2025年河北港口建设目标明确：投资85亿建多个泊位，拓展航线网络

2月19日，河北省在推进京津冀交通一体化发展新闻发布会上透露，2025年，河北将不断强化港口基础建设，着力拓展航线布局，着力提升服务水准，着力促进港口实现升级，着力构建功能多元、综合配套、现代化的大型港口。

河北省交通运输厅港航处处长陈洪源表示，2025年，河北省将推进21个港口工程的建设，当年计划投入资金85亿元，其中将建成5个液体化工、燃料油和通用码头，使得港口总数增至278个，整体通过能力预计可达12.04亿吨，同时完成518.6万标箱的吞吐量。着力推动集装箱运输快速发展，密切加强与天津港、上海港的协作关系，积极开拓国内与国际的贸易航线，不断健全内陆地区的港口体系，集装箱航线总计拓展到72条，内陆港建设达到115个。努力提高港口的服务品质，继续推行港口服务减低成本增高效益的措施，继续落实集装箱在高速公路上通行的费用减免政策，持续减少铁矿石在物流环节的成本，确保煤炭、集装箱、钢材在环渤海港口的装卸费用保持最低水平。促进环保型智能产业进步，普及煤炭生产到运输全程的扬尘控制方法，全省所有煤炭装卸站点完全采用；煤炭、矿石等主要散装物料通过环保途径进行港口集散的比率维持在九成以上，不断加大港口岸电设施的应用程度，迅速推进七个交通强国示范项目的建设。

据消息，2024年河北省着力实现从港口大省向港口强省的稳步转变，全年实际完成投资额85亿元，较上一年增长19.9个百分点，超出预定目标6.7个百分点，创下“十四五”期间的最高纪录；新增加的泊位年通过能力为1315万吨，整体吞吐量提升至11.98亿吨。省内各港口之间的“海上快速连接服务”每月运营班次达到60次，较去年增长50%。新增加了二十个内陆港，总数累计为108个，它们的分布范围涉及西北、华北等区域。促使港口服务成本降低并提升效率，2024年费用削减了3.3亿元，减少了2.1个百分点。