东北地区最大钢材建材大市场运营倒计时，交易额有望达千亿

前天，东北地区规模最大的东泰钢材建材大市场，和厂商举办了宝钢、通钢、首钢的签字仪式，这个市场正式运营步入倒计时时期。根据该市场林总经理讲，通钢、本钢、鞍钢、首钢等主要钢材厂家陆续入驻经营，400多家经销商会一同经营国内外有名钢材建材品牌产品，预估年交易额能够达到1000亿元。

大市场建成 二道区物流渐成气候

在长春市二道区，吕副区长在接受记者采访之际这般讲道，此现代化大市场得以建设，会拉动周边市政环境的改造，会拉动棚户区改造，还会拉动老国有企业的改造，这片区域的城市形象以及功能将会大大改善。长春市已然把二道区东部定位成物流经济园区，东泰钢材建材大市场作为其中的龙头项目，会推动长春市的物流经济迈向繁荣。

现代商贸物流，作为一个方才兴起的产业，其对经济社会发展的促进以及拉动作用，正日益显著地凸显出来。就区域来讲，二道区有着独特的区位优势，还有便利的交通，具备优良的环境，拥有丰富的资源，存在巨大的潜力，极为具备发展大物流业的条件。他告知记者，二道区会集中主要力量，加速物流业的发展，计划运用五年的时间，把二道区的物流业打造成全市场物流产业的龙头，进而带动二道区第三产业提速升级，打造吉林物流第一区。

结束散乱局面 长春钢材市场将变

2004年，长春市政府召开了专题会议，明确指出，为了进一步去推动长春物流的发展，同意进行审批来建立东泰钢材建材大市场，并且还进一步表明，“在该市场的招商结束以前，不会再去审批同类项目”。这个决议，显示出了政府重新整合长春市钢材物流体系的决心。在此之前，长春的钢材市场相对比较零散，大多属于自发形成或者企业行为，其普遍具有的特点是，“经营较为分散，产业社会化以及组织化程度较低；物流布局并不合理；物流技术含量不高，现代化程度偏低。”。由于欠缺先进的管理办法，市场里冒出了许多的对缝行径，极大地干扰着钢材经销商的运营，使得终端成本没办法有效把控，物流“低损耗、低成本”的优势也很难展现，该市场的设立，会终结长春钢材物流零散、杂乱的布局。

知名钢铁企业 看重长春物流环境

宝钢股份有限公司长春分公司的王总经理介绍说，在东泰钢材建材市场经营宝钢股份公司的产品，能够享受到全国范围内最优惠价格来进货，这种情况在全国可是比较少见哒 ，为啥会选择长春呢 ，他对着记者进行分析讲道 ，长春它不仅仅是振兴东北老工业基地重点发展的城市当中的一个呀 ，而且还是吉林省连接黑龙江 、内蒙 、俄罗斯 、朝鲜等地方形成的那种市场金三角呢 ，同时面临着经济起飞的那种大发展态势呀 ，这里对于钢铁产品有着颇大的需求呢 ，目的是为了满足城市内部自身的建设发展以及连通其他区域的钢铁物流链供应方面的需求。在长春存在着这般规模巨大的钢铁物流市场，由此而言，对于钢铁厂家来讲，宝钢持有一份能够开展合作的信心，凭借着庞大的物流体系，能够构建起一个将厂家、商家以及消费者紧密相连进行衔接的平台，能够实现集中货流运输，进而削减运输所产生的成本，商家聚集在一处开展经营活动，汇集集结各类产品占据的优势，销售网络朝着外侧广泛发散并形成辐射影响力，于厂家、商家、消费者之间，各方均能够从中获取利益。