顺德乐从产业变革，大湾区车世界产业园首栋楼封顶啦

顺德乐从正历经一场深刻的产业变革, 从商贸重镇转变为智造新城, 以此重塑它在粤港澳大湾区的经济坐标, 其中智能网联汽车与汽车科技产业, 是促成这场转型的关键密码。

顺德乐从有个大湾区车世界汽车科技产业园, 它可是顺德用来推动经济高质量发展的重大标杆项目, 是这样的。

8月19日, 大湾区车世界汽车科技产业园, 迎来了首栋楼封顶, 该产业综合体, 总投资60亿元, 建筑面积超百万平方米, 仅是乐从布局汽车产业宏图的一部分, 乐从是传统商贸重镇, 正在谋划一场从“交易场”到“创新场”的深刻变革, 这场变革不仅仅关乎一个产业园的建设, 更是一场围绕汽车科技产业的系统性布局。

乐从往昔凭借“家具世界”、“钢材世界”、“塑料世界”这三大专业市场而闻名于全国, 当下, 这座作为商贸重镇的地方正将目光对准智能网联汽车以及汽车科技产业崭新赛道, 竭尽全力去打造第四张产业名片——“车世界”。

在这一转型的背后, 存在着乐从对于湾区产业格局存在着的深刻洞察, 随着粤港澳大湾区建设在不断深入推进, 汽车产业正朝着有着智能化、网联化以及也有着电动化这样的方向在不断加速变革发展, 乐从把目标瞄准在了这一产业风口上。

乐从镇有相关负责人表明, 为汽车科技产业进行布局, 这是镇委以及镇政府, 在经历充分调研与科学论证后才做出的战略决策, 此决策不仅契合佛山制造业转型升级的方向, 还与乐从的商贸基因以及创新需求相吻合。

乐从那儿的汽车产业战略布局, 呈现出三条清晰的呈发展态势的主线, 这三条主线一块儿构筑起了产业的生态圈。

今年7月, 在智能网联示范应用领域、萝卜快跑获得了佛山市交通运输局批准的情况下、于乐从等区域纷纷开展了智能网联汽车远程示范应用。这给智能网联技术往实际道路测试方面以及用于商业化应用这两个方向、提供了极为重要的平台。

乐从那儿, 萝卜快跑已经开始投入进行运营了, 并且呢, 在基孔肯雅热的防疫相关工作之中发挥起到了作用, 南方+的欧阳少伟进行的拍摄。

于产业载体建设范畴内, 大湾区车世界项目创新性地提出了“汽车产业垂直生态系统”这一理念, 借助“汽车上楼”之类的设计, 破除传统产业园的空间壁垒, 进而构建起高效协同的产业生态圈。

大湾区车世界汽车科技产业园首创“汽车产业垂直生态系统”。

于产业链整合范畴, 本土上市的企业东箭科技, 和京东汽车构建了“京东汽车改装品牌联盟”, 其业务涵盖诸多领域, 像汽车改装、零部件供应链以及赛事服务等, 促使产业朝着智能化与网联化的方向实现跃升。

东箭科技与京东汽车成立“京东汽车改装品牌联盟”。

乐从汽车产业这一布局, 呈现出了政府力量跟市场力量的那种有机融合状态 , 一方面, 政府凭借规划引导以及政策支持, 旨在给产业的发展去营造优良的环境 , 智能网联汽车示范应用得以获批这一情况, 恰恰就是政策创新所收获的重要成果。

与此同时, 市场参与主体展现高度积极性, 进而诞生出多元发展的格局形态。其中, 东箭科技身为本土企业的典型代表, 踊跃投身于汽车智能座舱、汽车改装之类新兴领域的规划与布局；而车世界项目的着力点则放在产业载体的构建上, 其目标是向企业供应全面周到的服务。

采用东箭科技改装件的越野车颜值、气场十足。

这样一种, 由政企交互协同所构成的模式, 切实有效地, 将多方各类资源充分加以调动起来, 进而使得产业集聚的进程得以加快, 同时创新要素的汇聚也得以加速, 最终为乐从地区汽车科技产业的发展, 注入了一股强劲有力的推动力量。

与此同时, 伴随佛山制造业朝着数字化、智能化方向转型, 且转型不断深入推进, 汽车科技产业和传统制造业开始相互融合向前发展, 其融合所带来的发展态势, 也将会给乐从带来全新的增长点。

迎智能网联汽车时代之新机遇, 乐从正历经一场深刻的产业变革, 书写自身“城”长密码。而此刻, 其故事牵涉智能网联, 关联产业升级, 关乎于大湾区格局里的重新定位。

统筹：刘嘉麟

采写：南方+记者 欧阳少伟

乐宣供图（除署名外）

【作者】 欧阳少伟