奇天瑞钢材市场头顶高压线吊车来往极为危险

国网山西电力10月9日通报，钢材市场上方高压电线，吊车作业极其危险。 这一隐患一直困扰着市场工作人员。 近日，太原供电公司输电巡检室巧妙反接，加大导体与大地距离，消除隐患。

齐天瑞钢材市场位于220kV南社变电站东侧。 两条 220 kV 线路和 4 条 110 kV 线路穿过市场。 其中，110kV东社2号线14号至17号塔段与阜南西线110kV塔1至4号段同塔架设。

横跨市场的110kV东社2号线和110kV西南线最低点垂直距离仅7米。 钢材市场上经常有大型车辆在进行吊装作业。 如果驾驶员在驾驶起重机经过钢材市场时没有及时收回车辆臂，很容易导致车辆在经过输电线路交叉区域时撞到线路，造成输电线路故障和设备。

因此，当起重机等大型车辆作业或人们建造彩钢房屋时，钢材市场管理人员会联系电力巡检人员到现场。 虽然从未发生过撞线事故，但安全隐患并没有完全消除。 市场和太原供电公司一直忧心忡忡。 为此，该公司输运检查室拿出了多个方案，但由于场地条件限制，一直无法实施。

今年7月底，齐天瑞钢材市场附近部分区域规划为太原市第三人民医院新址。 太原供电公司实施110kV西南线1号至9号架空线路，全长2.66公里。 除地下改造外，110kV西南线跨越钢铁市场的部分也在地下改造范围内。 因此，110kV东社2号线同塔另一侧线路走廊空置。 输运巡检室团队想出了一个简单的方法，增加导体与地面的距离，即110kV东社2号线14号至17号杆塔下相导体上的电源接入原110kV西南线1～4号塔中相导线上。 线路反转完成后，齐天瑞钢材市场同塔双回线路下相导线处于不带电状态，带电中相导线与地面相对距离为增加，使其更安全。

“现在市场上有了吊车作业，大家心里踏实多了。”齐天瑞钢铁市场经理赵良松说。 太原日报新闻采编中心记者 博红