今年前八月粗钢产量创新高，马鞍山钢材市场现状如何？

依照最新得出的数据，在今年的1月至8月这个时间段内，我国粗钢的产量为6.89亿吨，将其与去年同期相比较，呈现出同比上升3.7%的情况，这到达了以往从未有过的最高水平。

前八月国内粗钢产量创历史新高

记者探访安徽马鞍山钢铁厂

有记者前往安徽马鞍山钢铁厂的连铸车间，此连铸车间内，总共存在三个转炉，每日产出的钢坯产量，大概处于一万吨的水平 。

记者知晓，马钢股份每日钢产量大概在42000吨上下 ，在这一方面 ，因高产量致使原料需求高涨 ，铁矿石价格迅速攀升进而压缩了炼钢利润 ，市场相关人士表明 ，进口铁矿石价格每上扬10美元 ，炼钢成本升高110元人民币 ，現如今 ，市场里螺纹钢平均每吨钢利润仅有363元 ，与去年的509元相较下滑了将近3成 。

中国宝武马钢股份的制造管理部副部长周全表示，如今产量创下了新的高度，在1到8月期间，钢产量达到了1366万吨，超出了进度的1.5%，同比去年同期增加幅度为5.5% 。

中国宝武马钢股份有限公司营销中心副总经理赵勇称，当下，按照市场情形，适时且适度地削减了部分市场竞争压力较大、处于低端的出口材料。着重把出口力度投向高端的、在市场里具备影响力的材料 。

钢材发货量明显增加钢材价格高位回落

当下，全国诸多地区螺纹钢、冷轧、热轧等钢材的出货数量普遍得以提升，就价格层面而言，自今年4月以来，钢材价格连续上涨5个月，步入9月下旬时，期货价格以及现货价格呈现出高位回落的态势 。

记者抵达安徽马鞍山港口的六号码头，此码头专门承担钢材的装卸工作，还负责钢材的运输工作，据了解，整个码头每日，日吞吐量大概是1万吨左右的钢材，安徽马鞍山港口六号码头是此地唯一一个钢材集散码头，诸多来自马鞍山钢铁厂的热卷，就是在这个码头上装船，经由水路运往，下游工厂，常征是这里的负责人，他讲，从九月份开始，每天钢材的吞吐量相较于之前，增加两成左右。虽处于新冠肺炎期间，却并未停产，每月发货量约二十万吨，七八月份时，每月产量基本上升至二十六万到三十万吨，每日产量能保证八千到一万吨 。

随后，记者抵达了附近的一家大型钢材物流园，负责人董丰进行介绍，表明这里主要是发往建筑工地的建材螺纹钢了，其中还涵盖了一些热轧卷、冷轧类型的产品，近期钢材进货较为多，出货量同样是很大，此园区库存从 28 万吨开始下降到了 18 万吨，一批货物从进园一直到运出单单存放 20 天左右 。

马鞍山钢晨有个叫董丰的，他是安徽马鞍山钢晨钢铁物流园有限公司的副经理，此人表示，每天的出库量持续不断地在攀升，尤其是到了九月份，那时被称作“金九银十”，在这个阶段，每天的出库量能达到七千吨以上，要是行情处于较好状态的时候，出库量有可能达到八千吨，而且每天基本上能够维持在两百到三百辆大型装载车辆前来装货的情况。

从本年四月起始，钢材的行情朝着好转的方向一路前行，螺纹钢、热卷、冷轧均呈现出不同程度的上扬态势，各个品种均已接近甚至已经超出了疫情之前的水平，其中冷轧价格于底部出现的反弹最为突出明显，幅度达1100元/吨，然而进入九月以后，价格开始在高位有所回落。

西本新干线股份有限公司的研究员吴凯举了个例子，以螺纹钢来说，从三月份开始，一直到八月份，其每吨的涨幅达到了大概三百元之多，而热卷这个品种呢，涨幅更是惊人，达到了每吨六百到七百元，然后一直到今年九月份的时候才从高位开始回落。就拿热卷来说，它回落的幅度大概是每吨两百元左右，然而总体的趋势仍然是上涨幅度比较大的。

家电汽车等制造业用钢需求回暖

未来钢价上涨或难持续

国内建筑产业需求旺盛，国内汽车家电等产业需求亦旺盛，此种旺盛推动了钢材产量大幅回升，在今年疫情产生的影响之下，不少公司所销售的钢材中，产品结构出现了新的变化。

有的产品存放在安徽具有一定规模的那家设在马鞍山的大型钢铁厂的仓库里，是大批量的冷轧卷产品，它们待着装车去运输。负责人讲，一方面，因今年出现疫情以及有着持续时间长的雨季这般的情况，好多地区对于建材的需求向后推迟了；另一方面，像今年家电、汽车等行业呈现出来逆势增长的态势，因而，那些产品主要会用到的热轧、冷轧这类板材很是受到欢迎。

中国宝武马钢股份有限公司营销中心副总经理赵勇称，冷轧板多以汽车行业以及家电行业作为主要应用领域，镀锌板多以家电行业来作为主要应用领域，这几个行业回复得都相当不错，板带材需求，包含市场价格，均更优于长材类、建筑类产品，。

在上海，有一家钢铁物流园，其中一家建材公司的负责人称，今年工业材使用钢材的强度，开端大于建筑材使用钢材的强度。伴着“金九银十”来临，再加上国外针对圣诞用品的采购高峰，在近期还有未来一段时期内，好多板材产品迎来了一拨高峰。

有分析人士明确指出，当下钢材的供应量依旧处于较高的位置，其价格上涨并不具备强有力的支撑条件。有数据清晰显示，在今年前8个月期间，钢材的总库存与去年同期相比上升了610万吨，正是在高产量以及高库存这样的背景情况之下，自九月份开始以来，热卷的价格从高位出现了回落，回落幅度为250元/吨。

国泰君安期货研究所，首席研究员是刘秋平，目前来看，这种减产的势头，还并未完全结束，这就是说，无论钢材价格，还是原料价格，都还处于一个下行通道当中，只有把目前高产量、高库存的矛盾解决掉，后期钢材市场才有可能走上一个新的良性循环 。