高价回收钢材，建筑旧料现结，福州厦门3180元/吨

福建建筑钢材价格, 于8月14日出现情况, 小幅上涨了10元/吨, 福州、厦门地区三钢螺纹钢报价为3180元/吨。是由于期螺回暖并且钢厂挺价产生影响, 贸易商心态得以修复进而上调报价, 样本库成交量增加到8070吨。不过因为终端需求表现为偏弱态势, 高价的成交情况一般, 上涨缺少强力支撑呢。预计明日福建市场, 建筑钢材价格将会呈现窄幅偏强震荡运行状态状态。

4月20日, 因为期螺走强以及钢坯价格上涨带来提振, 河南建筑钢材价格有了小幅上涨, 郑州市场主流螺纹钢报价是3150至3180元/吨。省内钢厂产量保持在低位, 部分资源紧缺, 厂商有比较强的挺价意愿。市场成交氛围变得好转, 低价资源成交数量增加, 不过高价成交依然存在阻力。

经由Mysteel展开调研, 一直到3月18日这个时间节点, 在本周的时候, 中国建筑钢材港口呈现出的价格情况是这样的。

港口国标螺纹, 于京唐港的报价是460至465美金每吨, 海运费上涨幅度较大, 当前是以询单作为主要情况, 在近期并没有成交。

永钢螺纹在【张家港港】的 FOB 价是 485 美元每吨, 其价格保持稳定, 当前海运状况仍旧紧张, 报价仅仅 24 小时具备有效性, 这对出货仍然存在影响。

【青岛港】, 英标螺纹到港报价暂时稳稳地维持在大概490美金每吨左右的价位, 近来询价的情况比较少, 出口单进行打听价格的操作依旧是以东部非洲作为主要方向, 实际成交的单子非常稀少。

现阶段, 防城港港那儿, 柳钢螺纹的FOB报价是495美金, 这情况持续到本周, 维持稳定态势。当下呢, 处于高价的资源, 出货方面存在阻碍, 而钢企所给出的指导价格, 呈现出坚固稳定的状态, 港口的报价, 依旧处于较高水平, 始终没有下降。

目前, 阿拉山口口岸的自提价处于3100元到3130元每吨的范围, 短期内, 钢厂对组距加价进行了调整, 口岸紧接着同步做了调整。在组距调整完成之后, 冬储资源还是按照原来的组距加价来进行销售。

【伊尔克什坦口岸】螺纹钢发到这个口岸的价格进行报价, 其价格是3250元每吨, 由于在最近期间螺纹组距规格出现了一定的调整, 原本锁定价格的订单组距按照老标准来执行, 新的订单则是按照新标准来实行。现在询价的情况比较多, 然而实际成交的情况比较少。

本周, 出现于霍尔果斯口岸的价格处于3100至3120元每吨的范畴内, 呈现出稳定态势且有所上涨, 当下出口订单数量较少, 国外彼时依然处于冬季状态, 所在市场尚未正式启始。

现有吐尔尕特口岸, 当前其口岸价格是3230元每吨, 此乃是供价格用户自行提货的价格, 近期钢厂对组距作出调整, 基于此口岸价随之同步进行了上调。

8月28日, 长沙建筑钢材指数显现, HRB400E螺纹钢18mm的价格为3100元/吨, HPB300高线8mm的价格是3250元/吨, HRB400E盘螺8mm的价格为3250元/吨。

根据Mysteel统计, 在2026年8月22日至2026年8月28日期间, 江苏永钢与江苏中天的建筑钢材, 也就是螺纹钢加上盘螺, 它们合计通过汽运的总量是130003吨, 和上一期相比, 环比增加了10003吨, 和去年同期相比较, 同比增加了2003吨, 其日均出货量为18571吨。