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2021年《建筑结构》创刊50周年之际，特邀中国工程院院士、国家工程勘察设计大师等国内知名专家共同探讨基础工程、装配式建筑、工程抗震与隔震技术、大跨度空间结构。 对高层建筑结构设计、加固改造技术、混凝土耐久性评价、整体钢平台模板装备技术等方面的研究或开发进行了回顾和展望，编辑出版了《建筑结构》50周年纪念画册为读者。

点击“”查看《建筑结构》50周年专辑指南（2021年第17期）

高性能结构钢及钢结构系统的研究与应用

文/石九九

概括

城乡建设领域的绿色发展和“十四五”规划对高性能结构材料、结构构件和结构系统的低碳、节能、环保提出了更高的要求。 对高性能结构钢（包括高强钢、耐候钢、耐火钢、抗震耐腐蚀耐火钢）的基本特性和高温力学性能进行了分类整理，目前综述了高性能钢基本构件及其连接高温承载性能的研究现状。 本文总结分析了基于高性能钢的建筑和桥梁结构体系的发展趋势和应用前景，并为基于高性能钢的复合结构体系的研究提出了相关建议。

00

前言

《国民经济和社会发展第十四个五年规划纲要和2035年远景目标纲要》明确提出，“十四五”期间，我国城乡建筑业要大力推广绿色建筑材料，发展装配式建筑和钢结构住宅，建设低碳城市。 “十三五”期间，我国通过“关键基础材料技术提升及产业化”重点研发计划，结构钢性能显着提升[1]。 2020年住建部等九部委联合印发《关于加快新型建筑工业化发展的若干意见》，提出增加热轧H型钢、耐候钢的使用和耐火钢。 钢材等高性能结构钢（HPS）应用的发展方向。

经过冶金行业的长期研发，高性能结构钢的生产技术已经成熟，产品性能逐渐稳定。 亟待开展高性能钢材在城乡建筑行业应用技术研究，充分发挥高强度、抗灾、环保等优势，进一步提高耐腐蚀、耐高温、防火等性能钢结构体系的抗力。 当前高性能结构钢的发展趋势是：1）提高材料强度，大量应用屈服强度fy达到或超过460MPa的结构钢； 2）提高型钢截面效率，采用大规格热轧H型钢或大规格厚壁管，减少钢结构加工中的焊接工作量，多采用螺栓连接； 3）提高材料综合性能，推广耐高温、耐腐蚀、高延伸率、低屈强比、强度波动小、焊接性较好、耐冲击结构钢。

01

高性能结构钢的基本特性

1.1 高强度结构钢

在城乡建设领域，当钢材的屈服强度fy达到或超过460MPa时，称为高强度钢材，较高强度钢材的fy可达960MPa。 随着钢材屈服强度的增加，钢材的延伸率降低，一般小于20%。 钢材的应力应变曲线不再有明显的屈服平台，材料的屈服比fy/fu大于0.85。 因此，有必要从发挥高强度的优点、避免塑性低的缺点的角度来研究和应用高强度结构钢。

2008年北京奥运会场馆工程建设迎来了高强结构钢在建筑工程中推广应用的时代[2]。 目前，越来越多的钢结构工程采用屈服强度为460MPa的钢材，并开始推荐屈服强度为500、590、620、690MPa的更高强度结构钢。 我国修订编制了高强结构钢的相关结构设计及应用。 施工技术标准。 近年来，随着冶金、炼钢技术的不断进步，生产高强度结构钢的成本不断降低。 高强钢在建筑结构工程中广泛应用的时机已经到来。

高强度结构钢可以大大提高材料强度，同时提高钢结构系统的综合性能。 例如，可以显着减小钢结构构件的尺寸和结构重量，相应地减少焊接工作量和焊材用量，减少各种涂料（防锈、防火等）的用量和施工工作量。 .)还降低钢结构的加工、运输、施工、安装成本，减少碳排放。 在建筑使用方面，减小构件尺寸可以带来更大的使用空间。

1.2 耐候钢

结构钢中添加适量的Cr、Ni、Cu等元素后，当钢材在大气环境中发生腐蚀时，可在钢材表面形成致密的锈层，阻止腐蚀向内部蔓延和发展。作用于钢材内部，能大大减缓钢材的腐蚀。 速度，从而提高钢的耐腐蚀能力，称为耐候钢或耐腐蚀钢。

耐候钢的耐大气腐蚀性能比普通钢材高2～8倍，大大提高了结构的耐久性，减少或免去了防锈涂层，使用耐候钢的钢结构的运行和维护成本将大大降低。也将大大减少。 国内外普遍采用耐大气腐蚀风化指数I来评价结构钢的耐候性能。 耐候指数I与化学成分含量有关。 美国标准ASTM G101建议按以下公式计算：

Ⅰ=26.01(%Cu)+3.88(%Ni)+1.20(%Cr)+1.49(%Si)-17.28(%P)-7.29(%Cu)(%Ni)-9.10(%Ni)(%P )-3.9(%铜)2

一般认为耐候钢的耐腐蚀指数I不应低于6.0。

现行国家标准《耐候结构钢》（GB/T 4171-2008）规定了Q235NH～Q550NH耐候钢的材料性能。 现行国家标准《桥梁结构钢》（GB/T 714-2015）规定了Q345qNH~Q550qNH桥梁耐候钢的材料性能。 正在编制的CECS标准《建筑用耐腐蚀钢》根据耐一般大气、耐海洋大气和耐特殊海洋大气的耐蚀要求，将钢材的耐蚀性能分为C1～CX级，并规定了Q235NHX～Q550NHT的耐腐蚀性能。 钢材强度等级。

1.3 耐火钢

普通结构钢的强度和弹性模量在200℃以上的温度环境下迅速下降。 没有防火保护的钢材的耐火极限仅为15分钟。 当钢结构表面温度超过150℃时，必须采取隔热、防火措施。 如果在钢中添加适量的Cr、Mo、Nb等合金元素，可以显着提高钢的高温强度。 国际上一般认为，当钢经受600℃高温时，若残余屈服强度不低于室温屈服强度的2/3，且钢能承受更高的温度，则为称为耐火钢。 采用耐火钢的钢结构或组合结构大大提高了结构的防火安全性，并可减少或消除防火涂料。 现行国家标准《耐火结构用钢板及钢带》（GB/T 28415-2012）规定了Q235FR~Q460FR耐火钢的材料性能。

1.4 抗震、耐腐蚀耐火钢

“十三五”期间，我国通过“关键基础材料技术提升及产业化”重点研发计划，研发了新型建筑结构用抗震、耐腐蚀、耐火钢材[1]。 该钢具有优良的抗灾能力，其综合性能指标包括：常温屈服强度fy20℃≥460MPa、600℃高温屈服强度fy600℃≥(2/3)fy20℃、耐候指数I>6、钢材屈服强度比值fy/fu≤0.85，断后伸长率δ≥18%。 同时开发了配套焊材和螺栓材料。 抗震耐腐蚀耐火钢利用材料的抗灾能力，为建筑钢结构全生命周期的抗震、防火、耐腐蚀提供了可靠的解决方案。

高性能结构钢的批量生产和应用，从根本上改变了建筑钢结构的抗灾设计理念。 有必要提出利用高性能材料的结构体系和设计施工技术，有必要研究高性能材料本身的力学和结构性能。 ，需要研究基本构件及其连接的受力性能和抗灾能力，需要研究结构体系的抗灾、耐久性、全生命周期性能，需要建立设计、生产、高性能结构材料建设应用技术和标准体系。

02

高性能结构钢的基本力学性能

我国多年来一直致力于高强度结构钢在建筑结构领域的研究和应用。 现行国家标准《低合金高强度结构钢》（GB/T 1591-2018）规定了Q355~Q690等8个强度等级，低合金高强度钢涵盖了屈服强度fy=355~690MPa的性能指标。 现行国家标准《建筑结构用钢板》（GB/T 19879-2015）规定了强度高、屈服强度波动小、延展性和焊接性能良好、厚度效应低的综合性能优越钢，又称GJ钢、包括Q235GJ至Q690GJ九个强度等级的建筑结构钢板的性能。

基于对高强钢的深入研究和应用，现行国家标准《钢结构设计标准》（GB 50017-2017）规定了Q460及以下强度等级的结构设计要求，现行工程建设行业标准《 《高强度钢结构设计标准》（JGJ/T 483-2020）规定了应用Q460~Q690高强度钢的结构设计要求。

美国建筑钢结构设计规范AISC 360推荐屈服强度等级为450、480、485、550、620和690MPa的高强度钢材。 欧洲钢结构设计规范EC3已包含S460~S690高强度钢。 澳大利亚屈服强度690MPa高强钢已成功应用于高层大跨度建筑，并开始研究采用690MPa高强钢的钢-混凝土组合结构，大幅减少钢材用量和结构自重，取得了明显的经济效益。 日本目前开始研究抗拉强度为600～1000MPa的钢材在建筑结构中的应用，以提高结构抗震破坏的能力[2]。 目前高强结构钢应用技术的研究重点是拓宽高强钢的应用范围，在建筑或桥梁工程中使用Q500及更高强度的钢材[3]。

按照城乡基础设施绿色发展理念，建议在场馆建设中更多使用耐火钢、耐候钢等生态低碳环保高性能结构钢材料2022年北京冬奥会及配套设施[4]。 目前，国内外对耐火钢、耐候钢等高性能钢材及其配套连接材料的基本性能尚缺乏基础研究。 本部分以首钢集团和武钢集团生产的新型耐火耐候钢和耐火螺栓材料为研究对象。 采用实验和数值方法对耐火耐候钢的常温和高温基本力学性能进行分析研究，初步揭示耐火耐候钢的特性。 防火承重性能。

2.1 耐火耐候钢的高温力学性能

施炯炯、班慧勇等. [5-7]采用实验方法研究了首钢集团和武钢集团生产的高性能钢在常温和高温下的基本力学性能。

耐火耐候钢的常温和高温拉伸试验按照现行国家标准《金属材料拉伸试验第1部分：常温试验方法》（GB/T 228.1-2010）和《拉伸试验方法》进行。金属材料试验第2部分：高温试验”分别。 执行《方法》（GB/T 228.2-2015），拉伸试验采用先加热后加载的方法，测定耐火耐候钢在20℃～900℃高温范围内的应力应变关系℃。

标准拉伸试样取自武钢集团生产的10mm厚和1.2mm厚WGJ耐火耐候钢板和首钢集团生产的1.0mm厚SGJ耐火耐候钢板。 不同温度下钢材拉伸试验结果（图1~图3）表明，试验耐火耐候钢的应力应变关系表现出明显的非线性特征，在室温和高温下不存在明显的屈服平台。温度。 建议根据0.2%残余应变对应的应力值f0.2确定耐火耐候钢的常温和高温屈服强度fy。

图1 WGJ耐火耐候钢板（10mm厚）实测应力应变曲线[5]

图2 WGJ耐火耐候钢板（1.2mm厚）实测应力应变曲线[6]

图3 SGJ耐火耐候钢板（1.0mm厚）实测应力应变曲线

耐火耐候钢的弹性模量E和屈服强度fy随着温度的升高而逐渐降低，但在温度不高于300℃时屈服强度和弹性模量下降很小，表明耐火耐候钢具有良好的耐热性和耐候性。耐高温。 表现。 当试验温度达到600℃时，残余屈服强度和弹性模量均超过常温的60%。 通过试验数据统计分析，武钢WGJ耐火耐候钢板（10mm厚）和首钢SGJ耐火耐候钢板（1.0mm厚）的屈服强度f0.2、T和弹性模量ET在不同温度下得到。 近似计算表达式[5-6]：

武钢集团生产的WGJ耐火耐候钢板（10mm厚）：

(1)

(2)

首钢集团生产的SGJ耐火耐候钢板（1.0mm厚）：

(3)

(4)

鉴于耐火耐候钢的非线性应力应变关系，建议采用Ramberg-Osgood模型来表征耐火耐候钢在不同环境温度T下的应力σT-应变εT关系（图4和图5）：

图4 WGJ耐火耐候钢板（10mm厚）计算应力应变曲线[5]

图5 计算得到的SGJ薄板应力-应变曲线

(5)

式中：ET、f0.2、T分别为耐火钢和耐候钢在环境温度T下的弹性模量和名义屈服强度，按式（1）～（4）计算； β、n为计算参数，通过非线性回归方法求得。

2.2 耐火高强螺栓的高温力学性能

孟令野等. 文献[8]以首都钢铁集团生产的BFRW10耐火螺栓为材料制备了材料拉伸试件，进行了室温和不同高温条件下的材料拉伸试验，并将试验结果（图6）与普通高强螺栓进行了对比。 比较材料拉伸试验结果。 试验表明，耐火螺栓还具有良好的耐高温性能。 普通高强螺栓在600℃时的残余屈服强度小于室温强度的20%，而耐火螺栓在600℃时的残余屈服强度超过了室温强度。 40%。 此外，班慧勇等人。 文献[9]对首钢集团生产的10.9级耐火耐候高强螺栓的高温力学性能及本构模型进行了实验研究和理论分析。

图6 耐火螺栓材料实测应力应变曲线[8]

03

高性能钢基础构件及其连接的高温承载能力

根据现行国家标准《建筑钢结构防火技术规范》（GB 51249-2017）的基本规定，高性能钢结构构件及其连接件按承载力极限状态设计时高温时，可采用耐火极限法和承载力法或临界温度法。

《建筑钢结构防火技术规范》（GB 51249-2017）的耐火极限方法要求，钢构件及其连接件在设计荷载和火灾作用下的实际耐火极限td不应小于设计耐火极限tm，即td≥tm。 构件的设计耐火极限应根据现行国家标准《建筑防火设计规范》（GB 50016-2014）（2018年版）规定的建筑类别和耐火等级确定。 例如，耐火等级为1级的建筑物，要求柱、梁、楼板的耐火极限分别为3、2、1.5小时。

构件的实际耐火极限td可通过现行国家标准《建筑构件耐火试验方法第1部分：通用要求》（GB/T 9978.1-2008）的试验方法实际测得。 试验的加热过程T一般采用国际通行的ISO 834标准加热曲线：

T=T0+345lg(8t+1)

(6)

采用承载力法时，规定在设计耐火极限时间内构件及其连接件的承载力设计值RdT不应小于最不利荷载组合效应Sm，即RdT ≥ Sm。 《建筑钢结构防火技术规范》（GB 51249-2017）给出了荷载效应组合Sm的计算方法，其计算结果与常温下正常使用极限设计的荷载标准值效应组合相似。

若采用临界温度法进行设计，《建筑钢结构防火技术规范》（GB 51249-2017）要求，构件及其连接件在设计耐火极限时间内的最高温度Tm不应高于大于临界温度Td，即Td≥Tm。 对于采用高性能耐火耐候钢设计的构件或连接件，这三种方法均可用于评估无或极少阻燃涂层的构件或连接件的耐火性能。

3.1 耐火耐候钢螺栓连接的高温剪切承载性能

孟令野等. 文献[8]对耐火耐候钢和耐火钢高强螺栓抗剪连接进行了数值分析和试验研究。 他们采用先加热后加载的方法对螺栓接头进行剪切​​稳态温度试验。 结果见图7。试验结果表明，无论是承压型连接还是摩擦型连接，其剪切承载能力都会随着温度的升高而降低。 采用耐火钢螺栓连接比普通高强螺栓连接具有更高的高温承载能力。 具有较高残余强度的状态。 当环境温度达到600℃时，承压连接的剩余剪切承载力不应小于常温承载力的50%。 图8给出了不同温度T下螺栓连接的剪切承载力折减系数kM[8]。

图7 螺栓接头剪切试验曲线[8]

图8 螺栓连接高温剪切承载力的降低[8]

因此，高强螺栓承压连接在高温T下的剪切承载力可按下式计算：

RdT=kMRd

(7)

式中，Rd为螺栓连接的常温剪切承载力，按《钢结构设计标准》（GB 50017-2017）的方法计算。

3.2 耐火耐候钢受压元件高温承载性能

施炯炯等. 文献[5]对无保护涂层耐火耐候钢焊接工字形截面轴压构件进行了数值分析和试验研究。 采用武钢集团生产的WGJ耐火耐候钢加工受压元件，并进行火炉高温加载试验。 试验方法是先施加轴向载荷，然后升高温度。 试验过程按照现行国家标准《建筑构件耐火试验方法第7部分：柱的特殊要求》（GB/T 9978.7-2008）进行。

根据受压构件常温下的承载能力，试验初始轴向载荷比R=0.2~0.8。 在试验炉中采用ISO834标准加热曲线对承压构件进行加热直至失稳，得到承压构件的临界温度Td。 与轴压比R的关系（图9），以及高温环境下轴压构件稳定系数φT（图10）的计算公式[5]。

图9 轴压柱临界温度[5]

图10 轴压柱稳定系数[5]

R=N/φ0Af

(8)

(9)

式中：R为受压构件常温轴载比，按《钢结构设计标准》（GB 50017-2017）方法计算； 参数γ1至γ4为检验回归系数。

研究表明，当工作温度不超过400℃时，采用耐火耐候钢制成的轴压元件可按常温设计。

因此，火灾下轴压构件的整体稳定性可采用《建筑钢结构防火技术规范》（GB 51249-2017）中给出的公式（式（10））计算：

(10)

3.3 耐火耐候钢组合楼板的高温承载性能

与纯钢结构相比，钢-混凝土组合结构具有更大的结构刚度和更好的耐火性能。 施炯炯等. 文献[10]充分发挥耐火耐候钢与组合结构的双重耐火优势，构建了耐火耐候复合结构。 钢制封闭压型钢板复合楼板（图11）。 通过实验比较了不带阻燃涂层的压型钢板对复合楼板耐火性能的影响。 耐火试验过程按照《建筑构件耐火试验方法第5部分：承重水平分隔构件的特殊要求》（GB/T 9978.5-2008）的要求进行。

图11 封闭式压型钢板复合楼板

实验和数值分析表明，对于采用开口压型钢板的复合地板，明火加热过程中外露压型钢板的温度与炉温基本同步，30分钟内超过800℃（图12）。 压型钢板本身基本上就失去了承载能力。 采用封闭式压型钢板时，由于压型钢板筋包裹在混凝土楼板中，提高了压型钢板与混凝土楼板的粘结强度，同时也降低了压型钢板的温升。板块在火力下被延迟。 压型钢板肋顶最高温升一般不超过400℃（图13）。 压型钢板本身仍具有较大的残余承载力，大大提高了无防火涂层复合地板在火灾下的承载能力。 。

图12 复合地板温度分布图[9]

图13 压型钢板加热过程[10]

封闭压型钢板复合楼板耐火性能测试结果[11] 表1

于祥林等. [11-12]采用武钢集团生产的耐火耐候钢辊压压型钢板对无保护涂层组合楼板常温及高温承载性能进行试验研究。 表1和表1 2显示了一些测试结果。 测试数据表明，包裹在混凝土中的钢板肋骨屋顶缓慢加热，并且复合地板的火力阻力极限无应力的钢杆可以达到1.5小时以上[11]，并且测试后的残留变形为小且残留的轴承能力很高[12]。 因此，使用耐火和耐气钢封闭式面板的合并地板在暴露于火灾时仍然具有高轴承能力，从而确保了疏散和消防人员的安全。 火灾后不需要拆除它，并且可以在简单的维修后恢复到正常使用。 。

实验研究表明，使用耐火和耐气钢封闭式面板的复合地板可以满足抗灾的安全设计要求，以满足正常温度承重和高温负荷负载，从而达到高效的复合结构这不需要保护涂层。

04

高性能钢的应用研究和工程前景

高强度的高性能钢已经成功地用于国内外的许多建筑项目，实现了巨大的经济和社会福利，证明了高性能钢的卓越机械和结构性特性，并为进一步的促进和应用奠定了基础高强度，高性能钢。 性能钢为开发高性能钢结构系统提供参考经验。

2022年北京冬季奥运会的体育场建造在耐火和耐气结构钢的时代迎来了建筑。 例如，YanQing比赛区的高山滑雪胜地和雪橇中心使用Q355NHD抗气钢进行建筑[4]，而Shougang Ski跳跃裁判塔使用SQ345FRW防火天气[13]，这大大减少了防腐蚀和防火涂层以及后来的维护成本。 意识到绿色环境保护的高质量发展概念并减少碳排放。

火灾后封闭的钢板复合地板平板的残留轴承能力的测试结果[12]表2

在美国，高性能钢在公路桥梁中的广泛应用为建造无绘画和轻质维护钢桥的建造提供了有用的参考。 我国家的Zangmu Yajiang桥上的Lhasa-Ningchi铁路线使用Q345Qenh和Q420Qenh抗天气的桥钢。 北京 - Zhangjiakou高速公路上的对接水库桥使用Q345Qenh钢板[3]。 抗腐蚀无涂层钢桥的大规模建设到达了时代[14]。

目前，钢结构行业正在大规模编译材料，连接，设计和建造的技术标准。 高性能钢的含量应尽快逐步纳入技术标准和法规，以标准化和指导工程应用并促进高强度以及当前的高性能建筑钢结构的健康发展基金会仍然非常虚弱的。 缺乏对高性能钢的基本理论和设计方法的系统研究。 对于使用高强度抗气和耐火钢的结构系统，需要进行更多的研究和演示应用。 关于高性能钢结构复合材料和混合结构系统的工作，仍处于起步阶段。 此外，在实验和理论分析阶段，对基于复合材料高强度，高延展性，耐腐蚀性和耐火性的总体稳定性以及节点的地震性能的研究也是[15-- 16]，等待机会成熟，可以用来代替传统的钢组件，以使其具有巨大优势。

05

结论

高性能钢已被广泛用于建筑和桥梁项目，使钢结构工程行业充分了解了高强度和高性能钢的优越性能和潜在的发展前景。 基于传统结构钢的结构设计理论和方法很难应用于高性能钢。 对于性能钢结构系统，有必要研究高性能钢的基本机械性能，建立其结构分析和设计方法以及技术标准系统，并开发出反映高性能钢的优势的新结构系统。 本文根据总结了高性能钢结构和复合结构的当前研究和应用状态提出以下建议：

（1）新的钢结构系统的开发以及高性能钢铁产品的增长为最佳使用和合理选择高质量材料提供了新的要求。 当前的建筑结构标准和规格缺乏理性地应用高强度和高性能钢的必要条款。 高性能的钢（例如风化钢和难治钢）在中国难以有效地促进和应用。 重要参数，例如高性能钢的强度设计指标及其连接需要长期的统计分析和研究。

（2）当前的国内外研究和应用状况表明，有必要大力开发新的高性能钢结构和高性能复合结构系统，开发高性能钢和普通钢的混合结构系统，并开发新的制造工艺和焊接材料以反映高性能。 性能钢的优势。

（3）使用热滚动钢组件和高强度螺栓连接是适应建筑工业化发展的有效方法，并且符合节能，环境保护和可持续发展的原则。 目前，国内外钢结构的高强度螺栓连接主要由8.8级和10.9级螺栓制成，螺栓直径为30mm或更少。 美国钢结构设计法规已开始使用12.9级高强度螺栓，有必要研究10.9级及以上和大直径螺栓。 高强度钢连接中的应用技术和设计方法，以简化节点结构并促进构造。

致谢：我们要感谢武汉铁和钢铁集团以及资本铁和钢集团提供实验研究中使用的高强度耐火和耐气钢。

参考

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关于作者

Shi Jiongjiong是Tsinghua大学土木工程系的教授兼博士主管。 他还是Tsinghua University土木工程系学术委员会主任，“建筑结构”的编辑委员会成员，中国钢铁结构协会副总裁，中国土木工程学会主任和成员中国钢结构协会稳定与疲劳分支主席，中国钢制结构协会桥钢结构分支副主席，中国钢结构钢结构设计分支副主席，中国工程建筑标准化协会主任，中国钢结构副主任他是工程建筑标准化协会，是中国建筑钢结构构建金属结构协会的成员，中国钢铁结构协会专家委员会成员，英国结构工程师研究所，国家一流注册结构工程师和英国注册的结构工程师。

负责任的科学研究项目包括：国家自然科学基金会一般项目 - 基于高性能防火钢的复合地板结构系统的火力耐火性研究； 国家自然科学基金会重大项目 - 高强度耐火和耐气钢制混凝土复合梁的防火性研究； 国家密钥研发计划 - 高性能综合结构系统的研究和演示应用； 中国国家自然科学基金会 - 关于新的耐火和耐气结构钢的机械性能的基本理论研究； 国家自然科学基金会主要项目 - 现代高性能钢结构系统理论，系统创新和基于性能的设计方法的关键基础； 博士计划优先开发项目 - 实验性研究有关非线性金属结构材料成分的局部稳定性和相关稳定性的研究； 中国国家自然科学基金会在强烈地震绩效和计算模型研究下，高层钢结构的项目损害降解滞后。

赢：中国钢铁结构协会科学技术奖一等奖（排名第一，2021年）； 广东省钢铁结构协会的科学技术特别奖（排名第一，2021年）； 中国钢铁结构协会科学技术特别奖（排名第一，2014年）； 山东省科学技术进步奖二等奖（排名第二，2013年）； 国家科学技术进步奖二等奖（排名第一，2011）； 山东省科学技术进步奖一等奖（排名第一，2010）； 广东省科学技术进步奖一等奖一等奖（2008年第4次）； 教育部自然科学奖二等奖（2005年第1次）； 北京科学技术进步奖的二等奖（第二，2005年）。

本文发表在2021年的“建筑结构”第17期中，标题为“高性能结构钢和钢结构系统的研究和应用”。 作者：Shi Jiongjiong，Yu Xianglin，Ban Huiyong，Peng Yaoguang，单位：Tsinghua University，Baianli Steel Steel Enstruct Application Technology Co.，Ltd.土木工程系，请检查一下！

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