钢材涨价冲击汽车业！长城汽车如何自我消化成本压力？技术提升材料利用率成关键

最近，国之内钢材价钱大幅度增长起来，给的的那汽车行业造成了特别大的压力，长城牌型那种汽车予以表明，会按照去把控从而去成本导致生出来的成本、增添新的产品所具有的附加值着手的方式起步进而开始操作处理了自钢材价格上升所带来的成本有所增加的问题 。

从长城汽车处记者得知，此次钢材上涨幅度近乎达到9%，这致使公司面临有特定一定限度的成本压力。依据其内部相关人员所讲，哈弗、风骏单辆车成本增长存在于500至600元左右的值域范围，长城精灵单辆车成本同样也将会增长超出300元的数额。针对这种情况，该公司市场部表明，长城汽车的每一款产品都需要在同类型车型当中维持具备最高性质的性价比状态，当下绝对不会把因为钢材价格上涨而产生的成本增长转移到用户身上。

由该公司第二制造事业部总经理吕元美进行介绍，当下来说，汽车企业钢材利用率维持在50%左右的水平，材料利用率具备很大的提升空间。经由技术改善，达成了避免材料浪费的结果，并且使生产效率得以提高 。

据知晓，当下长城汽车跟宝钢、邯钢等国内大型钢铁企业构建了良好的合作联系，它们针对长城制订了相关政策，长城汽车采购钢材能够获取比市场低的优惠价钱。至于往后是否会涨价，长城的有关负责人表明，这主要依照市场竞争情形来确定，但确保在同类车型里的最高性价比是始终坚守的准则。

作者 熊国志