钢企2021年盈利能力创新高机构看好钢铁板块行情

经济网|

《中国经济周刊》记者郭志强｜北京报道

近期，钢铁板块强势上涨，并已连续多日上涨。

市场认为，受益于欧洲各地钢价大幅上涨以及国内钢材库存较低，预计4月底将爆发稳定增长的需求，机构看好钢铁板块。

钢企股价上涨，建筑钢材火爆，而汽车用钢、工程机械用钢市场需求依然低迷。 “钢材需求订单没有变化。” 4月10日，某上市钢铁公司钢管业务销售经理张芳在接受中国经济周刊采访时表示。

2021年，钢铁企业会赚大钱。 今年，中国钢铁工业协会数据显示，1月份，协会会员的70家钢铁企业实现营业收入4151亿元，环比下降6.77%，同比下降--同比下降0.66%； 利润总额109亿元，环比扭亏，同比下降。 42.08%。

接下来，钢铁企业盈利能否持续？ 钢铁股集体上涨背后的原因是什么？ 《中国经济周刊》记者进行了相关市场调查。

2021年钢铁企业盈利能力再创新高

中国钢铁工业协会数据显示，2021年，会员钢铁企业营业收入69308亿元，同比增长32.68%，创历史最高年份； 利润总额3524亿元，同比增长59.67%，均为历史最高年份。

“2021年，大部分钢铁企业都会赚大钱，一个很重要的原因就是钢材价格暴涨，历史上钢材价格突破7000元/吨。” 某钢铁上市公司财务总监张迪告诉《中国经济周刊》记者。

据中国经济周刊记者统计，截至4月8日，已披露2021年业绩的钢铁板块上市公司中，近30家钢铁公司实现净利润正增长，不少上市公司净利润翻倍。利润。 其中，宝钢股份预计2021年实现归属于母公司净利润约235.8亿元至239.8亿元，同比增长86%至89%，成为A股市场盈利能力最强的钢铁公司。

对于业绩预期增长的原因，宝钢股份解释称，2021年，这将受益于疫情后促进经济复苏措施的持续落实、全球经济的复苏、全球经济的互补增长。国际市场需求旺盛，钢材价格和大宗商品价格大幅上涨。

2022年，钢铁行业若想延续去年的“赚钱效应”，当前各地如火如荼的基建投资将成为重要支撑。

2月22日，中国钢铁工业协会发布钢铁行业月度分析报告。 从近期情况看，23个省（市、区）开工重大项目1万多个，总投资超过9万亿元。 不少项目涉及基础设施建设和重点制造业项目投资，钢材需求将逐步启动。

有市场机构认为，受疫情影响，稳增长政策落实以及国内大型基建和新基建加速推进，将拉动钢铁行业需求，为刺激“钢铁需求。” 国泰君安研报认为，2022年基建投资增速预计超预期，将显着支撑钢材需求。

4月10日，广东一家钢厂销售人员段谦告诉中国经济周刊记者，“广东机场、高速公路等一大批重点工程已经开工，现在对广东省建筑钢材的需求量很大。”公司增幅明显，市场异常火爆，清明以来建筑钢材价格不断上涨，预计二季度将实现盈利。

4月8日，上市钢铁企业鞍钢股份在2021年业绩说明会上也预测，基建领域将成为今年需求增长的主要动力，而房地产行业将对需求产生一定拖累。 但随着制造业持续复苏，汽车、造船等领域钢材需求将小幅增长。

华菱钢铁认为，经济仍然需要传统的基础设施和房地产来支撑。 近期，部分城市放宽限购政策、下调贷款利率、放松房地产政策，为钢材需求提供了较大支撑。 公司对今年钢铁行业的前景仍持相对谨慎乐观的态度。

今年2月下旬，对于后市展望，中钢协也认为，不少项目涉及基础设施建设和重点制造项目投资，钢材需求将逐步启动。 不过，中国钢铁工业协会也提醒，市场将面临焦煤、冶金焦、废钢价格持续高位、电价上涨、企业成本压力加大等挑战。

建筑钢材火热，

汽车用钢、工程机械用钢需求低迷

4月份以来，钢铁板块连续多日上涨。 截至4月8日收盘，马钢股份、八钢股份股价均上涨15.5%，领涨。 首钢股份、华菱钢铁股份涨幅也均超过14%。

从2022年一季度来看，钢材市场将保持向好态势。 各钢厂的业绩也印证了股价上涨的逻辑。

宝钢透露，2021年四季度是行业低谷期，2022年一季度情况环比好转。 预计第二季度将继续改善，但市场难以达到2021年上半年的高度； 华菱钢铁一季度生产经营保持稳定，需求和订单较为饱满，环比有所回升； 首钢股份今年一季度需求环比改善，预计二季度需求将继续改善。

上文提到，去年钢企赚钱的逻辑之一就是钢价大幅上涨。 接下来钢材价格走势将会如何？

“3月份，业内预测4、5月钢价将上涨。” 张迪表示，现货市场上，4月份后螺纹钢价格持续上涨。

4月份钢材期货也表现强劲。 目前，螺纹钢期货主力合约价格已突破5000元/吨大关，创下年内新高。 4月8日，螺纹钢主力合约2210最高价达到5039元/吨，较年初4103元/吨上涨近20%。 截至4月8日下午收盘，主力合约报价5019元/吨。

段谦表示，清明节以来钢铁股价和期货持续上涨，这与他们年初的预测相符。 而且，今年重点项目开工数量和效益均高于往年。 “现在开工的项目数量已达到过去三年的水平。” 同期，项目全部提前开工，大量基建项目开工拉动了各方面需求。”

值得注意的是，与建筑钢材市场的火爆不同，汽车用钢、工程机械用钢的市场需求依然低迷，部分钢企一季度订单甚至出现同比下降。

张芳所在的钢厂今年一季度订单同比下降，现在连订单都拿不到。 尤其是工程机械用钢订单同比下降数倍。 与2021年3月、4月工程机械钢材销售的火爆相比，“目前，我们工程机械钢材销售同事的压力很大，过着极其痛苦的生活。”

“钢铁股集体上涨背后的逻辑是市场普遍预期政府将通过大规模基建建设‘放水’。钢铁板块集体上涨并不意味着所有下游企业的钢材订单都会持续增加。”以显示恢复性增长。至少我们还没有收到任何消息。” 接大订单。”张芳透露，同时，国内最大的钢材交易市场上海的疫情爆发，给钢材​​市场流通带来了不确定性。

（文中张放、段谦、张迪为化名）