马钢全资子公司裕远物流破产，8亿外债难追，钢材物流转型失败

8月4日，于北京进行财经报道的央广网消息显示，2014年8月1日，马钢股份发出公告表明一项事实，因重整计划草案未被通过，其全资子公司马钢裕远物流被裁定破产。到了此时之境地，距离这家物流公司成立过来还不足3年这样一个时间跨度。

阮军作为东方证券首席投资顾问，在接受央广网财经记者采访时称，由马钢物流被裁定破产来看，这表明马钢前段时间的风险投资并非十分成功，短期内马钢向物流的转型亦是失败的，其仍需寻觅新的转型方向。

马钢物流被裁定破产 8亿外债难追

获悉情况是，马鞍山中级人民法院当中的，在2012年10月有了受理马钢物流公司重整申请这一行为，然而由于重整计划草案未被通过，并且马钢物流公司方面的管理人，在跟债权人协商过后，依旧不能呈上全新的重整计划草案。所以，法院作出裁定，要终止物流公司重整程序，在2014年7月31日下午宣告物流公司破产。

2011年12月12日，马钢股份的全资子公司裕远物流，在马鞍山工商局进行了登记注册，此后，裕远物流渐渐开展起了运输，港口物流，仓储，加工配送，物资贸易，钢材销售，电子商务，信息咨询服务这等综合性业务 。

2012年下半年，裕远物流由于向钢贸公司支付的诸多货款没办法追回来，最终没办法只能借助23起诉讼去追讨货款，这些诉讼总共涉及各类的合同40份 ，诉讼总标的是8 . 04亿元 。

被央广网财经记者进行采访的是上海证券首席投资顾问付少琪，而后据说他断言，在马钢那里使债款把它追回所面临的难度是相对较大的，至于破产出现这种情况有可能是资不抵债了，并且债权方的权益不一定能够把它收回 。

阮军称，马钢公司，对于物流公司被裁定破产，应该是有了心理准备的，这表明马钢在物流这方面并不擅长。“钢铁行业的压力相对较大，在转型之前做好各类准备工作，对钢铁行业来说都是存在一定利好的”。

钢企热衷“搞副业”自救or自困？

依据中国钢铁工业协会所做的统计，在2013年，大中型钢铁企业达成了利润228.86亿元 ，和2012年出现亏损12.70亿元的情况相比较，利润增长了241.56亿元 。在利润实现扭转的背后，日益发展壮大起来的“非钢产业”已然成为钢企重要的资金来源 。钢铁企业热衷于“搞副业”，到底是自我救助抑或是自我陷入困境呢 ？

付少琪，这位上海证券的首席投资顾问明确指出，利润得以扭转，其原因主要在于非钢产业发展了起来，而原本就存在的产能过剩现仍处于进行中状态，并且去产能化这一举措同样也还在推进过程里，这就是利润扭转的原因所在 。

但阮军持这样的看法，非钢产业在短期内存在着盈利的点，然而就发展趋势而言，钢铁行业呈现出严重过剩的状况，后续究竟如何则要看在转型进程当中能不能寻觅到新的发展空间 。

据资料显示，钢铁板块有32家公司，几乎没有一家没有非主营业务，业务类型基本集中于两块，一块是和钢铁行业比较相关的矿产、物流、机械装备、进出口贸易，另一块是关联不太明显的金融服务和房地产业务。在这32家上市钢企里，超过半数的企业旗下经营着物流、运输类型等非钢产业。依托本公司的钢材生产，或者利用企业所拥有资源的优势去搭配矿产开发，包括武钢、华菱、南钢等在内的10余家钢企纷纷设立了现代物流公司、港务公司和装卸运输公司。在辅助主业的基础功能上，同时开展第三方业务贡献利润。

盘点：部分钢铁企业发展副业情况

央广网财经的记者，通过查询进行了统计，将部分钢铁企业发展副业的情况罗列了出来。

宝钢有着它的主要业务布局，其中包括钢铁主业，资源开发业，钢材延伸加工业，可以提供技术服务的技术服务业，金融业，生产服务业，还有煤化工业这一行业，这种产业布局被宝钢称作是“1+6” 。宝钢去年年报有如下数据显示，宝钢的金融业在去年实现了营业收入，其金额为5.84亿元，并且该金融业的毛利率十分之高，比例达到了53.64% 。与此同时，宝钢拥有着上海钢铁交易中心这么一个电商平台 ，在去年全年之内，该平台的交易量达到了200万吨，其注册客户数量为2.6万家 。

武钢，除去投资海外矿山和参股煤炭集团之外，在金融领域、电力所属范围、房地产划分领域以及高新产业范畴和现代服务区域，均获取到成效相对较好的成果。2011年,7月的时候，武钢和IBM展开合作并且IBM - WISCO创新中心，还有武汉钢信软件有限公司得以成立。武钢集团对外公布出来的数据表明，到了2013年，集团获取盈利15亿，其中当属2013年，“非钢产业”所产生的利润达到了30.8亿元。

南钢，在2011年年底之时，南钢股份发布了公告，宣告了与西藏兴业、复星平耀共同出资开始设立上海复星创泓股权投资基金合伙企业，其投资的目标成了对对除开房地产、医药、钢铁以及矿山行业之外的别的行业的企业去进行股权、债权等方面的投资。

沙钢，热衷于大力开展商业地产项目，然而，因其在地产业务方面表现出过度激进的态势，致使沙钢因此承受了极为惨痛的后果，也即在一年之中连续退回了三幅地块，并且在总价高达四十二亿元的房地产交易中损失了七亿元之多。

除此之外，自2012年5月起，柳钢开展了成规模的养鸡养猪活动，大力推进农副产品的发展；重钢投资7亿元人民币的成都九江环保发电厂已然开始运行了；荣程钢铁同俄罗斯鲁西林业公司开展合作，进行林业开发等情况。

马钢失败案例：转型升级是必由之路

知悉，在2013年的前11个月期间，我国钢铁企业所获取的利润加起来总共是161.8亿元，而该行业的销售利润率仅仅只有0.48% 。要是仅仅计算主营业务，钢厂所获取的利润加起来总共是58亿元，这相称于每吨钢的盈利唯有4.2元 。

付少琪进行分析，表明这一情况，即“隔行如隔山，钢铁行业产能过剩且利润严重下滑，在新兴领域的经验也欠缺，所以钢铁企业的副业发展总体而言经营并非格外成功”。他予以指出，在国外，解决难题的办法便是关闭产能。“然而在我国，存在地方利益保护，还有就业等诸多理由，致使去产能阻力极大，从而产能过剩格外显著。再加上投资拉动经济有显著回落，于是需求方面也有明显回落，这让整个产能过剩问题愈发严重。”。去产能化就要坚决关闭落后产能，要大力度去做”。

阮军向央广网财经记者作出解释，中国钢铁存在严重过剩的情况，走市场化道路令一些企业面临破产有其合理性。然而，在发展以及升级进程里，整个投资量极为庞大，一般的钢铁公司难以适应这种状况。随着市场化压力持续加大，中小型钢铁企业或者地方钢铁企业最终会迈向破产以及转型的途径。

对于钢铁企业而言，若想摆脱困境，付少琪觉得，其一，去产能化务必坚决且彻底。部分落后产能以及部分高污染产能毫无存在的必要，因此，国家理应运用某些行政命令，使得这些亏损企业径直关闭。其二，是产能升级，唯有把这个做好了，才能够对整体钢铁的发展产生显著的利好之处 , 。