钢材资讯：2013年云南钢铁需求能否回暖？这里深度分析行业机遇

前言：

早晨瞅见水朝着东边流淌，傍晚瞧见日朝着西边落下。钢铁行业有着暴利的那个时代已然过去，钢贸商务必维持一种平和、淡定的心理状态，于微利里面寻觅出路。2012年注定是不平常的一年，产能出现过剩，需求处于低迷状态、原料价格高昂、GDP增速下降等等，这一系列的问题致使整个钢铁行业遭遇十年都难以碰到的全行业亏损。中钢协最新给出的数据表明，前三季度国内重点大中型钢铁企业亏损55.28亿元，是2000年以来最为糟糕的业绩。

国家出台刺激国内需求措施，是为防范经济增长“硬着陆”，发改委加速审批各类投资项目，特别是铁路、公路、水利、电网改造等，与此同时，中国宏观经济政策保持连续与稳定性，增加灵活性及针对性，尤其加大结构调整力度、铁腕淘汰落后产能并节能减排，所以，我们对2013年满怀希望。机会留给有准备的人，下面我们先一同回顾2012年，接着展望2013年。

一、云南省宏观经济

1、12月份所出台的，名为《云南省人民政府关于促进建筑建材房地产业持续健康发展的意见》的文件（以下简称《意见》），作出了这样的规定，“十二五”期间，全省房地产开发投资年均增长需保持在20%左右，还要建设（筹集）城镇保障房150万套（户），并且要加快省、州（市）县（市、区）三级联网的全省保障房和个人住房信息系统平台的建设步伐。

云南省住房和城乡建设厅发布了信息，最新的数据进行了显示，在2012年的1到11月期间，云南城镇保障性安居工程已经开工了314339套，农村危房改造以及修缮加固开工了322161套，城乡保障性住房建设总体的进展是顺利的。

3、云南省财政厅宣称，在2012年的时候，全省财政总收入达成了2624.2亿元，和之前相比增长了16.2%，全省财政支出实现了3573.4亿元这一数字，同比增长幅度为22%，全省的财政收支规模又一次登上了新的级别。

2012年，全省完成了城镇保障性住房投资320亿元，新开工建设31.4万套，开工率达到了104% ，累计投入240亿元，实施了农村危房改造50.3万户，这一年是争取国家投入最大的一年，是改造任务最重的一年，是省级配套最多的一年句号。

5、2012年，省发改委于省预算内作出安排，拿出6500万元，专门用以铁路建设征地拆迁贷款贴息、工作相关及奖励经费补助；自2013年起始，每年安排1亿元。

据云南省政府铁路建设工作督导组组长梁公卿讲，近8年中，云南铁路实际开工建设15个项目，投资完成536.6亿元，其中昆明南集装箱中心站、沾昆复线、大丽铁路、仁丽铁路建成并投入运营了，玉蒙铁路、六沾复线在年内就要建成并通车了。最近，云南省委、省政府在抓紧实施“桥头堡”战略的大格局里，越发重视铁路建设工作，多次深入去调研，专题研究并制定了全省加快推进铁路建设的一系列政策。

在2012年的时候，云南省昆明市的经济社会发展收获了令人刮目相看的成果，地区生产总值预估会达到3010亿元，跟同比相比增长幅度在14%以上，经济总量跨上了新的层级，为全省达成“稳增长冲万亿促跨越”贡献了积极的力量。在2012年的时候，全市地区生产总值预计能够达到3010亿元，和之前相比增长幅度在14%以上，这是具有历史性意义的，成功突破了3000亿元的重要关卡，实现了一个较大的跨越；完成的财政总收入为791.4亿元，呈现出12.9%的增长态势；完成的地方公共财政预算收入是378.4亿元，增长比例为19%；完成的规模以上固定资产投资为2350亿元，增长超过25%；全市实际利用外资的数量是15.88亿美元，引进市外到位资金达到1238.4亿元，并且其他各项经济指标也都呈现出稳定且向好的趋势。

八、在2012年的时候，昆明市的城乡面貌出现了新的变化，昆明国际机场顺利实现转场，地铁6号线一期工程投入试运营，1、2号线首期工程南段进行试通车，轿子山旅游专线达成全线贯通，固定电话号码成功实现升位。对老城区展开全面改造提升工作，稳步推进城中村改造事宜，完成翠湖片区以及22条重要的城市道路综合整治工作，完成建制村公路路面硬化达600公里，新增城乡公交线路24条，主城公交出行分担率达到40%，昆明市成为国家“公交都市”、“低碳交通”以及“出租汽车信息化”试点城市。

二、2012年云南省钢材各品种行情回顾（以昆明地区为例）

首先，建筑钢材方面，在二零一二年的时候，对于昆明地区的经销商而言，这是痛苦的一年，并且，对于本地主要钢厂来说，同样也是痛苦的一年，其建筑钢材行情走势，基本上呈现出这样的格局，先是“前高后低”，然后是“一路下跌后低位反弹” 。年初的时候，价格处于最高状态，其中，20mm规格的HRB400螺纹钢，其价格是4700元/吨，20mm规格的HRB335螺纹钢，价格为4580元/吨，6.5mm规格的高线，价格是4880元/吨，后续呢，呈现震荡走低态势，到7月底的时候，创下了年内最低价格，此时，20mm规格的HRB400螺纹钢价格为3740元/吨，20mm规格的HRB335螺纹钢价格为3640元/吨，6.5mm规格的高线价格为3880元/吨，与年内最高值相比较，低了940 - 1000元/吨，到年底的时候，出现了小幅反弹 。可以看出，上半年的时候，钢厂处于亏损状态，贸易商也处于亏损状态，到了下半年，出现了盈利情况。一整年过去后，20mm规格的HRB400螺纹钢，其年平均价格是4223.78元/吨，20mm规格的HRB335螺纹钢，年平均价格为4125.74元/吨，6.5mm规格的高线，年平均价格是4327.3元/吨。

看看2012年整个昆明市场，它流通资源的结构也在产生微妙的变化，具体是这样的：首先，响应国家的号召，2013年年底淘汰二级钢，所以二级钢的用量以及产量持续减少，昆钢、德钢二级钢产量猛地减少，仙福已经停止生产二级钢。与之相对的，三级钢的产量正在增多，因为二级钢资源紧张，价格相对较高，所以，二三级钢的价差正在不断变小，昆钢二三级价差由原来的120元/吨缩减到70到100元/吨。第二，德钢把直供比例予以加大，大多是以水电站、桥梁以及工地等市政工程作为主要对象，市场投放量跟前期相比较明显变少，当下仅仅是朝着市场供应三级钢以及盘螺。第三，安宁永昌在线材方面的市场占有率渐渐提升，并且价格极为低，竞争力相当突出。第四，今年省外钢厂资源的补充非常少，鉴于昆明地区价格比较低，柳钢、萍钢、湘钢难以将货物发至昆明。

昆明地区建筑钢材价格走势，数据来源我的钢铁网云终端

2、热轧板卷：2012年，昆明地区热轧板卷行情能划分成三个阶段，第一阶段，因受到“金三银四”预期的作用，自年初起止4月中旬，价格整体展现出震荡往上的态势，4.75mm规格热卷价格从4500元/吨涨到4570元/吨，且在4月中旬创下年内最高点位，次高价位在2月初，价格是4510元/吨。第二阶段，持续时间是比较长的，因下游需求处于低迷状态，整体成交不顺畅，房地产调控力度进一步加大，与此同时银根持续收紧等利空因素带来了影响，致使价格一直往下降，在9月中旬的时候创下了年内的最低水平，价格是3620元/吨，这也是钢贸商以及钢厂亏损最为严重的阶段。第三阶段，在钢坯、铁矿石价格大幅上涨的带动作用下，价格有小幅的升高，最终以4040元/吨的价格结束，一整年算下来，4.75mm规格热卷年平均价格是4174.54元/吨。

除此之外，鉴于攀钢西昌基地1#（1750m3）高炉正式投入生产，2#高炉（1750m3）又在12月15日正式开始投产，市场的供给数量显著增多，所以一整年过去，与周边市场相比较，昆明地区明显处在较低水准。

昆明地区热轧板卷价格走势，数据来源我的钢铁网云终端

3、冷轧板卷，与其他品种相比较而言，昆明市场冷轧板卷价格走势相对单一，整体呈现出“平跌平”的格局，具体情形如下：从1月开始直至5月，1.0mm规格的冷轧盒板价格平稳地运行着，在5450元/吨附近来回徘徊，并且在3月初的时候创下了年内的最高点，价格是5530元/吨；6月到9月期间，价格一路不断下探，在9月初呈现出最低点，价格为4640元/吨；之后经历小幅拉升后再度保持平稳，最终以4780元/吨的价格结束，年平均价格是5091.42元/吨。

又得知，因下游冷轧需求处于低迷状态，攀钢针对昆明地区的发货数量跟去年相比出现了下降；昆钢为了保障建材供应、维持热轧生产产量，冷轧生产始终不正常，每月产量在 0至 1万吨的区间范围之内。

昆明地区冷轧板卷价格走势，数据来源我的钢铁网云终端

4、中板：因为2012年国内GDP增速出现下滑，所以在机械、制造、建筑工程等诸多行业里，中板的需求量显著地萎缩了，致使商家出货遭遇困难，哪怕是大户，每天的出货量一样很难达到250吨，面对这种状况，商家表现得较为无奈，秉持“多出货少订货”的操作方针，仔细去观察中板价格的走势，发现其与热轧板卷价格颇为相近。自1月初起震荡着向上行进，在4月中旬的时候抵达年度内最高数值，20mm规格的普中板主流价钱是4680元/吨；紧接着一路朝着下方滑落，9月中旬创下年度内最低点位，径直逼近3700元/吨；在成本的推动助力下，到年底时价格回升到4050元/吨，一整个年份下来，20mm规格的普中板年度平均价格为4268.73元/吨。和热轧板卷价格相比较而言，二者之间的差价在100元以内，由此可见，昆明地区中板价格处于相对偏低的水准。

昆明地区中板价格走势，数据来源我的钢铁网云终端

三、2012年云南省钢材各品种库存情况（以昆明地区为例）

1、建筑钢材：在以价格走势去观察库存情况时，上半年，螺纹钢库存走势同价格走势的关联程度并不高，上半年里，昆明地区建材价格展现出震荡往下行的状况，并且在这个期间库存一直是在32万吨的附近来回波动。下半年，特别是在九月初这个时段，当市场价格停止下跌转而反弹的时候，市场库存也大幅度地增加了，10月份之后就处于横盘整理的状态。一整年过去，到了12月中旬，螺纹钢库存创下年内最高数值，是48.5万吨，年平均库存是36.93万吨，主要缘由是昆钢进行全负荷生产，与此同时，市场状况不景气，大户提货的积极性偏低，使得社会库存微微增加，而钢厂库存大幅增多。在线材方面，和螺纹钢库存走势有显著差异，整体展现出震荡下降的态势，核心原因在于安宁永昌高线价格极为低廉，其他钢厂线材生产的积极性不高，致使线材库存在12月底创下年内最低数值，是7万吨，年平均库存为9.62万吨。

昆明地区螺纹钢库存走势，数据来源我的钢铁网云终端

昆明地区线材库存走势，数据来源我的钢铁网云终端

针对热轧板卷，从价格走势方面来观察库存状况，上半年，昆明地区热轧板卷价格呈现震荡下行态势，同时，昆明地区热轧库存也展现出小幅递减态势；下半年，尤其是九月底，价格探底后回升，然而库存却出现小幅下降，主要缘由在于昆明市场热轧板卷价格倒挂情形非常严重，并且下游需求极为低迷，经销商订货积极性不高，攀钢、重钢、昆钢资源补充有限，一整年下来，昆明地区热轧库存年平均值为8.24万吨，其中11月下旬创下年内最低值6.9万吨，属于中下水平。

昆明地区热轧库存走势，数据来源我的钢铁网云终端

3、冷轧板卷：就价格的走势去看库存的情况，昆明地区冷轧的库存跟价格走势的关联程度很低，主要的缘由在于，下游那些比如电表、货柜、电箱、汽车等使用冷轧钢的企业需求相对稳定些，不管价格是高还是低，最终还是得进行采购。另外，因为冷轧的行情不太好，经销商的订货量比前期显著减少，库存也降低到了低位，个别经销商甚至是以零库存的方式在运作。从整体上进行着观览，在二零一二年时，昆明地区的冷轧库存始终保持着窄幅的波动状态，于四月中旬创造出了年内的最高值，此最高值为零点五三万吨，在十二月下旬又创造出了年内的最低数量，该最低数量是零点三四万吨，而其年的平均数据是零点四三万吨 。