10 月 14 日世界钢铁协会发布 2019 - 2020 年全球短期钢铁需求预测

中国冶金报 中国钢铁新闻网

记者 张鹰

10月14日，世界钢铁协会公布了2019至2020年度全球钢铁需求的短期预测。根据这一预测，2019年全球钢铁的需求量预计将达17.750亿吨，较上年同期增长3.9%；而2020年，这一需求量预计将进一步增至18.057亿吨，同比增长1.7%。

2019年，全球对钢铁的需求预计将超出预期，增长动力主要来自我国；与此同时，全球其他区域的钢铁需求增速有所减缓，这一现象主要归因于经济的不确定性、贸易关系的紧张以及地缘政治风险的加剧，这些因素共同对投资和贸易活动产生了负面影响。世界钢铁协会市场研究委员会主席Al Remeithi强调，2019年，我国钢铁需求预计将上升7.8%，总量将达到9.001亿吨；与此同时，全球其他地区的钢铁需求预计仅增长0.2%，总量约为8.749亿吨。展望2020年，我国钢铁需求预计增长1.0%，而全球其他地区的钢铁需求预计将上升2.5%。尽管全球经济未来的发展态势仍然充满不确定性，然而，据预测，在2020年，得益于新兴经济体和发展中经济体（不包括中国）对钢铁需求的增加，全球钢铁的需求量有望实现进一步的提升。

2019年中国钢铁需求预计将增长7.8%

尽管我国经济增速放缓，然而预测显示，2019年我国钢铁需求量将上升7.8%，这一增长主要得益于房地产领域的投资扩大。在2019年的前七个月，我国房地产市场相较于过去五年同期实现了显著增长，这一现象主要归因于我国二至四线城市放宽了房地产调控措施，并且还受到自2019年4月起实施的《建筑结构可靠性设计统一标准》的积极推动。根据估算，新标准的推行预计将导致新建建筑的钢材需求量上升大约5.0%。然而，预计到了2020年，我国房地产领域的投资增长速度将会出现一定程度的减缓。

相较之下，我国制造业受到经济增长减速以及贸易摩擦的双重冲击，呈现出明显的下降态势。消息显示，我国汽车产量的降幅已持续12个月。政府可能推出税收优惠政策来刺激乘用车销售，特别是新能源汽车的销售。预计到2020年，我国汽车市场有望实现回暖，钢铁需求量也因此有望增长1.0%。中国机械设备的生产增速有所减缓，尽管预计2019年至2020年机械设备替代需求将起到一定的支撑作用，但中国机械设备制造业在2019年的预计降幅仍将达到1.0%。

贸易紧张局势持续对全球经济造成压力，世界钢协预测，2019年下半年及2020年，我国经济走势将呈现下滑趋势。在此背景下，我国政府不太可能实施新一轮的大规模刺激措施，以免破坏经济增速放缓与当前经济结构调整之间的平衡。然而，政府可能会推出一些温和的刺激政策，主要聚焦于基础设施投资以及通过减税措施来增强消费者的购买力。

2020年发达经济体钢铁需求有望小幅回升

2018年增长了1.2%，2019年，发达国家的钢铁需求预计会有轻微的下降，降幅为0.1%。建筑行业预计将保持增长态势，而制造业由于出口和投资环境的恶化，将呈现出下降的趋势。进入2020年，得益于技术性反弹的影响，发达国家的钢铁需求有望实现0.6%的增长。

2019年至2020年间，发达国家的建筑行业呈现出复杂的态势。在这一时期，美国的建筑市场出现了衰退，而到了2020年，其复苏的希望似乎并不明朗。与此同时，德国、西班牙和荷兰等国的建筑市场仍在扩张，然而，受到经济基础减弱和建筑产能受限的双重压力，其增长速度预计将有所减缓。能源领域的投资增长，以及交通运输和通信网络的扩大，均预示着土木工程将成为推动欧洲建筑市场发展的新引擎。

2019年，德国、韩国等主要汽车市场开始出现下滑，导致全球汽车市场整体呈现萎缩态势。这种衰退现象主要是由经济因素引起的，比如市场趋于饱和、购车及促销政策力度减弱等。尤为关键的是，随着汽车行业的发展重点从混合动力汽车转向纯电动汽车，消费者在作出购车选择时显得更加犹豫不决。

发展中国家和新兴经济体钢铁需求喜忧参半

2019年，预计除中国以外的新兴经济体的钢铁需求增长将有所减缓，这一增速预计将降至0.4%。这一变化主要归因于土耳其、中东及北非地区（MENA）以及拉丁美洲经济增长的衰退。

在2020年，基础设施建设领域的投资预计将激发新兴经济体的钢铁需求实现回升，这一趋势在亚洲地区尤为显著，特别是在东盟成员国以及印度等国家。

拉丁美洲地区的基础设施发展受到经济不稳定性和政府财政预算难题的制约。然而，自2014年以来持续走低的巴西建筑行业，在2019年有望实现增长，并且这一增长势头有望因基础设施建设被提升为优先事项而持续发展。

印度汽车行业正面临严重的资金周转困境和全球市场需求不振的双重挑战，导致2019年几乎无增长，预计2020年将实现微弱增长。与此同时，土耳其汽车产业在国内外市场持续萎缩的逆境中艰难前行。而巴西和墨西哥的汽车产量在2019年虽仍保持增长态势，但增速明显放缓。