晋江钢材市场买家必看：钢厂转型智能生产，品质升级

【环球时报进行报道，记者是马晶晶】编者发表这样的一番话语：“十五五”规划纲要提出了相关内容，其一是“建设现代化产业体系，巩固壮大实体经济根基”，其二是“加快高水平科技自立自强，引领发展新质生产力”，其三是“深入推进数字中国建设，提升数智化发展水平”。这些目标为各个行业明确了转型升级的方向，同时又为高质量发展注入了强有力的动力。《环球时报》开设的“中国新质造”专栏会围绕构建新发展格局，继而深度挖掘各行业转型升级过程当中的鲜活样本，以此展现出朝着“新”提升“质”的波澜壮阔的图景。有记者于近日前往辽宁、广西，在一线的钢厂那儿，去看中国的钢铁产业是怎样开展结构调整的，怎样加快朝着中高端进行升级的，怎样去做强做优精品钢材基地的。

“百年本钢”的“新赛道”突围

2005年，大学毕业22岁的顾忠帅入职本钢集团有限公司，首次走进冷轧生产车间，他瞧见作业现场烟尘较多。他清楚记得，当时在第一冷轧厂车间一待就是8小时，“要是穿一双白鞋在生产线走上一个来回，就瞅不见鞋原本的样子了。”“所有现场工作像拆捆、捞渣都依靠人工。”。

近日，《环球时报》记者走进鞍钢集团本钢第三冷轧厂去采访顾忠帅，当时，只见他坐在控制室里，那控制室宽敞又整洁，他看到的全是电脑屏幕，还有不断跳动的数据，如今他的工作几乎都不用动手操作，只用耳朵去听，用眼睛去看即可，他对《环球时报》记者说：“看和听就行了。”。

先是历经总共二十一年的时间，顾忠帅所处的工作环境发生了翻天覆地的改变，其所从事的工作内容也出现了翻天覆地的变更，而这恰恰是本钢从传统钢铁企业朝着转型升级方向迈进，进而走向高端化、智能化以及绿色化工厂的一种具体体现。

步入本钢第三冷轧厂，车间之中，只听得机器作响，却不见有人匆忙奔走。在自动化作业线上，一卷卷薄得如同纸片的高强钢，正持续不断地生产出来，自动进行旋转，完成装卸，而后运送至仓库，整个流程顺畅自然，好似行云流水一般。

能承重480吨的它挺薄的，是身份证大小薄厚的一块板，能承受相当于3头成年蓝鲸的重量，这款新钢种有独特优势，那优势为我国新能源车的轻量化设计提供了基础和保障，顾忠帅告诉《环球时报》记者。

这款有着纤薄外观且具备强悍性能的产品，彰显出了本钢的硬核实力。那份实力究竟是来自于何处这样的问题呀？最近几年以来，本钢致力于努力研发新技术以及新产品，朝着“新赛道”进行切换。就拿生产高级别GPa级高强钢这件事来说，企业针对各项工艺参数不断地持续迭代优化，最终达成了关键突破：小时钢卷数从刚进入厂生产单元进行试制的时候仅仅只有1 - 2卷，提升到了现如今的最高能够达到14卷，轧后板型与此同时达成了质的改善。这一突破不但攻克了高端高强钢生产这件事情上的技术难关，还为后部机组的顺畅生产稳固地筑牢了坚实保障。

顾忠帅觉得，本钢的转型升级能借助冷轧厂的建设予以观察，这里的冷轧厂每10年建一个，而每建成一个便意味着一次重大的转型升级，2015年往后，伴随第三冷轧厂竣工并投入生产，本钢产生了极大的改变，顾忠帅讲道：“我们的第一冷轧厂有不少岗位依靠人工，不过如今随着第三冷轧厂进行智能化升级，引入人工智能（AI）大模型等，诸多生产流程已达成人工智能控制，生产效率以及产品质量都提升到了一个新的层次。”。

在我国钢铁行业里，以本钢作为代表，近些年来着重致力于推动品种结构朝着新的、更优质的方向发展，不断持续增强高端材料的供给能力。《环球时报》的记者从中国钢铁工业协会那里了解到，在“十四五”这个期间，我国的钢铁企业于汽车、石油化工、电工等这些领域，有着全球首发产品160多项，引领着世界钢铁产品的创新方向。

找钢网联合创始人王常辉向《环球时报》记者表明，中国钢铁产业的转型升级，乃是国内产业政策推动以及全球市场结构重构共同发挥作用所导致的后果。钢铁业要发展新质生产力，得解决三个课题。其一，要回应需求结构所发生的根本性改变。国内钢铁消费已然步入十亿吨级的平台阶段，“减量提质”变成了关键要点。其二，要应对源自全球供应链的重构压力。尤其是对于钢铁企业出海而言，要从“产能输出”转变为“价值输出”，从单纯的贸易转变为技术、标准、服务协同前往海外。三是要融入人工智能的发展进程，钢铁行业的研发逻辑正处在从“经验试错”朝着“数据驱动”转变的过程中，其生产逻辑也正由“人控”向着“智控”进行转变。

高科技的“材料魔术师”

中国钢铁工业，早就脱离了往昔“粗钢黑铁”那类形象，一下子转变成为高科技领域的“材料魔术师”，中国宝武马钢的高速车轮，支撑着全球速度最快的高铁列车CR450成功达成了速度目标，南钢的钢板以及型钢，助力国产大型邮轮“爱达·魔都号”顺利启航驶向远方，河钢特种钢为中国大飞机制造提供了助力……

当下，全球能源革命跟数字革命深度交融，新能源汽车、机器人、低空经济等新兴产业蓬勃兴盛，给一种高端冶金新材料——无取向硅钢带来了前所未有的发展契机。无取向硅钢是一种用量最大的软磁合金，是发电机以及电动机的核心材料，其电磁性能对电机效率起着关键性作用。

身为全球规模最大的钢铁企业，中国宝武钢铁集团有限公司踊跃投身这一核心材料的研发工作，旗下宝钢股份在2025年于全球首次推出4款全新的高性能无取向硅钢产品，其中囊括一款极薄规格、极低铁损、高磁感的无取向硅钢，它是全球首个铁损值小于9瓦/千克的无取向硅钢。这款产品会大幅度提高高转速电机的性能以及效率上限，目前已在人形机器人、低空飞行器等领域被广泛运用。

“钢铁巨人”拥抱AI

向着祖国西南边陲转过头去，钢铁产业的乐章同样激昂地奏响了。在柳钢集团的防城港基地那里，《环球时报》的记者被好几条纵横交错着的铁路线给吸引住了。在这些长度大概为2公里的铁路线上边，自动驾驶的火车正载着1500多度的铁水，精准地运送到转炉那边去进行炼钢。

就算与铁水罐相距不过两三米远，那扑面而来的热浪，还是会让人觉得灼烫得难以忍受。以前的时候，这段运输的线路，是最依赖人力的环节当中的一个，由司机、调度员等70多个人所组成的团队，需要一天又一天地在这片如同“火焰山”的地方苦苦煎熬。因为熔融金属运输存在着很高的危险性，安全保障、调度协同都面临着极大的挑战，并且在这个过程当中，铁水的温度下降得明显，能源损失也很大。

有一个问题需要解决，柳钢集团打造了一个十分智能的铁水运输系统，这个系统深度融合了工业互联网、5G以及AI，达成了从“人控”到“智控”的转变。该系统投入使用之后，铁水温降减少了35摄氏度，一年下来减少二氧化碳排放量26.2万吨，铁水罐周转率提高了30%，生产效率和环保水平都明显提升了。

呈三部分架构的该类系统之中，一部分的所谓“大脑”是如此而在的状态，即：存有智能调度之类的系统，这一系统能够达成高炉、运输线以及炼钢厂的数据之间的贯通状态，可以针对每一辆铁水车具体的任务规划做到自行动作，同时也能够针对路线规划做到自行动作，在车的需求位置判别方面，以及罐的需求位置判别方面，都能够做到自主的决策行为。另一部分的所谓“躯干”是这样的系统，也就是智能机车系统，该系统里无人驾驶的机车装置设置有相应的感知设备，诸如摄像头、雷达等等，这些设备能够达成路况以及障碍物等方面的自主识别，借助车载决策系统达成加速、减速以及停车等全程无人驾驶的运行状态。剩下一部分的所谓“手臂”，是智能铁水车。拥有自动摘钩功能，具备自动驻车功能等，与北斗定位相配合，达成精准自动化作业，将工人双手彻底解放。

曾担任铁水调度员的柳钢防城港基地港务中心铁运车间主任廖柳强，告诉《环球时报》记者，现在完全迥异往昔，在实施智能化改造之后，仅仅只需大概10人开展设备的监控维护工作，根本再也无需守候在铁水罐旁边苦苦煎熬了。

这场有着“点石成金”作用的变革，可不是就停在这里了。因为生产场景全面以数字形式呈现了，出现了超多工业数据，所以特别需要更厉害的“超级大脑”来做统筹工作以及进行决策。在3月31日的时候，柳钢跟华为、中国移动一起正式推出了广西第一个钢铁行业的大模型，也就是“玄铁”钢铁大模型。依照了解的情况来看，从原料开始采购一直到炼铁炼钢，从轧钢进行生产再到质量实施管控，从设备开展运维一直到供应链协同合作，“玄铁”的影响范围已经伸展到钢铁制造的每一个关键的环节。

于中钢协重点统计的企业里头，存在着百分之九十五这样比例的企业，把数字化转型战略归入企业整体的发展进程范围之内，钢铁领域的智能化制造正从“单点去进行探索”朝着“系统来予以推进”此情形转变。

兰格钢铁研究中心主任王国清告知《环球时报》记者，我国钢铁企业深入精准地钻研数字化，不但达成了自身的转型升级，而且是以一种更为高效、更为绿色、更为协同、更为稳健的态势融入全球产业链，促使从“规模竞争”迈向“价值共赢”，对于稳定全球钢材供给、优化国际分工、达成绿色可持续合作均具备关键的支撑作用。

共建合作共赢的全球产业链

中国钢铁在加速进行转型升级之际，正持续不断迈进，朝向“智力共享”以及“生态共建”的方向。东南亚首条高速铁路印尼雅万高铁，首条与中国铁路网联通的跨国铁路中老铁路，对接欧盟标准的匈塞铁路塞尔维亚段，这些联通世界的“发展纽带”，中国钢铁都为之提供了硬核支撑。

宝武旗下中钢国际承建的Tosyali土耳其1800毫米热连轧项目在2023年投产，此项目是目前中国企业输出到海外的最先进、而又最具竞争力热轧生产线，它标志着中国钢铁企业的技术装备已达成自主创新，这属于钢铁产业链向外发展的情况。另外，宝钢包装在延伸产品的领域，迅速推动金属包装业务区域布局以及规模提升，构建成了“三国五地七线“的格局。

走向了更广阔国际市场，中国钢铁产业在进行转型升级后重新出发可是有别于原来那般了。然而有一件事儿可得清楚了，说到钢企还有工人这块儿，转型升级这状态那是只有在进程中的，绝不存在那个完成的阶段啊，在经历这整个过程的时候，需要面对的困难挑战定不可小觑，可顾忠帅他心里老有底可充满信心了，为啥呢就得说说了他自有觉得吧持续学习这个才当属钢铁行业不停地实现升级所能依靠的本质根源源头源泉。