成华往事：探寻成都无缝钢管时代，追忆东门沙河铺往昔

成华，身为成都的中心城区，具备悠远的历史，还有深厚的文化根基。成华历史属于巴蜀历史的构成部分，成华文化是巴蜀文明当中的重要篇章。

成华区融媒体中心跟成华区地志办携手合作，联合推出了“成华往事”，它能带着您去发掘其中蕴含的丰富文化，去找寻那深厚的历史底蕴，去传承相关内容，以追忆老一辈成华人如似水般过去的年华。在本期里，让我们一起去回顾处于“无缝钢管”那个时代的生活以及相应的荣耀之处。

成都东门的沙河铺，乃是20世纪30年代成渝公路的起始点。“铺”，属于驿站的必要补充部分，《成都街巷志》里有这样的记载：“沙河铺是成都朝着东边去的重要铺站，是因为临近沙河才得到这个名称。”沙河铺，自从清代铺递系统兴起后一直沿用至今。

自地图之上所现首个名字“沙河铺”，朝着成都回溯望去，你不仅能够瞧见李劼人小说《天要亮了》里头的成都市井情形，你还能够看见成都工业化进程里文明的兴起。

在 2002 年的时候，从沙河铺开始，城东进行了“腾笼换鸟”，于是攀成钢显现而出了，到目前，国家级战略成渝地区双城经济圈迅速到来，攀成钢，它的一端跟成都主城区的热闹相连着，它的另一端和成都“东进”的进程以及未来城市群的好处相接。

往 事

终结“四川无钢铁”的历史

曾经的成都无缝钢管厂

从钢管厂动工那一刻起，成都工业正式开启从0到1的进程。

1958年，成都无缝钢管厂开始动工，然而，它的历史，则需从1957年讲起。在那一年，原冶金部联合重庆钢铁公司、西南钢铁厂筹建组等单位，组建了无缝钢管厂选址工作组，前往成都。工作组依次在成都东郊乌龟坝、龙潭寺、石板滩、南郊琉璃场、江油、德阳等9处进行了勘查，最终决定在成都东郊乌龟坝建设工厂。

那时候的厂址总的面积大概是180公顷，钢管厂跟二机部新建的420厂一起使用，1958年10月19日，成都无缝钢管厂开始动工兴建，1961年，各个主要车间相继建成投产，给“四川无钢铁”的历史写上了句号。

成都无缝钢管厂318车间吊装现场(来源：中国五冶)

辉 煌

曾为天安门国旗杆制造无缝钢管

当年钢管厂所获得的荣誉证书。

曾是亚洲最大无缝钢管企业的成都无缝钢管厂，额外一提，其还为北京天安门国旗杆提供材质为无缝钢管的物品。

1991年，中央下达了更换天安门广场国旗旗杆的任务，此任务由首钢集团负责，当时的成都无缝钢管厂，在钢管产量方面，在全国处于前列位置，在钢管销量方面，也名列前茅，在钢管质量方面，同样在全国较为突出，产品具备显著优势，首钢集团经过综合比较之后，向成都无缝钢管厂发出了邀请函，邀请其帮忙制作钢管。

成都无缝钢管厂，在接受邀请之后，专门成立了生产小组，从现有的钢管里，挑选出符合大小要求的并确定材质、规格等，进行配制生产，最终生产出了4种规格的无缝钢管，这些钢管经首钢再次加工。后来，形成了国旗旗杆，钢管厂成功圆满地完成了这一使命。这件事，也进而顺理成章地成为了厂里职工值得骄傲的回忆之一。

生 活

曾是令人“眼红”的“铁饭碗”

原钢管厂生活区。（图片来源：成都同城会）

将地图翻开，那攀成钢片区的地形恰似其钢与铁的往昔那般呈方正之态呈现，而且这块土地于鼎盛之际曾有过3万名工人且还有10万名家属生活于此，并且有着它独具的那种生活方式存在。

那时候，成都东郊存在着好多保密状态的军工企业，它们全都采用“某某信箱”来替代本名，成都无缝钢管厂在那时被叫做249信箱，这可是七八十年代成都人眼中令人“眼红”的有着稳定保障的工作。

钢管厂曾经存在数量为六个的生活区 ，可以说是一个能够自己满足自身需求 ，自己享受快乐的小 world。在夏天的时候 ，有售卖的汽水以及冰棒 ，到了冬天 ，则有大澡堂 ，小学门口生长着皂角树 ，小花园里散发着皂角的香气 ，另外还有人声鼎沸的灯光球场 、游泳池 、胜利影院。甚至是直到如今仍然存在着的三层自行车停车场 ，也就是现在作为电瓶车停车场的那个地方 ，共同描绘出钢管厂往昔红火的生活画面。

钢管厂因为职工生活区域规模庞大，所以存在自己的“内部货币”，职工持有这些“内部货币”，能够在厂内开展消费行为。

钢管厂内部货币50元（1982）

钢管厂内部菜票（1983）

变 迁

如今攀成钢片区承载城市发展

随着钢管厂的变迁，厂区原本有的生活亦在发生着转变。1999年，钢管厂被攀钢集团兼并，从而组建成为攀钢集团成都无缝钢管有限责任公司。2002年，其又与原成都钢铁厂联合进行重组，进而成为攀钢集团成都钢铁有限责任公司（简称为“攀成钢”）。

钢管厂烟囱成功爆破倒下

跟着成都东郊工业结构调整进程向前展开，在2006年12月29日8时25分的时候，攀成钢成都厂区也就是原来的钢管厂那儿，最后一根烟囱成功地进行了爆破然后倒下，钢管厂厂区的生活就此按下了暂停的按键，成都市最大的钢铁企业从这时候起在热闹非凡、车水马龙的都市当中逐渐地隐退消失了。

当下，年轻的人们，极难去想象，那个时候，那股“人厂商合”的归属感，若说那并非只是一座厂，倒还不如论断一下，兴许说它是城市的恰当性更大一点呢，一座能够自行实现供给自我满足的小城，这样的表述更为合适一些。

今日，当那如滚滚洪流般的车辆汇入往昔的攀成钢原来的老厂区，地铁2号线于地下不断延伸，双桥子，万年场，十陵，这些往昔的配套生活区再也不是先前的模样。

于历史沿革以及城市发展过后，配套资源以及交通便利致使如今居住于此处的人们，具备了一种“进可攻，退可守”的生活，且延续着归属于他们的新时代。