钢材市场建设要站在全行业发展的高度，充分考虑市场布局的合理性

近两年，全国各地钢材市场、物流基地、交易中心等场所层出不穷。 这与过去几年国内钢材需求的快速增长以及国家加大对物流行业基础设施建设的投入密切相关。 但建设钢铁市场时，必须站在整个行业发展的高度，充分考虑市场布局的合理性。 比如，各级政府正在积极招商引资建设钢材市场项目，大量社会资金从市场内外流入。 然而，不少地方政府和企业只追求项目本身带来的效益，忽视了产业竞争格局的合理安排。

本次问卷调查结果显示，在此过程中，我国各级政府拟推进钢材市场建设，其中32%得到省级政府批准； 59%获得地市政府批准； 9%获得区县政府批准。 %，市、区县政府批准建设的钢材市场数量较多。 一些地方政府为了刺激税收增长，很容易造成同一地区或小范围内存在多个市场，多、乱、散、小，造成钢材市场无序、重复建设和发展，市场资源无法有效利用。 此类现象在河北唐山、湖北武汉、南京、江苏等地都不同程度存在。

此次调查还发现，同一地区投资、建筑钢材市场数量过多，市场定位相似，商家交叉重叠，恶性竞争严重。 例如，在长江中下游地区，沿江相距不到200公里的地区已建成数百个批发市场。 一些钢材市场自开盘以来一吨交易都没有。 这种情况不仅浪费了宝贵的土地资源，而且造成区域内的恶性竞争，不利于社会资源整合，在很大程度上扰乱了正常的市场经济秩序。

此外，由于我国钢材物流行业缺乏规范和标准，一些低水平的小仓库、小型仓库也自称钢材市场。 它们的运营成本低，政策灵活，对商家极具吸引力。 因此，部分商户的交易席位设在大型仓库内。 钢材市场，但货物都放在附近的小仓库里。 尽快摆脱小仓围困，摆脱低水平竞争，成为不少大型钢材市场头疼的问题。 另一方面，从产业角度来看，目前我国钢材市场集中度很低。 也可以认为没有浓度，也可能不是用浓度指标来衡量的。 几乎一家公司经营一个市场，而市场有一千个。 整个行业无序竞争、恶性竞争的比例逐年升级。