上海宝钢纠结前行：顶着老大名头却面临诸多难题，能否闯出一条新路？

上海宝钢这厂子真够纠结的。

作为全球钢铁行业的领军企业，该厂区位于长江畔的宝山区，今年再度遭遇欧盟针对冷轧钢倾销的调查。财报公布后，净利润并未实现增长，反而保持不变，同时环保方面的压力也在持续增加。

然而，有趣的是，这家企业在湛江成功建立了全球首个零碳排放的薄板工厂，与此同时，特斯拉的订单持续不断——这家历史悠久的老牌钢铁企业似乎正试图在环保与效益之间走一条全新的钢丝之路。

厂子占地7.68平方公里，相当于1070个足球场拼起来。

光冷轧车间的工人完成一次全面巡检需耗时两小时之久，而去年该车间生产的钢材总量高达6650万吨，这些钢材摞成钢卷后，其长度足以环绕地球三圈半。

如此庞大的企业规模，今年上半年实现了45.45亿的净利润，换算下来，每吨钢材的利润仅为68元，与一杯奶茶的价格相差无几。

股东纷纷撤离，半年内持股比例减少了1.92%，而香港结算公司更是抛售了1.17亿股。

环保这块宝钢是真下血本。

工厂内绿化区域占据了总面积的百分之四十二，排气管道均配备了智能监测设备，而且该厂区在去年还被认定为工业旅游的景点。

湛江的新工厂已经将高炉改造为氢能炼钢设备，然而，长江对岸的居民们依然不断拨打投诉热线。

当欧盟发起的反倾销调查邮件送达之际，宝钢出口的钢材正停泊在码头，静待船舶的空位。

特斯拉的订单算救命稻草了。

车架用的超强钢1秒压制成型，每卷误差不超头发丝厚度。

可国内地产商还在压价，工地天天催着要便宜螺纹钢。

宝钢实验室内陈列着厚度仅为0.12毫米的“手撕钢”，然而在生产线上的轧制过程，却仍在加工出厚度达两指之厚的建筑用板材。

看到宝钢数据挺意外。

如此微薄的利润，竟然还舍得投入资金用于氢能炼钢项目，恐怕浦东特斯拉的订单正是他们急需的救命稻草。

被欧盟点名了照样扩建湛江基地，这操作够刚。

在长江沿岸，首次目睹了树立着环保标识的钢铁企业，那么，邻近的居民是更倾向于相信这些标语，还是更依赖自己的嗅觉来判断呢？

期盼宝钢能够为中国钢铁行业带来新的生机，别让工人们身着防尘服，在绿意盎然的带状区域里结束一天的工作。