首页>>钢材资讯>第50个世界环境日!南钢厚船用高止裂韧度特厚钢板成果发布

第50个世界环境日!南钢厚船用高止裂韧度特厚钢板成果发布

佚名 钢材资讯 2025-06-28 20:09:13 117

环境保护成为推动经济社会进步的关键要素,节能、资源节约、环保、安全的创新产品广受瞩目。在6月5日,即第50个世界环境日之际,中国钢铁工业协会成功举办了南钢厚船用高止裂韧度特厚钢板的成果评估与产品展示活动。钢铁研究总院翁宇庆院士担任主任,北京科技大学毛新平院士担任副主任的评审团指出,南钢与东北大学共同完成的厚船用高止裂韧度特厚钢板项目,其成果整体上已达到国际领先地位。

南钢厚船用高止裂韧度特厚钢板_军用船用钢材_海洋工程装备及高技术船舶用材料

东北大学的王国栋院士,中钢协科技环保部主任兼冶金科技发展中心主任的姜尚清,中钢协科技环保部处长以及冶金科技发展中心副主任的李煜,南钢的总裁祝瑞荣,副总裁楚觉非和谯明亮,以及来自江南船厂、沪东船厂、扬子江船厂、扬州中远、中船重工、马尾船厂、青岛北海和山东铁实等单位的用户代表,还有东北大学和南钢等成果完成单位的代表们,均参与了此次会议。

自党的十八大于2012年召开以来,我国将“海洋强国”的战略定位提升至国家层面的重要战略之一。超大型集装箱船舶的制造,不仅承担着连接各国间海洋贸易、经济和文化交流的桥梁作用,更象征着我国船舶建造技术的最高成就。不过,要实现这一目标,关键在于所需的核心材料,如厚规格、高止裂韧度的钢板等,这些材料因技术要求极高、生产难度巨大,正逐渐成为我国超大型集装箱船建造技术进步的制约因素。在国家列出的七大类钢铁新材料优先发展清单中,“海洋工程装备及高技术船舶用材料”位居首位,而“加速高止裂厚钢板等系列产品的研发”则是其中的关键任务。这充分体现了开发止裂钢的必要性和紧迫性,它已成为我国亟需攻克的关键技术,关乎国家发展的“瓶颈”问题。

南钢厚船用高止裂韧度特厚钢板_军用船用钢材_海洋工程装备及高技术船舶用材料

南钢船用高止裂韧度特厚钢板项目组成功获得了5项发明专利的授权,发表了11篇学术论文,其项目成果被应用于国内首艘24000TEU集装箱船(全球最大型),此举填补了我国在该领域的空白;此外,100毫米厚的EH47止裂钢也实现了全球范围内的首次批量应用。专家组经过深入质询与充分讨论,最终形成了评价意见。该项目的实施成功突破了国外钢铁企业的技术封锁和产品独占,为我国造船企业在超大集装箱船建造领域提供了关键材料支持。这一举措不仅带来了显著的经济和社会效益,而且项目推广应用的潜力巨大。评价委员会一致认为,这一成果在总体上达到了国际领先水平。

制造业构成国民经济的核心,它是国家立身和强大的基石。南钢公司正式推出了厚度为100毫米的船用高止裂韧度钢板,副总裁谯明亮亲自主持了此次发布会。

军用船用钢材_海洋工程装备及高技术船舶用材料_南钢厚船用高止裂韧度特厚钢板

南钢始终秉持“钢铁报国,钢铁强国”的坚定信念,自2011年起,便与相关单位携手合作,秉持“不等、不靠、不要”的原则,自行筹集资金,踏上了漫长而坚实的止裂钢研发征程。2013年年末,成功研发出80毫米厚度的E47高止裂韧性钢板;2015年10月,该产品获得了十国船级社的认证认可;2018年2月,顺利通过了青岛北海船舶重工集团的焊接质量评定,并赢得了首个供货合同;2020年4月,我国首次实现了100毫米厚E40/E47钢板的七国船级社认证;同年12月,成功通过了用户的焊接性能试验,并赢得了为目前全球最大型24000TEU集装箱船提供止裂钢的订单。南钢生产的100毫米厚船用高止裂韧度钢板,其牌号包括EH40BCA1、EH40BCA2、EH47BCA1以及EH47BCA2。这一产品的问世,成功填补了我国在该领域的空白,对于解决船用核心材料的关键难题具有重要意义,能够有效缓解高技术船舶对于高止裂韧度钢板的强烈需求,并确保大型集装箱船等特种船舶的核心关键材料实现自主供应。

军用船用钢材_海洋工程装备及高技术船舶用材料_南钢厚船用高止裂韧度特厚钢板

江南船厂配套部部长:曹为

曹为代表用户发言。他表达了自己对见证国产止裂钢产业化进程的荣幸之情。南钢的产线布局科学合理,完成了全系列产品的研发和生产。南钢在研发和营销方面始终坚持用户至上的原则,通过共享研发资源和实验室,展现了协同创新的举措。

海洋工程装备及高技术船舶用材料_南钢厚船用高止裂韧度特厚钢板_军用船用钢材

中国船舶工业行业协会副秘书长:谭乃芬

谭乃芬指出,南钢生产的特厚止裂钢成功取代了进口产品,这不仅为中国造船业承接订单和建造大型集装箱船提供了有力保障,同时也为我国早日实现钢铁产品完全自主生产提供了可能性;而船舶建造所需钢材的国产化进程,正是钢铁行业向高端船舶用钢领域迈进的真实反映,这同样也是钢铁与船舶两大行业加强联系、深化合作的结晶。

南钢厚船用高止裂韧度特厚钢板_海洋工程装备及高技术船舶用材料_军用船用钢材

中国工程院院士:翁宇庆

翁宇庆强调,特厚止裂钢对于建造大型集装箱船至关重要,是制约其发展的关键问题。南钢与合作伙伴共同研发了新型钢材,并且凭借其多样化的轧制生产线,在宽度与厚度方面具备更多优势。在此,他建议业界同仁不断更新观念,深入研究和提升焊接技术及材料质量,从而实现从产品制造商向服务供应商的角色转变。

军用船用钢材_南钢厚船用高止裂韧度特厚钢板_海洋工程装备及高技术船舶用材料

南钢总裁:祝瑞荣

祝瑞荣作为南钢的发言人,发表了欢迎致辞及总结性发言。他详细阐述了南钢近期的发展状况,并对行业内以及产业链上下游的专家们给予南钢的支持表示了衷心的感谢。他指出,优质的产品源于用户的需求,而产业链与创新链的高效合作是构建强大价值链的关键。展望未来,南钢智造充满希望。南钢将致力于与用户共同推进研发数字化、生产过程数字化以及服务数字化的创新研究与实践。南钢,一家怀揣家国情怀、肩负责任担当的企业,在致力于成为中厚板行业领军企业的征途中,“创新”成为了其不可或缺的利器。

转载请注明出处:https://www.twgcw.com/gczx/125199.html