产能过剩需求不足2023年钢材价格持续下跌成本高

财经社12月18日讯（记者张良德）面对产能过剩、需求不足、成品下跌、成本高企的行业环境，2023年钢材价格将持续下跌，导致钢铁企业利润大幅缩水。 尽管市场在出口等方面有所增长，但整体市场供需压力仍然较为明显。

在周末举行的中国钢铁市场展望暨“我的钢铁”年会上，有与会者表示，2023年，我国钢材消费结构持续优化，制造业钢材消费比重持续提升，钢铁市场将呈现较强韧性，但钢铁行业利润持续收窄，行业盈利能力接近历史底部。 预计2024年部分细分市场需求或将持续改善，但未来总需求下降趋势将维持不变，钢企仍将面临较大经营压力。

中国钢铁工业协会党委书记、执行会长何文波（图片来源：我的钢铁）

2023年钢材消费结构变化：钢企利润几乎处于历史底部

“2023年，钢铁行业（冶炼及压延加工）销售利润率将处于主要工业行业的底部，钢铁行业亏损面也明显扩大，吨钢利润为可以忽略不计，而且几乎处于历史上最糟糕的水平。” 上海钢联电子商务有限公司首席钢铁分析师王建华在中国钢铁市场展望暨“我的钢铁”年会上回顾2023年行业运行状况时得出这样的结论。

王建华表示，令人欣慰的是，2023年的需求不包括专业人士常年所说的20-30%的下降。 据统计局和海关1-10月数据显示，全年粗钢表观消费量约为94296万吨。 ，同比下降2.2%； 如果采用PTDY和海关1-10月数据，全年粗钢表观消费量约为99823万吨，同比增长1.8%，该局测算的2022年消费增速统计和海关总署 3.5%。 真正令人惊讶的是，钢材出口增速（前11个月增长35.6%）明显好于内需表现，极大缓解了国内供给压力。

从各细分市场来看，2023年钢材市场消费结构将出现明显变化，建筑钢材供需将出现明显下降，但中厚板、汽车板需求将出现明显下降。以及其他行业将会增加。

上海钢联钢铁集团建筑钢材分析师万超分析，2023年，由于国际形势日趋明朗，国内产业政策缺乏利好，投资流向开始发生明显变化，制造业强于基建强于住房。建造。

这主要体现在建筑钢材市场成本长期居高不下，利润率长期较低。 螺纹钢企业生产利润同比恶化。 建筑钢材成交量环比好转，同比小幅下降。 螺纹钢累计产量同比大幅下降。 钢材总库存同比下降1.26%，去库存程度超预期。

2023年钢铁行业需求减少最大的是建筑钢材，而国内需求增加最大的是中厚板市场。

上海钢联板材分析师杨雪表示，2023年中厚板价格表现将较为亮眼，铁水将倾向于生产利润较好的中厚板品种。 在品种板和出口良好订单拉动下，消费韧性较强，去库存效果显着。 市场情绪略有好转，价格波动加剧。 同时，加上限产政策的刺激，供需格局仍将发生变化，利润空间有所扩大。

但从全产业链来看，2023年钢铁行业上下游利润分配不均，钢铁企业在全产业链上并未获得应有的利润空间。 “中国钢企‘养肥’海外矿山，补贴海外下游用户，让他们吃尽苦头。” 王建华总结了2023年钢铁产业链整体运行情况。

由于2023年出口超预期，整体钢铁产量并未大幅下降，带动铁矿石供需增加。 在宏观预期和去库存速度加快的推动下，铁矿石价格相对较高，而焦煤价格也处于历史高位。 钢铁产业链的利润大部分被上游原燃料吃掉，钢铁企业利润微薄。

有业内人士认为，供需失衡是当前钢铁企业经营困难的主要原因。 陕西钢铁集团有限公司副总经理宗卫东呼吁钢铁企业积极响应号召，促进行业自律，减少无序竞争和不必要的血腥生产。

2024年，多方面需求有望改善，钢企整体经营压力可能仍较大。

业内预计，2024年部分地区钢铁市场需求将有所改善。

一方面，造船市场钢材消费量将持续增长，其中304不锈钢板、高强低温钢、大型集装箱船止裂板的消费量，包括镍9钢和高强度钢等。锰钢，将继续增加。 中国船舶工业协会副秘书长谭乃芬表示：“目前，主流船厂的首批订单基本排在2027年、2028年。船东正在订购大量符合绿色环保的双燃料船舶。”保障要求推动船舶需求增长。基于此，预计未来3-4年船舶用钢将继续保持稳定增长，年用钢量在13.5-1450万吨之间。

中厚板市场整体需求也将持续增加。 展望2024年行业需求，杨雪表示，随着国家大力推广装配式建筑、新能源发电等领域，经济复苏潜力较大，大量基础设施投资落地。 随着项目陆续竣工，预计2024年工程机械行业将触底小幅回升，钢结构平稳增长，造船业小幅回升，基建、新能源相关行业小幅利好中厚板需求增加。

得益于基础设施建设和装配式住宅建设的发展，以及钢结构的推广，钢结构的市场需求也在不断上升。 中国钢结构协会常务副会长刘毅表示，根据中国钢结构协会的预测，到2025年、2035年，钢结构加工量预计将达到1.4亿吨； 到2035年，钢结构加工量预计将达到2亿吨。

王建华预计2024年国内钢铁行业供需将有所增加：供给方面，2024年粗钢产量预计小幅增长1～5百万吨（按2024年同比增长10.28亿吨）统计局）。 需求方面，预计2024年粗钢需求同比小幅增长，​​约1900万吨（根据统计局数据）。 从结构角度看，我们继续看好2024年新能源、钢结构、造船等行业钢材需求增长。

出口方面，2023年增幅最大，王建华预计，受海外反倾销、碳关税影响概率加大，2024年钢材直接出口同比减少10-1500万吨。 、查处买单贸易行为，加大海外供应力度。

多数从业者对2024年市场需求仍持保守看法。上海钢联联席会长夏晓坤表示，根据前期上海钢联调查问卷结果，认为房地产钢材需求下降的比例为接近70%，大多数受访者认为行业可能会在2024年减产。

南京钢铁股份有限公司首席分析师、高级工程师张秋生预计，2024年钢材价格中枢将小幅下移，预计螺纹钢均价为3900元/吨，区间为3500元/吨至4400元/吨。 预计热卷价格按螺纹计上涨100元/吨。 原燃料成本仍将维持高位，预计明年50%钢厂仍可能亏损。

中国宝武钢铁集团有限公司战略规划部高级经理黄建忠认为，钢铁行业存在产能过剩、供需错配问题，应适当减少政策干扰，让市场发挥作用它的作用。 2024年，预计经济工作会议将提出明年一系列稳增长政策； 行业低迷将引导行业生产自律； 美联储将启动宽松货币政策。 今年钢材成本不会大幅下降，但下游行业承受能力较今年有所改善。

本文来源于财联社记者 张良德