2023年汽车产销量突破3000万辆创历史新高

1月11日，中国汽车工业协会发布2023年汽车行业数据，我国汽车产销量双双突破3000万辆，创历史新高。 同时，全年出口量491万辆，稳居全球第一大汽车出口国。 这些数据是中国汽车工业发展史上新的里程碑。

作为钢材下游需求的第三大行业（第一是建筑，第二是机械），产销量创历史新高，对于主要生产汽车板的钢铁企业来说是个好消息。 今天我们就来看看国内生产汽车板的主要钢铁企业。

宝钢股份有限公司

作为行业龙头，汽车板和硅钢是其主打产品。 也是汽车板领域的龙头企业，被工信部授予制造业单项冠军企业（产品）称号。 无论技术、质量、产销量、服务水平、品牌能力，都是无可争议的全国第一。 宝钢拥有全球品种最全、实力最强、供应能力最大的汽车钢板。 2022年，宝钢冷轧汽车板销量突破890万吨。

宝钢汽车板发展三十年，通过持续自主研发、开放创新、积极与全球汽车用户联合应用开发，实现了从跟随到领先的跨越，成长为全球最大的汽车板供应商。 宝钢汽车板还通过严格的产品质量标准和“零缺陷”的用户表现，不断迭代宝钢汽车板QCDDS（质量、成本、交付、研发、服务）的核心竞争力，打造了全球领先的用户体验。 质量和信誉。

合资汽车板企业：宝日汽车板、广州JFE钢板

首钢股份有限公司

首钢汽车板是公司三大战略产品（汽车板、硅钢、镀锡板）之首。 作为国内最具竞争力的汽车板及车用材料解决方案服务商之一，2023年汽车板产量创历史新高。 （具体数据尚未公布）。 首钢冷轧汽车板供应量连续六年超过300万吨，市场占有率超过20%。

在技​​术创新方面，DH钢（强化成形双相钢）、UF钢（超细晶各向同性高强度外板）、双相高强度外板（CR290Y490T-DP-GI），高产率-强度比等国内首次推出。 扩孔复相钢（CR660Y780T-CP-GI）等产品部分钢种已达到国内“领先”地位。

鹤岗

官网介绍其为第二大汽车用钢制造商。 与首钢一样，该公司也没有公布具体的产销数据。

从市场开拓来看，河钢汽车板在宝马、大众、通用等欧美汽车品牌以及中国本土汽车品牌市场中占有重要地位。 此外，氢基竖炉的投产，也让其牢牢掌握了未来汽车用钢低碳发展的主动权。

合资汽车板企业：河钢浦项（2023年10月19日，近年来单笔投资最大的外资合资项目，总投资41.25亿元的河钢浦项汽车板合资项目竣工投产）投入生产）

鞍山钢铁

作为国内最早的汽车板供应商，鞍钢目前年产优质汽车板近600万吨（请注意措辞，宝钢使用冷轧汽车板，首钢使用汽车板，鞍钢使用汽车板）钢铁用的是汽车钢，根据概念不同，汽车钢可以是长材也可以是板材，汽车板材可以是热轧板或者冷轧板）。 鞍钢是国内两家能够提供整车所需钢材的供应商之一。 鞍钢汽车钢涵盖350多个型号。 鞍山钢铁集团有限公司新能源汽车用钢供应全国领先。 保守估计，中国每五辆汽车中就有一辆使用鞍钢汽车钢有限公司。

此外，本钢是国内唯一一家生产宽度超过2050毫米的超宽冷轧汽车板的企业。 （个人感觉：噱头）

合资汽车板企业：鞍钢神钢、鞍钢蒂森克虏伯（TAGAL）、本钢浦项

湖南钢铁

汽车板材的主要参与者是VAMA，它是与Arcelor 的合资企业。 连洋钢铁为其供应原材料卷材。 VAMA全系列汽车用钢年产能将超过200万吨。 公司研发生产Usibor1500、Usibor2000、Ductibor500、Ductibor1000等高强钢、超高强钢、超级外板等产品，完全替代进口，填补国内中高端汽车市场空白钢。 公司主打产品已广泛应用于国内一线主流汽车品牌的多款量产车型。

其特色是铝硅涂层热成型钢，拥有Arcelor的专利。 国内很少有钢厂能够规避其专利。 不过，该专利即将到期，届时国内其他钢铁产品将可以公开生产。

合资汽车板公司：VAMA

马鞍山钢铁股份有限公司

据报道，另一家汽车板生产实力雄厚的公司宝武的光芒已经被其兄长宝钢股份所掩盖。 2023年1月至7月，冷轧汽车板销量同比增长24%，创近三年新高。 马钢两天前接受央视采访时表示：如果按照每辆车0.6吨的钢材消耗计算，今年我们的汽车板产量可以装备470万辆汽车。 如果计算的话，2023年马鞍山钢铁的汽车板产量将达到280万吨，这也是一个很大的数量。

下一集，继续聊汽车用钢：

- 汽车用钢、汽车板、冷轧汽车板有什么区别？一篇文章看懂——今日头条