年底供电紧缺引热议!煤炭价格疯涨背后有何大学问?
当前网络热议电力供应不足的情况,临近岁末,国内多数省份为达成国家“能耗双控”指标,正开展大规模拉电断电行动,但在电力紧张表象之下,还存在一个公众可能忽视的方面,即自今年下半年起煤炭价格急剧飙升。煤炭价格上涨到了何种地步,让我联想到了一位著名的武侠角色梅超风,就连在这个领域从业数十年的资深人士也表示,从未经历过如此迅猛的价格飙升。

我国当前电力供应中,有超过百分之七十的电量源自煤炭燃烧,冬季临近之际,煤炭价格急剧攀升对电力供应的冲击是否仍将持续,煤炭价格上涨究竟谁从中获利,身为全球煤炭产量最高的国家,我们却未能掌握定价权,反而需要从国外进口煤炭,这背后究竟隐藏着怎样的深层原因,我们接下来探讨煤炭价格飙升现象背后的复杂议题。
今年兴起的煤炭价格上涨现象着实令许多人感到意外,就连在行业内工作了数十年的资深专家,也未能预见到此次煤炭价格上涨会如此剧烈。
国家煤炭市场网披露的数据表明,9月30日,河北秦皇岛港的煤炭储备量已经降至400万吨上下,此前几天,该港的煤炭存量最少的时刻曾接近350万吨,几乎触及过去十年间的最低水平。河北秦皇岛港口是国内规模最大的动力煤集散中心,承担着陕西、内蒙古、山西等地的煤炭中转任务,众多发往东南沿海省份的煤炭在此汇集并完成交易,因此,这个地方能够反映出全国动力煤市场的整体状况。

港口动力煤库存量偏低,并且令市场更为忧虑的是煤炭价格急剧攀升。2021年第二季度,秦皇岛港陕西产5500大卡动力煤市场均价为每吨875元,到了三季度,该价格已接近翻番,而在一年以前,同产地同品种煤的价格还不足每吨300元。煤价猛涨,同时煤炭储备不足,在陕西、内蒙古等地,煤商们纷纷囤积货物,期待煤价上涨后获利,若运气不坏,几天内就能赚取丰厚利润,过去煤价几个月波动仅几元,如今一天波动就上百元,投机者逐渐增多;而下游工厂却难以买到煤,不仅愿意全款支付,部分企业甚至表示,只要有煤就行,价格无需考虑。
煤炭市场异常活跃,煤矿经营者最为得意,今年矿场经营状况极佳,销量可观,收益丰厚,而且结算方式也比往年便利许多。
过去,一家中型煤炭公司的支付方式里,用现金结算的比例若能达到30%就算相当理想了,其余绝大部分都是通过承兑汇票完成,今年这种情况发生了明显变化,现金支付的比例普遍提升至80%上下,有时即便客户带着现金上门,也需要等候处理。整个行业内,哪怕是最小的煤矿,每日的业务收入通常也能维持在3000万元左右。有些人高兴,有些人难过,依靠煤炭作为主要原料的下游企业现在处境艰难,国内的火力发电厂就是非常明显的例子。国内电力供应主要依赖煤炭,其占比超过七成,众多火电企业以煤炭为燃料向市场提供电力,今年这些企业处境十分艰难,一方面煤炭价格持续攀升,许多企业签订的供电合同期限较长,不得不高价采购煤炭,否则将面临违约风险,另一方面上游原材料成本上升,但电力销售价格保持不变,火电企业只能在困境中勉强维持,每运行一天都要承受亏损。若对证券市场有所留意,任选一家电力企业公开的半年度业绩报告,检视本年度的经营状况,可以说绝大多数会出现负收益的情况。

火力发电行业,以及钢铁、化工等煤炭消耗量大的产业,面临的困境如出一辙,尽管这些公司仍在经营,可承接每笔业务都要亏损,这种情况已是普遍现象,若停止生产,客户便会离去,工人也失去收入,大家都在期盼煤炭价格能有所回落。
众所周知,我国位列全球煤炭资源储量最丰富的国家行列,全球煤炭总储量约为114万亿吨,我国拥有的储量超过十分之一,规模仅逊于美国与俄罗斯。
我们拥有煤炭资源,但煤炭依然非常短缺,其价格也不是由我们决定,这种情况的形成,涉及诸多因素。
咱们国家啊,既是煤炭产出大国,也是煤炭输入大国,2008年时,从煤炭输出国转变成了输入国,现在已经是全球最大的煤炭输入国,每年输入的煤炭量将近三亿吨,从近些年的输入状况来看,咱们国家输入的煤炭主要源自五个国家,分别是印尼、澳大利亚、俄罗斯、菲律宾以及外蒙古。
我国煤炭产量居全球首位,煤炭进口量同样位居世界前列,这主要是因为国内能源消耗构成存在显著特点。煤炭存在环保方面的不足,开采和运输的开销也很大,面对风能、水能和太阳能,煤炭却是一种更为可靠、使用方便的能源,风力发电随时可能中断,但煤炭一旦购入就能持续供应,尽管其他能源的波动,到了2020年,煤炭在国内整体能源消耗中的比例已经降至56.8%,不过发电行业里,煤炭依然占据主导地位。

此外啊,煤炭进口还存在一个关键因素,是国内与国外生产煤炭的费用不同,部分国家因煤炭储藏条件更优越,导致开采所需投入较少,另外,由于国内煤炭资源西多东少的显著不平衡,对于东部地区,尤其是东南省份而言,从距离和物流开销考量,向东南亚国家采购煤炭,比从国内西部购买更为经济。
美国和俄罗斯也是煤炭资源丰富的国家,但它们国内煤炭的消耗占比相对较低,我们国家煤炭的产量比美国高出六倍还多,美国开采的煤炭主要用作发电和销往国外,对煤炭的依赖程度近年来逐步减小,以美国德克萨斯州为例,2020年,该州电力供应的构成中,天然气是首要的供电来源,占比达到46%,其次是风能,其供应比例增长到23%,最后才是煤炭,占比约为18。
因此,我们国家煤炭使用的整体情况表现为,使用量非常可观,对它的需求十分强烈,从国外购入的数量也很可观,在这种情形下,我们无法独立生产满足国内需求,不得不接受国际市场上煤炭的价格波动。
今年全球普遍面临能源供应不足的情况,最近西方媒体开始报道欧洲国家电力和天然气短缺的消息,欧洲期货市场上天然气价格在九月已经超过每千立方米880美元,创下历史最高纪录,而一年前同样的天然气价格还不到300美元

欧洲能源供应出现不足,主要归因于欧洲国家近些年推行的力度很大的绿色能源政策,以前,欧洲为了减少二氧化碳的排放量,关闭了许多燃煤发电站,意图慢慢不用煤炭,发电能源逐渐从煤炭转向天然气,今年,欧洲国家未曾料到的是,气象状况不佳造成欧洲风力发电的产出降低了,另外,俄罗斯等天然气供应国选择将更多天然气留在本土,因此,提供给欧洲其他国家的天然气数量就变少了,而国内,火力发电厂又关停得太早了,所有这些情况综合起来,西欧国家恐怕难以躲过将会是一个寒冷且令人难受的冬季。欧洲爆发的能源供应危机,促使煤炭在国际市场上被大量囤积,进一步推高了煤炭的身价。
煤的供应不足,也与国内近些年推行的煤炭行业“减少生产能力”措施有关,在过去的十年里,国家为清除陈旧的煤炭生产能力,在“十三五”规划期间,已累计关闭了五千五百多个中小型煤矿,每年淘汰的落后煤炭生产能力超过十亿吨。与此同时,煤矿承受着环保督查带来的压力,部分煤矿因环保整改进度滞后,导致整改工作难以顺利推进,进而造成产能下降。虽然落后的生产能力已经退出市场,但新的生产能力未能及时填补原有空缺,使得煤炭供需关系出现失衡。
最后,煤炭进口环境的恶化进一步加剧了煤炭供应的缺口。今年煤炭进口面临新挑战,全球航运成本急剧上升,运输费用或超煤炭本身价值,这削弱了进口意愿,此外还需关注澳大利亚,该国虽为煤炭主产国,长期向我国供应大量煤炭,但近年积极参与国际纷争,甚至沦为美国附庸,中澳关系恶化,导致从澳洲进口的煤炭量显著下降。
经过之前的探讨啊,各位应该清楚了今年煤炭为何如此匮乏,也该明白了煤炭价格为何持续攀升的缘由。
煤炭价格已经持续攀升,面对这种情况,从工业运行和民众日常生活的层面,我们能够采取哪些应对措施?
从产业层面分析,当前煤炭供应紧张引发的电力供应紧张状况,也许是我国加快淘汰高耗能高污染落后产能的契机。
消耗电力最多,或者说使用煤炭最多的这些公司,通常并非高科技企业,而是主要分布在钢铁、冶金、化工、纺织印染等传统行业的重工业领域,这些公司耗能巨大,但产出未必相应,对国家经济的推动作用也不见得就强,不少公司仍在采用陈旧的生产方式,缺乏技术更新,盈利状况不佳,在能源消耗限制和资源紧张的情况下,这些公司想要继续维持运营将面临严峻挑战,尤其是其中一些规模较小的民营企业。所以呢,这些公司眼下只有两个选择,一个是推动技术更新,增强制造效能和利润水平,另一个就是在无情的市场竞争中,强者吞并弱者,弱者淘汰更弱者,最终达成自然选择的结果。
短期内,部分中小企业倒闭或调整,或许会给少数人带来影响,个别员工可能遭遇工作丢失,但长期而言,过时生产能力的快速退出,对行业全局、国家产业布局与经济增长都有益处。

从民众日常角度审视煤炭供给,政府部门的重要性就凸显出来,如今啊,时令已至十月,国内北方部分区域,正逐步启动集中供暖阶段。许多地区的供暖依赖煤炭供应,一旦煤炭中断,冬季将难以应对,为此政府部门正积极应对,例如吉林省在九月末期已召开省内会议,着手提前部署,不仅指令增加进口煤炭的调拨,还强化省内煤矿的安全监管,提升生产效率,拓宽市场煤炭来源,旨在确保民众日常生活的正常运转。
当前谈话就此结束,煤炭价格上涨的缘由我已阐明,煤炭价格大幅波动是否波及到你的日常生活?期待在评论区与我互动,分享你的见解,我们下回再会。#煤炭##能源#
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