无锡东方钢材城路段312国道堵车严重，大家来支招

近日，有网友在无锡不锈钢微信群（该群关注微信公众号 bxg1219）进行反映。无锡市 312 国道（北环路段）的东方钢材城路段出现堵车情况，且堵车现象较为严重。大家纷纷询问，是否有好的办法能够解决这一问题呢？希望大家能够来出出主意！

网友“专业收破烂”有话说：

东方钢材市场的情况很糟糕，没有人敢去那里提货。每次去提货都要花费很长时间，常常会堵上四五个小时。基于此，我们宁愿不做生意，也不愿意去东方钢材市场提货。

网友“化工设备厂家”有话说：

款已经打了，货也已经发了，然而好几天都没有见到货物。对方说无锡东方市场堵车了，还存在“乱收费”的情况，并且对无锡政府进行了不好的评价。因为生产等不了了，所以决定下一单去广东顺德购买。

网友“东方未知”有话说：

现在的市场变成了什么样子呢？司机受到了影响，所有不锈钢市场的从业人员也都受到了影响。司机的收入减少了，商家的运输成本增加了，发货的情况更是不乐观。

网友“铁的纪律”有话说：

东方市场的老板们，明天会有司机来拉货。你们需要自己缴纳出门费。在当前的行情下，老板们，你们还能坚持多久呢？市场又能坚持多久呢？大家都想去硕放市场了。只是浦新缺乏战略眼光，自己没有开设物流园，所以人们不愿意去那么远的地方，因为距离远就必然会多花运费。新南方不锈钢市场没有仓库，这是新南方市场的致命弱点。

现在不锈钢一吨的利润在 100 到 200 多，像 300 这种情况。仅市场出门费一次就要 50 到 100 。东方市场的业主们以及老板们，你们还能坚持多久呢？让我们拭目以待吧。

网友“我要佛祖”有话说：

这下知道了，堵车并不是因为成交很火爆。而是东方钢材城对收费系统进行了升级。

唉？我为何要说“又”呢？我会告诉你，去年曾经也发生过这样的事情吗？

收费的初衷是正面的，其目的在于维护市场交通秩序，解决占道经营等历史遗留问题。然而，这种“突击”的模式让市场极度不适应，提货的货车拥堵在一起，致使市场离“有序”越来越远。

网友“嘉宾能力”有话说：

因为东方钢材城堵车的情况越来越严重，所以我公司决定从今天开始，在白天进行休息，而在晚上上班。晚上是可以正常发货的，时间从晚上 7 点一直到次日早上 7 点。并且，我们还免收出库费，要是心情好的话，还可以赠送木架呢！

晚上真的可以吗？？？

网友“楼下我家的 201 最便宜”有话要说。人们常说“春江水暖鸭先知”，而不锈钢市场的繁忙程度能够直接体现成交情况。接着就出现了一个问题，那就是为什么会堵车呢？

网友“201我家最便宜”有话说：

无锡东方钢材城此前表示要停车收费，但并未实际收费。此次东方钢材城会真正收费吗？该市场靠近 G312 国道，有许多大型过夜货车前来蹭车位，有的车一停就是好几天，严重影响了正常的购物和提货秩序，很多前来提货的外地客户向其不锈钢供应商进行了反映。也进一步致使市场内的租住商户有很多都流向了新南方不锈钢市场和硕放不锈钢物流园，这对好不容易形成的完善的市场配套产生了一定的影响。

网友“321冷轧专营”有话说：

以后来上班时，车没有地方停，经常会被刮擦。并且还要交一年 3000 元的停车费，感觉他们太想赚钱了，都快想疯了！

网友“激光切割”有话说：

昨天一直发货到 12 点多。说起这件事，那都是眼泪啊。市场要是一直这样搞下去，迟早是要完蛋的。不锈钢市场承载着好几代人的梦想，这不是你一个人的，希望相关媒体能够进行曝光！

小编说两句：古时存在大禹治水的故事。若要最快且最有效地解决道路堵车问题，需做到堵疏结合。各方应首先从自身做起，不随意停车，不进行占道经营，不随意收费。同时，对于市场出入口重叠且较少（仅有 2 个出口）的问题，要予以彻底解决。政府、市场管理方和全体业主应共同营造良好的秩序环境。