广西南宁钢材市场新标杆，源盛城开业引领行业升级

位于南宁五象新区银海大道的新钢材市场一角。（资料图片）

林礼元在南宁做钢材生意好些年了, 最近他正忙着把自己的店铺进行搬迁, 他讲, 新的市场距离高速路口仅仅只有3公里, 交通相当便利, 配套也能够跟得上, 在南宁乃至整个广西都是排在前列的。

所说的“新市场”, 即位于五象新区银海大道1088号的南宁现代化建材加工及物流配送中心源盛城的是林老板, 5月18日, 源盛城一期工程顺利竣工, 且将于28日正式开门迎客, 记者了解到, 该项目乃是自治区层面统筹推进的重大项目, 当前已有近200家商户入驻, 一同打造星级钢材供应链, 还打造面向东盟各国的跨境专业钢材市场, 引领南宁甚至广西建材市场全方位升级。

A 仓储“高大上”

不少人脑海里钢材市场都有着那“脏乱差”的特性, 钢材这儿一堆那儿一放毫无秩序, 进出的交通状况糟糕得一塌糊涂。打造源盛城的广西源盛仓储物流股份有限公司总经理陈顺章以前可是建材市场的资深人士, 对于“脏乱差”的钢材市场很有说话的资格, 他讲: “早在好些年前我就在琢磨, 能不能让购买钢材如同逛超市那般轻松惬意呢? ”。

源盛城一期的占地面积约为782亩, 其建筑面积达到了53万平方米, 要如何才能够让这般规模巨大的“超市”从起始阶段就摆脱掉“脏乱差”的状况呢? 记者留意到, 源盛城所运用的是“前店后仓”这样子的设计模式, 宽敞的商铺彼此之间留出了充足的供大型货车进出以及掉头的空间。陈顺章讲道: “客商进入店铺去洽谈生意, 无需出门便能够到仓库去查看货物, 采购钢材如同购买家具那般简易, 无需反复折腾。”。

为了达成不同经营户的需求, 源盛城设计了智慧云仓, 它能容纳90万吨钢材。仓库设有螺纹智慧仓、高线智慧仓、盘螺智慧仓, 还有型材个性私仓以及智慧加工车间, 吊装采用机械化操作, 运输也是机械化操作, 和传统钢材市场相比, 用工减少六成以上。另外, 仓库的中控系统, 在维持温度、湿度的时候, 对进出仓货物进行全方位监控, 既能有效确保货物安全, 又能及时给租用仓库的商户提供“大数据”。

B 管理智能化

重型货车是钢材市场所离不开的, 然而大型车辆对于市场周边交通造成的影响, 时不时会遭到公众指责。鉴于这种情况, 源盛城采取了类似于旅游景区的智能化流量管控措施, 针对进出市场的车辆, 针对货物, 针对人员, 甚至针对尚处于运输过程当中的车辆进行实时调控活动, 借此希望能够尽可能地削减市场对周边环境所产生的影响。

倘若讲智能化构成的流量管控属于“看得见之手掌”, 那依赖大数据作为基础支撑的钢材供应链条便成为保障市场顺畅运作的“看不见之手掌”。在建材市场历经多年摸爬滚打, 陈顺章持有这样的看法, 大数据时代里的钢材商业活动再也无法“凭借自然条件应对经营”, 而应当迈向“依据数据维持运营”。陈顺章声称, “凭借对国内外钢材市场展开的分析思考与判断, 我们以数据作为根基, 构建一条贯穿供应商、制造商、分销商、零售商直至最终用户的货品供应链条。”供应链里的企业并非将会恶性竞争下去, 反而是彼此之间通过分工协作, 从而期望达成整个链条环节的价值增长。“我们还将为相关企业提供融资服务，实现合作共赢。”

C 服务全配套

记者知晓, 源盛城配备了公寓楼, 还有电商楼, 以及五金配件、五金建材批发市场等设施, 往后还会建造酒店, 甚至商业会所, 进驻的商家和前来商谈的客户不在市场以外就能处理衣食住行, 包含商务洽谈等基础需求。另外, 该市场拥有自有物流运输体系, 200多辆不同类型的物流配送车辆随时等待商户调度, 能够有效削减入驻商户的运输成本。

源盛城处在南宁国际物流基地核心区坐落之地, 挨着高速公路出口、面对着南宁机场, 另一边连着北钦防等城市, 其区位具备明显的优势。陈顺章说出这样的话, 说道这个项目一心致力于去打造一个, 将建材智能仓储、现代物流、智能定制加工、电商平台、供应链金融服务以及物流地产融合为一体的跨境建材物流大宗商品新零售基地, 当前已经有在广西盛隆冶金有限公司、广西柳州钢铁相关集团公司、广西贵港钢铁集团里边的有限公司、德源冶金、鑫峰特钢等知名企业入驻进来了。陈顺章说, 南向通道正加快建设, 中国 - 东盟自贸区也在逐步升级, 随着这些情况, 然后市场的前景将会变得更加宽广。