求稳步增长。

B、主要家电产品的产量稳步发展带来了稳定的市场需求

制造业不断发展，铝型材在家电领域的应用逐渐深入，涵盖了空调、洗衣机、冰箱、电视机等传统家电领域。近年来，由于人们生活水平和消费水平的提升，新修住宅的装修、旧住宅的改造以及家电的更新换代等情况，都给家电用铝材创造了广阔的市场空间。

我国成为了全球最大的家电生产基地，主要家电产品产量庞大，这为家电领域铝型材的需求奠定了稳定的基础。2018 年到 2022 年，全国主要家电的产量情况呈现如下：

电子产品有庞大的市场需求，铝合金在电子产品的外观件和内构件方面的渗透率在提升，这稳定了电子产品的铝市场需求。

近年来，消费电子快速发展。在电子工业领域，铝型材需求呈现快速增长的态势。其主要应用于笔记本电脑、手机、平板电脑的内部结构件、中框、外壳和支架等方面。在轻薄以及时尚潮流的推动之下，消费电子的金属外观件和内构件的渗透率逐渐提高。像苹果系列的 Mac 产品外壳是以铝合金为主的，iPhone 产品外壳也是以铝合金为主的，iPad 产品外壳同样是以铝合金为主的。并且，像三星、华为、华硕等这些品牌的产品，也越来越多地配备了铝合金外壳。

我国是全球最大的电子产品生产基地。每年会生产几亿台电脑和智能手机。在最近的 3 年里，全国 PC 年均出货量达到 51,459.77 万台。全国智能手机年均出货量为 33,710.32 万台。此领域中，随着铝合金应用的不断深入，对铝材的需求量变得更加稳固。

综上，新能源光伏行业稳步发展，轨道交通行业稳步发展，汽车行业稳步发展，医疗及电器行业稳步发展。同时，铝合金在这些领域中的应用也在深入推进。因此，铝型材市场的需求发展空间不断增长。

4.7 建筑领域

国民经济得以发展，铝合金在建筑领域的渗透度不断提升，城镇化率有所提高，开工面积保持稳定，建筑节能理念也在不断深入，这些都为铝型材在建筑领域的需求奠定了良好的发展基础。

A、铝合金在建筑领域的应用场景不断渗透

建筑业是铝型材应用广泛的领域之一。铝及铝合金质量轻，其比强度能达到或超过结构钢，并且易于加工成各种形状，所以铝材在工业与民用建筑中被广泛应用。2016 年发改委颁布的《有色金属工业发展规划 (2016 - 2020 年)》明确鼓励扩大铝在建筑业的应用。

除了屋面、墙面、门窗、骨架、装饰板、天花板、吊顶、栏杆扶手、室内家具、商店货柜等随处可见之外，铝合金建筑模板得到快速发展和推广，铝合金过街天桥也如此，铝围护板同样如此，泡沫铝抗震房屋得到发展和推广，铝结构活动板房也得到发展和推广。此外，彩色铝板的需求在逐年增加，复合铝板的需求在逐年增加，复合门窗框的需求在逐年增加，铝合金模板的需求也在逐年增加。

B、城镇化率的提升，带来铝型材市场需求的增长

城镇化建设在不断推进，我国的城市化率呈现逐年上升的态势。人们的居住条件也在不断地提高。在这样的背景下，建筑铝型材的应用量随着城镇化率的提升而呈现出增长的趋势。

C、建筑业房屋建筑施工面积小幅波动，铝型材市场需求较为稳定

建筑业房屋建筑施工面积总体稳定保证了建筑铝型材市场需求的稳定。

我国建筑业有稳定的增量市场，旧房改造与更新换代又带来存量需求，这两者是建筑铝型材市场需求稳定增长的重要保证。预计在我国未来的一段时期内，现有的城镇化速度将会保持，并且相应的新建建筑需求也会保持。

D、节能建筑产品和技术的推广，为铝型材市场带来新的增长空间

节能政策在有序地推进，节能标准也在不断地落实。于是，越来越多的建筑节能产品开始受到房地产开发商的关注，同时也受到了消费者的关注。

近年来，节能环保型门窗和幕墙的使用比例呈逐步上升态势。铝合金节能门窗以及铝塑复合门窗等众多新型环保节能产品不断涌现。与木门窗、塑料门窗相比，节能型铝合金门窗不仅具有寿命长、耐腐蚀、材料易回收以及再利用率高等优势，还能有效节省能源。

综上，铝合金在建筑领域的应用渗透率不断提升，城镇化率有所提高，新房建设带来了增量需求，旧房改造与更新换代带来了存量需求，同时节能建筑也在普及。这些因素使得铝合金在建筑行业的市场规模将保持稳定增长。

5. 影响行业发展有利因素和不利因素

5.1 有利因素

A、政策鼓励扶持

近年来，国家的相关主管机构推出了一系列政策。这些政策旨在促进铝合金材料的发展，尤其是中高端材料制造业的发展。《“十四五”原材料工业发展规划》等一系列国家政策和规划，将铝合金行业列为重点发展领域。这些政策和规划对行业的发展规划、发展重点以及政策扶持等方面给予了明确规定。其中尤其注重扶持环保节能型建筑型材和工业型材的发展。同时，汽车轻量化、高强度铝合金、高性能铝型材、再生铝领域也一直受到政策的利好。政策的鼓励支持，为发行人提供了积极稳定的发展机会。

B、稳定增长的宏观经济推动各行业的平稳发展

近年来经济的总体增速一直保持平稳状态。2013 年国内生产总值为 58.80 万亿元，到 2022 年上升到了 121.02 万亿元。宏观经济实现了快速增长，这极大地推动了我国城市化和工业化的发展。在 2019 年，城镇化率突破了 60%，从总体上来看，我国已经进入了城市化进程中的中期加速阶段。目前我国的城市化率比发达国家的平均水平要低，这表明在我国城市化还有很大的发展空间。城市化的不断发展将会带动我国的工业和建筑业长期处于较高的水平。同时，中国已经成为了全球的制造中心，越来越多的工业产业转移到中国或者把全球采购中心设置在中国，这种情况将会进一步促使国内对工业铝合金材料的需求不断增加。

国民经济稳步增长，这会带来各行业的发展。下游行业发展，会促使工业铝型材及建筑铝型材的需求增长。而这种需求增长，将有利于发行人的扩张。

铝型材的应用不断深入，新兴的下游产业蓬勃发展，这将会带来广阔的市场前景。

铝合金材料分布广泛且易加工，质量轻、强度高还耐腐蚀，相较于现在广泛使用的其他材料，它将在各行业得到广泛应用。尤其是在新能源、轨道交通、汽车轻量化、电子电器等领域深入发展后，会在许多应用场景中替代铁、钢、铜等传统金属及木材等材料。同时，随着上述新兴行业的蓬勃发展以及铝型材加工技术的不断进步，各领域对铝型材，特别是中高端铝型材市场的需求会更加旺盛，市场前景也会更加广阔。

D、原材料可循环利用

铝型材的主要原材料铝合金具备易于回收的特性，并且可循环使用，其回收率高达 95%以上。近年来，再生铝产业发展迅速，因为它具有节约资源、环保以及减少铝矿资源对外依赖等特点。依据国家统计局的数据可知，在 2022 年，我国电解铝产量为 4,021.4 万吨，同比增长了 4.44%，增速比上年上升了 0.6 个百分点。2021 年再生铝产量的增速比上年提升了 10.5%。

5.2 不利因素

行业集中度不高，小型企业的数量较为庞大，竞争态势较为激烈，这对市场的整体效益产生了影响。

目前，在我国从事铝合金材料加工的企业中，处于生产状态的企业里，大中型企业数量较少，其产能存在不足的情况，行业的集中度也比较低。行业内的小型企业会使用通用的原材料，通过采用简单的模具来进行简易的生产工艺加工。这些小型企业生产出来的产品，质量不高，精度较低。在低端市场，产品存在同质化严重的问题，竞争十分激烈，价格竞争的趋势也较为明显。这种情况在一定程度上对中高端市场以及公司的整体效益的提升产生了影响。

B、技术工人及研发人才稀缺

铝型材行业是人力及资金密集型的。行业要快速发展，就需要大批量技术工人来支撑。尤其在向中高端和精细化加工迈进的进程里，随着自动化、信息化设备的投入，需要大批量研发人员和熟练技术工人。而这些人才需要花费足够的时间才能培养出来。

C、融资渠道受限

铝型材行业有不少企业是中小型民营企业。这些企业发展的资金，主要靠金融机构的间接融资以及留存利润的投入。受限的融资渠道限制了企业的扩张，并且影响了企业的整体抗风险能力。未来行业的竞争是全方位的，所以行业内的企业需要进一步丰富自身的融资能力。

6. 进入行业的主要壁垒

中高端铝型材客户对供应商在生产管理经验的积累方面有较高要求，对人才的培养方面有较高要求，对客户认证的难度方面有较高要求，对资金投入方面有较高要求，这些要求对新进入的企业构成了较高的壁垒，主要情况如下：

6.1 生产管理壁垒

铝型材行业竞争激烈。生产管理水平对企业生产过程有影响，关乎成本、生产效率及质量稳定性。拥有优秀管理团队的企业能通过有效管理降低成本，提升效率和效益，增强核心竞争力。

同时，行业在不断发展。越来越多的下游客户，已经把供应商的生产管理效率纳入了配套评价体系之中。太阳能光伏组件生产商一般会要求材料供应商在特定时间内把精加工后的产品直接运送到其装配生产线。这使得铝型材生产企业能否及时响应其需求变得更为重要，能否按时且按量提供高品质的产品也成为下游供应商进行选择时的关键考量因素。

形成高效的生产管理能力需要长时间去摸索，需要积累实践经验，更要依赖精细化的管理制度且有效实施，这不是短时间内能够做到的，因此它成为了行业进入者的进入壁垒。

6.2 人才壁垒

在生产环节，各工艺需要创新运用，各流程也需要创新运用。生产过程中要进行数据化管控，同时还需要熟练的精细化操作。这些都要求企业拥有一批经验丰富的熟练技术工人，以及具有经验的研发创新人才。

因此，人才壁垒对新进入者的进入形成了阻碍。

6.3 客户认证壁垒

铝型材产品一般具备非标准化的定制性特点。要进入一个客户，尤其是大型客户的供应商体系，前期需要经历较长时间的相互适应。同时，大型客户会对供应商的整体供应能力、及时响应需求的能力以及品质管理能力进行长时间的考察。在考察合格后，才会开始与供应商的研发、技术部门一同研究产品性能要求等技术方面的问题。接着，双方会沟通模具开发的细节，并实施模具开发等工作。最后，经过试生产以及产后的性能测试，才能够通过大型客户的供应商认证。

下游客户对产品质量稳定性要求高，对需求响应效率要求也高。只有具备一定规模生产力、较高质量控制体系和研发能力的企业，才能够与客户建立长期稳定的合作关系。通常来讲，这类客户对供应商有严格且长期的考察体系。对于新进入该行业的企业而言，很难从竞争对手那里争夺到优质的客户资源。

随着行业竞争的不断深入，铝型材加工企业会逐渐分化出在细分行业领域的龙头企业。这些细分龙头企业对本细分领域的需求理解更为深刻，并且在产品性能的掌控方面具有更强的优势，这些优势会逐步得到强化，从而增加了各细分领域的客户更换供应商的难度。

6.4 资金壁垒

铝型材行业企业需投入大量资金来购置各类生产设备，还要建设厂房等。产品研发也需要持续的资金投入，后续流动资金需求较大。此行业属于资金密集型行业。若新进企业没有一定的资金积累，就很难在竞争激烈的市场中谋求发展，大量的资金投入成为行业进入者的重要门槛。

最后，建立完整的铝型材加工体系，能够提升企业的及时响应能力，为客户提供一站式服务。

7. 行业技术水平及特点、行业经营模式

7.1 行业技术水平及特点

高精度设备被引入并运用到行业中，这使得控制技术得以提升，同时行业自动化水平也不断提高。

近年来，铝型材行业朝着大型化、高精化、多品种、多用途、高效率、高质量的方向发展。国内铝型材企业陆续从国外引进了一批铝型材生产设备和工艺技术，这些设备和技术具有国际先进水平。企业通过消化吸收，掌握了先进的生产工艺和操作技术。装备水平也有了大幅提升。铝型材挤压设备在铝型材加工行业极为重要，它是后续加工工序的基础，与成品率、型材精度等密切相关。目前行业内越来越多的企业开始逐步使用高吨位且成套自动化程度高的挤压设备。此系列设备性能优良，能够大幅提升产品精度，还能增加制造过程中的无障碍运行时间，进而使得挤压环节的控制技术得以提升。

新的挤压设备采用后，涌现出了一些创新的铝挤压方法和技术，比如正反向挤压、联合挤压以及双动正反向挤压法；还有有效摩擦挤压等技术；以及等压、等温或等速挤压技术；还有变断面型材、管材挤压技术等。不断创新的挤压控制技术的发展反过来推动了挤压设备的改进，它们共同推动了行业控制技术的进步。

市场需求不断扩展，行业内的企业尤其是大型企业一直在投入研发。国内企业在引进先进设备以及创新工艺技术方面，其技术水平获得了快速提升。铝型材行业属于人力资本密集型。国内经济发展，人力成本不断提升，对行业内企业的影响持续增大。行业内企业的利润空间逐步被压缩。不断引进自动化生产线或通过技术改造提升产业自动化水平，成为了行业的必然趋势。自动化程度提升后，能够减少人工操作产生的差错率。同时，还能提高产品的成品率与效率，进而可以达到降低成本、增加效益的目的。

铝型材加工技术持续创新，铝型材的生产加工与精细化精加工实现了一体化，这成为了铝型材生产企业的发展方向。

技术创新能力会成为铝型材加工企业的核心竞争力。国家产业政策在实施，产业结构在调整，消费者对产品品质的要求也在提高。这使得铝加工行业粗放型、附加值低的现状会逐步发生改变。企业会跨越以数量增长为特征的初级发展阶段，开始进入一个新阶段，这个阶段的主要竞争措施是技术创新、新产品研发和新工艺实施。参与市场竞争的企业需要提升产品内在质量，丰富产品种类，展示综合实力。技术创新已经成为行业的发展方向。

下游行业客户需求不断深化，铝型材加工企业开始逐步从传统的粗加工模式向精细化加工转变。它们引入了 CNC 数控机床等设备，对铝型材进行深度加工，这样就能满足客户一站式采购的需求，从而增强客户的粘性。同时，精加工产品的毛利比初加工的型材要高。随着企业不断发展，为了提升自身的效益以及扩大收入规模，同时增强自身的竞争力，企业将会逐步进入精加工领域。产品精细化加工这一趋势，成为了行业发展的方向。

C、集团化、大型化、专业化的发展趋势

行业在发展过程中，产业进行了重组升级，同时也淘汰了落后产能，这成为了行业发展的大趋势。大型企业可以充分发挥规模效应，进而降低单位产品的制造成本。

行业内进行整合后，那些规模小、设备落后、开工不足以及产品质量低劣的企业会逐渐被淘汰。龙头企业会朝着集团化、大型化、品牌化的方向去发展。预计在未来，行业内将会有几个能达到国际一流水平的大型综合性铝型材企业出现。

铝型材下游行业应用领域的广度和深度在持续扩展，不同细分行业领域的需求量有所提升，这将有助于细分领域龙头企业的成长。各细分领域铝型材的原材料使用不同，模具结构和设计不同，铝型材的性能有差异，精细化加工要求也不同。所以不同企业的发展方向会逐步分化，差异化的竞争格局逐渐形成。在新能源光伏、轨道交通、汽车轻量化、医疗及电器等各个细分领域，市场份额会逐步向在本领域中最了解客户需求、响应最为及时且性价比高的企业聚集。集团化能够为企业带来更高的效益，大型化也能为企业带来更高的效益，专业化同样能为企业带来更高的效益，这些都将成为行业竞争的必然趋势。

7.2 行业的经营模式

铝型材行业，特别是工业铝型材领域，因其产品具有定制化的特点，所以不同产品需使用不同的原材料、不同的生产工艺和技术。最终产品主要以直销方式进行销售，本行业的经营模式呈现出定制化的特质，主要情况如下：

因为这些差异，采取定制化的程度也各不相同。行业内小型企业采用通用原材料，运用简单模具进行简易生产工艺加工，所生产的产品质量欠佳且精度较低，低端市场的产品同质化现象严重，竞争颇为激烈；然而，中高端市场的客户对定制化有着较高要求，需通过原材料开发、模具开发以及技术工艺定制开发来满足客户的定制化需求，这样生产出的产品技术含量高，附加值大。行业内多数企业运用以销定采、以销定产的生产模式。在销售领域，由于存在定制化情况，通常以直销作为主要方式，直接面向客户开展产品销售工作并提供相应技术服务。

行业内的企业，因为加工产品的规格不一样，加工的复杂程度有差别，所需的工艺不同，产品在质量及稳定性方面存在差异，还有企业的品牌口碑、供货效率、研发能力、售后服务等因素的影响，所以同等材质和型号产品的加工费会有所不同，进而使其利润水平也存在一定的差异。

8. 行业的季节性、周期性和区域性特征

8.1 周期性

铝型材行业和社会经济发展关系紧密。其行业的周期性会受到宏观经济周期波动的作用。然而，因为铝型材行业的下游产品应用范围在不断变丰富，且深度在不断拓展，所以在一定程度上把行业受到的宏观经济波动的影响给平滑了，不存在明显的周期性特征。

8.2 区域性

我国铝型材受原材料、运输成本以及区域经济发展水平等因素影响，具有较强的区域性特征，在下游客户聚集、经济活跃且配套发达的区域容易形成产业集群。目前，我国铝型材行业生产企业数量众多，已形成了珠三角、长三角、东北三省等铝型材产业集群地带，这些地区经济活跃，配套产业发达，地域优势较为明显。本行业具有典型的区域聚集特征。

8.3 季节性

本行业企业的生产受春节等因素影响。一般来说，一季度在生产中所占比例较低。第四季度往往是下游客户自身进行业绩考核的时候，也是客户在春节前提前备货的时期，所以这一时期的收入规模通常比其他季度要高。此外，铝型材行业没有明显的季节性特征。

9. 行业竞争格局

国家统计局的数据表明，2022 年中国铝材的产量为 6221.60 万吨。2022 年度针对国内铝挤压材生产企业的上市公司及发行人，对其市场占有率情况进行了计算，具体如下：