常用钢材标号全解析，让你一眼看懂Q345b等钢材，选对不踩坑

于机械加工的现场，于建筑工程的现场，于设备制造的现场，你必定见过钢材表面印着的那样字符，诸如45#，诸如Q235，诸如Q355等。这些看起来貌似简单的数字跟符号，乃是钢材的“身份证”，它藏着其成分，藏着其性能，藏着其用途，还藏着其价格密码。

众多人在采购之际，于进行加工时单单认得型号，然而却不明白其背后所涉逻辑：其一，为何Q235具备能够用以制作建筑骨架的特性，其二，45#又为何适宜制作齿轮轴呢？其三，Q355与Q235之间存在着怎样的差异，其四，这样的差异是否值得为此花费更多的钱财呢？其五，若选错标号，情况较轻时便当会导致返工进而造成浪费，情况严重时则会引发安全事故。

现今，我们借由分步骤进行拆解，再加上图文对照的方式，以及核心干货的呈现，来讲透常用钢材标号，从而使得你能够一眼就看懂，选出正确的且不踩到坑。

一、先搞懂：钢材标号的两大核心逻辑

钢材标号并非随意去编的，我国国标也就是GB/T 221 - 2008规定了那统一的命名规则，其核心分成了两类。

1. 按力学性能命名（Q系列：Q235、Q355）

开始以“Q”作为起始，它所代表的是屈服强度，也就是钢材开始发生塑性变形时的最小应力，随后跟着的数字是屈服强度的值，需注意其单位为时为MPa，再往后的后缀是质量等级，质量等级包含A、B、C、D这几种情况，并且还有脱氧方法，脱氧方法为F或者Z。

一句话记：Q+数字=屈服强度，数字越大越“扛造”。

2. 按化学成分命名（45#、20#系列）

数字的所指是平均含碳量对应的万分数，“#”属于优质碳素结构钢的标识范畴。譬如45#，其含碳量大概为0.45%；20#，它的含碳量大约是0.20%。

用一句话来记住：数字所代表的就是碳含量，其是以万分之几为单位的，数字要是越高的话，那么硬度也就会越大，而韧性相应地就会越差。

二、第一步：吃透Q系列——建筑与通用结构的“主力军”

普通碳素结构钢里有Q系列，它产量极其大，应用特别广，核心要看“屈服强度”，而且成本是十分低的，焊接性也非常好，适合用来做承重结构，做框架，做支架。

1. Q235：最常见的“工业基础款”

- 标号的意义是这样的：Q代表屈服，235表示屈服强度要大于或等于235MPa；后面的后缀A、B、C、D属于质量等级，硫磷含量依次递减，D级是最好的，F代表沸腾钢，Z代表镇静钢，Z可以省略。

成分具备这样的特点，其中低碳，也就是碳的含量满足小于等于百分之零点二二的条件，并且锰、硅的含量处于较低水平，杂质控制方面较为宽松，成本对于大众来说很亲民。

- 性能优势：具有塑性，韧性良好，易于焊接，易于切割，易于折弯，冷热加工性能达到极致。

典型应用如下，建筑钢筋，角钢，工字钢，槽钢，厂房骨架，楼梯扶手，普通螺栓，五金冲压件。

2. Q195/Q215：“软质通用款”

屈服强度呈现更低的状态（数值为195/215MPa），其塑性具备更好的特性，在加工方面更易于操作，适宜用于制作薄板，适宜用于制作盘条，适宜用于制作铁钉，适宜用于制作铁丝，适宜用于制作焊接钢管。

- 缺点：强度不足，不能做承重主力构件。

3. Q255/Q275：“高强度基础款”

它具有屈服强度更高的特点，具体的值是255/275MPa ，其强度比Q235更具优势，能够用来制作中等承重构件，还可以制作地脚螺栓以及农机零件。

- 缺点：焊接性、塑性略降，成本略高。

4. Q355：低合金高强度钢（原Q345升级）

其标号有着这样的含义，屈服强度要大于或等于355MPa，它比Q235高出了52%，它属于低合金高强度结构钢，它添加了微量的锰 、钒 、铌等合金元素。

具有性能优势，强度极其高，韧性相当好，耐低温表现突出，抗疲劳性能卓绝，在同等承重的具体情况下能够减薄截面，进而节省钢材。

典型应用有，桥梁，塔吊，压力容器，重型机械，汽车大梁，高层建筑承重柱。

和Q235的关键不一样之处在于：Q235秉持着“够用便还行”的理念，而Q355坚持“重载优先选用”的观念，其强度有所提升然而价格更高出20%至30%。

三、第二步：读懂45#系列——机械零件的“核心骨”

优质碳素结构钢包含45#、20#、60# 它们核心取决于“碳含量” 杂质的控制要求更为严格 也就是硫磷要小于等于0.035% 其性能更加稳定且适宜做成用于机械传动以及受力的零件。

1. 45#钢：中碳钢“全能王”

- 标号所具有的含义是：45代表着平均含碳量为0.45%，也就是万分之45 ，#表示的是优质碳素结构钢。

- 成分具备这样的特点，其中碳的含量处于中碳的范围，也就是在0.42%至0.50%之间，锰的含量处在0.50%至0.80%的区间，杂质的含量较少，并且能够通过热处理实现强化。

- 性能特点：

- 未热处理：强度中等，塑性一般；

有着淬火以及高温回火的调质处理，其综合性能达到极致，硬度、韧性、耐磨性处于平衡状态。

典型应用包含，齿轮，轴类，其中轴类又有传动轴、齿轮轴，还有连杆，螺栓，键，销，机床主轴。

（配图四：四十五号钢标号拆解图，标注着“四十五等于百分之零点四五碳含量”“号等于优质”，配有齿轮、轴类零件实物图）

2. 20#钢：低碳钢“塑性款”

含碳量处于百分之零点一七至百分之零点二四之间，具备低碳且低硬度的特性，其塑性以及韧性极其良好，易于进行焊接操作，也易于实施冲压作业，适宜用来制作冷冲压件、焊接结构，并且适用于制作渗碳零件，比如齿轮、轴套。

3. 60#钢：高碳钢“耐磨款”

碳含量处于百分之零点五七至百分之零点六五，具备高碳且高硬度，耐磨性良好，塑性欠佳，适宜用于制作弹簧、钢丝以及耐磨零件，像是轧辊、刀具毛坯这些。

4. 优质vs普通：核心差异

杂质匮乏的优质碳素钢（45#），其性能呈现均匀态势，具备能够进行热处理的特性，适宜用于精密机械零件。

- 普通碳素钢Q235，其杂质相对较多些，性能处于一般水平，不具备适合进行热处理的特性，不过却适合应用于通用结构方面。

四、第三步：低合金高强度钢——重载场景的“硬通货”

除了Q355之外，还有Q460、Q550这些，它们属于低合金高强度钢（HSLA），是在碳素钢的基础之上，添加少量的合金元素，而且这个总含量是小于5%的，其强度得到大幅提升，同时还能保持良好的焊接性。

核心特点：

1. 具备高强度：其屈服强度处于355至550MPa这个范围，相较于Q235而言，高出了50%至130%。

2. 韧性好：低温冲击性能优，适合北方寒冷地区、海洋工程；

3. 性价比优越：在同等承载重量的情形下，钢材使用量降低了百分之十五至百分之三十，并且长期成本更为低廉。

4. 焊接性好：无需复杂预热，可直接焊接，施工便捷。

典型应用：

- 建筑：超高层钢结构、大跨度桥梁、高铁站房；

- 机械：起重机吊臂、挖掘机臂架、矿山机械；

- 交通：汽车大梁、集装箱、船舶甲板。

五、核心干货：3张表搞定选材（建议收藏）

表1：Q系列碳素结构钢核心参数

表2：优质碳素结构钢核心参数

表3：Q235 vs 45# vs Q355 关键区别

六、常见误区：别再踩这些坑

1. 误区1：Q355一定比Q235好

并非如此！对于普通建筑支架来讲，使用Q235已然足矣，Q355在成本方面较高，并不具备必要性；只有在重载以及低温场景情况下才会选用Q355。

2. 误区2：45#硬度越高越好

不对！45#在经过淬火之后，硬度是高的，然而韧性却是差的，容易出现断裂的情况；进行调质处理才是最佳的解决办法，能够平衡硬度以及韧性。

3. 误区3：所有钢材都能焊接

不对！那种含碳量较高的钢（就像60#这种），还有具有高强度性质的合金钢，它们的焊接性能比较差，很容易出现开裂的情况，这就需要专门的工艺才行；而Q235以及20#，它们的焊接性能是最好的。

4. 误区4：老牌号A3钢=Q235

没错，A3属于旧标准里的牌号，当前的标准已经将其归入Q235，A3大致等同于Q235A，它们的性能基本上吻合。

七、全文总结：3句话记住钢材标号

Q系列查看屈服情况：Q加上数字等于屈服强度，单位是兆帕，数字越大就越能承受重压，Q235具有通用性，Q355适用于重载情况。

看碳含量系列：数字代表万分之几的炭 ，45#属于中碳且具备所有机能 ，20#是低碳且易于焊接 ，60#为高碳并且耐磨。

就选材而言，得看场景，通用结构该选Q235，机械零件要选45#，重载低温的情况则选Q355，不能盲目去追高，也不可随意降低标准。

关注【精工论道】，长期收获工业干货！

10000+工程师都在看↓↓↓↓↓