国产耐磨钢材NM450打破进口垄断，矿卡用钢有哪些选择

近期, 湘钢朝着沈阳三一装备成批交付了首个订单的NM450矿卡所需的高端耐磨钢板。这次交付的是30mm规格的用于矿卡车厢的耐磨钢, 它成功地突破了SSAB、JFE等国外品牌在这个领域的长久垄断, 这意味着我国高端耐磨钢的自主研发进入了产业化的新的阶段。

矿卡是矿山开采核心装备, 其关键部位所需高端耐磨钢, 要承受强冲击、高磨损恶劣工况, 长久以来依赖进口, 采购成本高, 供货周期受国际供应链限制。“此次定制NM450耐磨钢, 不仅得有高强韧性、高硬度、高耐磨性这些严苛要求, 更要攻克450HBW级耐磨钢切割、加工易开裂的行业难题。”湘钢研发项目负责人介绍。

湘钢研发团队为攻克那些技术方面的难关, 组建了专项攻坚组, 创新地采用了“精准控氢 + 铸坯偏析控制”这样的炼钢工艺, 借此有效地抑制了钢板开裂的风险, 与此同时, 通过轧制工艺以及热处理工艺的系统优化, 这不单保障了板形的稳定性, 还保障了厚向性能的均匀性, 更达成了截面硬度的高度统一, 心部硬度能够达到表面硬度的 94%以上, 远远超过了行业的平均水平, 针对三一装备有着特殊的表面喷标需求, 项目组提前展开了方案论证, 全程实施重点环节的监控, 最终达成了产品一次性能合格率 100%。更为值得予以关注的是, 这批订单通常而言是需要两个月的交付期限的, 然而此次湘钢从开展研发策划开始, 一直到最终完成交付, 仅仅花费了十五天的时间, 这充分地彰显出了其具备强大的技术攻坚方面的实力, 以及高效的产业化生产方面的能力呢。

将有效引导实现我国高端用于工程机械的钢材从“依赖进口”朝着“自主可控”方向转变的, 是湘钢NM450产品的批量交付。相关负责人表明, 该企业将要持续把目光集中于特殊服役的工程机械所使用的耐磨钢系列化别的研制开发。以技术方面创新作为核心的驱动力量, 并且重点去攻克厚规格的、超高强度耐磨钢这类关键技术。为国家高端制成品行业装备的升级注入“湘钢的动力”, 帮助我国高端装备实现国产化的进程加快脚步。