太钢双相不锈钢凭高性能获49000吨级化学品船订单

近日，某著名船运公司定制的4艘世界在建最大吨位，也就是49000吨级化学品船，由中船工业沪东中华造船（集团）有限公司承建，其用双相不锈钢订单全部由太原钢铁（集团）有限公司（简称太钢）获得，首艘船用2500吨双相不锈钢板已顺利交付。太钢双相不锈钢成功应用于世界顶级船舶制造，此标志着太钢双相不锈钢制造技术成功进入世界先进行列。

沪东中华造船厂船坞现场

那个订单关联的材料，是现今这个世上最高等级的船用双相不锈钢板，除开有着严格的耐腐蚀方面以及力学方面还有焊接等性能方面的要求以外，其上下表面的粗糙度都被要求处于5μm以内，并且钢板的双面是不被允许存在划伤情况的。在竞标阶段的时候，太钢的营销人员还有技术人员提前就介入了，而且持续进行跟踪，在详细了解清楚客户需求的基础之上，针对产品工艺方案开展了个性化的优化以及完善工作，并且提出借助大明国际旗下大明重工的延伸加工优势，为客户提供“管家”式的零部件深加工配套服务，这个服务涵盖“拆图—生产—加工—配送”的全过程。依靠完善的解决方案，太钢最终在国际顶级企业的竞争中胜出。

双Z型焊后折弯一次成型不锈钢零部件

太钢是我国率先开展研发生产双相不锈钢的企业，船舶工业发展有着迫切需求，太钢发挥自身技术优势，在2007年产出了第一张国产化学品船用双相不锈钢板，并且先后通过了中国、英国、法国、美国、德国、挪威等多个国家船级社的认证，成功实现了对进口的替代，填补了国内的空白。近一些年，为了去适应市场方面出现的新变化以及用钢行业呈现出的新需求，太钢进一步把冶炼关键工艺技术攻关予以强化，将钢质纯净度控制技术难题给彻底解决掉了，并且在板形控制以及表面质量方面取得了很大的进步，双相不锈钢产品实际质量达到了国际先进水平，用户满意度明显提高。在2016年的时候，太钢双相不锈钢再次达成突破，首次被应用到33000吨级化学品船建造上边。应用于万吨级化学品船，对于国产双相不锈钢材料而言有着里程碑意义。船只技术专业人员介绍说，因为船体的构造存在差异，超大型的化学品船对于材料工艺技术需求的提升幅度超过了一个量级。一直到现今，太钢累积成就了国内外船东的49艘化学品船运用双相不锈钢的制造以及供应。（陈岩）