敬业集团高质量发展纪实：打造高端冷轧产品全产业链

作为中国500强企业之一，敬业集团运用新时代新发展理念，在钢铁产业转型升级、延伸钢铁产业链、钢铁产品深加工等方面进行了一系列创新实践，钢铁工业实现高质量发展。 在行业内取得了令人瞩目的成就。 这些创新举措引起了权威媒体的高度关注。 6月30日，《现代物流报》发表《做全球钢铁及金属制品供应商和服务商——敬业集团高质量发展记录》文章。 我想和大家分享这篇文章：

技术人员现场跟踪指导

新时代，中国钢铁工业已从规模速度型向质量效益型转变。 优化产品结构、升级产品品质、装备和生产高端智能化信息化、融合技术创新、打造可持续产业生态链，已成为钢铁行业实现高质量发展的共识。

特种汽车粉罐车

...冷轧生产、汽车结构钢系列推出、金属3D打印...

作为中国500强企业之一，敬业集团运用新时代新发展理念，在钢铁产业转型升级、延伸钢铁产业链、钢铁产品深加工等方面进行了一系列创新实践，钢铁工业实现高质量发展。 在行业内取得了令人瞩目的成就。

用智能化打造高端冷轧产品全产业链

2020年5月31日上午10时30分，河北省重点项目敬业集团1450冷轧酸轧机机组第一辊成功下线，标志着敬业集团再添新成果，钢铁产业链延伸进一步取得进展。 新水平。 有评论认为，在COVID-19疫情防控的严峻时期，敬业冷轧酸轧机组仅用13个月就建成投产，创下了冷轧行业的世界纪录，堪称伟大的一次。奇迹。

近年来，敬业集团积极推动钢铁产业转型，坚持走“转型升级、多元化发展”道路，建设敬业钢铁深加工产业园，实施汽车等一批转型项目。改性、精密管制造、钢结构。

为延伸钢铁主产业链，推动企业转型升级，敬业集团投资47亿元建设260万吨涂层板项目。 其中，一期1450冷轧项目总体设计产能为120万吨/年。 该项目采用国内领先的工艺技术、装备大型化、生产智能化、产品高端化、服务信息化。 依托钢铁主业的高新技术优势，形成冷轧项目。 轧制产品全流程产业链。

冷轧产品

与个别冷轧企业需要从外部采购热卷不同，敬业集团整个产业链均采用自产热卷作为原材料，工艺性能需要更好控制、更稳定。 目前，敬业冷轧线除了生产厚度0.2mm-2.5mm的冷轧产品外，还可以定制生产其他规格的冷轧产品，这说明整个工艺产业链可以满足个性化需求，降低成本。 优势。 敬业冷轧产品对质量异议提供一对一服务，24小时现场处理。 凭借优质的产品和服务，敬业冷轧一投产就供不应求，订单一直排到8月份。

冷轧车间现场

敬业冷轧产品定位高端，主要应用于家电、制门、制桶等建材领域。 冷轧项目部总经理刘俊川表示：“敬业冷轧建成后，将填补石家庄、太原周边地区高端冷轧产品项目的空白，也是一个重大项目。”敬业集团进一步提高市场竞争力、延伸产业链、发展服务型钢铁的举措”

敬业集团董事长李赶坡表示，冷轧项目的建设是敬业集团坚持高质量发展、“拓展钢铁深加工、成为全球钢铁及金属制品供应商”发展战略的重要一步。 ” 冷轧项目作为敬业集团钢铁深加工系统最大的项目，投资大、技术领先、产值高。 建成后可吸纳集团20%-30%的热轧产品，是敬业集团可持续发展的重要支撑。

汽车结构钢聚集强大的服务能力、竞争力和开发能力

敬业集团冷轧项目备受业界关注，敬业集团汽车结构钢也受到市场青睐。 2020年3月和4月，敬业集团汽车结构钢市场销量实现翻倍增长。 今天的喜人业绩，源于几年前敬业集团对延伸产业链、转型发展的目标和方向的精准定位和精准发力。

随着经济社会基础设施的深入发展，主要服务于生产生活的专用运输车辆的需求和投资也日益增加，这使得汽车结构钢具有长期的市场需求，每吨利润也随之增加。比普通钢板高200元左右。 经过市场调研，敬业集团选定汽车用钢作为目标钢材品种，重点研发和推广。

敬业轮钢

2018年，敬业集团开始实施发展汽车用钢的发展战略，计划用3至5年时间，做精强化汽车结构钢。 2019年将建设高强度钢板矫平生产线和矫平纵剪生产线...

目前，敬业集团已初步形成汽车大梁钢、汽车搅拌罐钢、汽车轮毂钢、汽车箱体钢四大系列产品，其中汽车大梁钢510L、600L、700L、机械搅拌罐钢520JJ 9个品牌、620JJ，汽车箱体钢600XT、700XT，汽车轮毂钢380CL、440CL，规格厚度覆盖2.5-12mm。

不仅产品种类日益丰富，敬业汽车结构钢的特色也因科技基因的植入而逐渐凸显。

汽车大梁钢具有低氮、低氧、低温、高冲击、高强度等优点。 具有良好的低温抗冲击性能和抗颠簸疲劳性能，适用于东北、新疆等低温周期长的寒冷地区。 敬业汽车轮毂钢表面光亮、色泽均匀、屈强比低、易扩径； 汽车搅拌罐钢采用加铌微合金化工艺，性能均匀，成形性好； 汽车箱体钢表面光洁度高、色泽光亮一致、耐变形、耐磨、耐腐蚀、成型性能优良...

系列产品已进入市场，敬业集团的汽车结构钢已开始满足客户的各种需求。

生产单位在汽车结构钢生产过程中严把质量关

为了更好地服务客户、开拓市场，技术中心专门安排了5人负责配合汽车结构钢的销售和推广。 与业务人员一起拜访客户，拓展市场。 他们随时为业务人员和客户提供技术咨询，实行“现场服务+产品研发”。 “根据客户特点进行模型化、个性化生产和定制。

随着产品走向市场，技术服务也走向终端。 产品和服务被集成到商业模式中。 再加上敬业汽车结构钢的高性价比，该系列产品很快赢得了市场认可，销量开始上升。

敬业钢铁产业链延伸的深加工产品不断增强对经济社会的高附加值服务、同类产品的竞争力和转型升级的发展能力。

打造金属3D打印产业生态链

3D打印、金属粉末、激光熔覆……这些都是敬业集团全资子公司河北敬业增材制造科技有限公司（以下简称敬业增材）为了实现转型而引进的。与机械科学研究总院合作，对集团进行升级。 项目总投资规模23.4亿元。 目前已建立原材料生产、激光熔覆修复、3D打印产品、粉末工具钢生产等多条智能制造生产线，涵盖工艺设计与研发、原材料生产、产品生产、定制服务。 ，构建较为完善的金属3D打印产业生态链。

敬业金属3D打印创新中心内部

如今，敬业添加剂的成套精细金属粉末制备技术已达到国际先进水平。 两台200kg和一台500kg真空惰性雾化炉设备和一条300kg非真空空气雾化细粉生产线，生产出球形度高、氧含量低、流动性和纯度良好的气雾化金属粉末。 高，同时粒度分布可根据客户要求定制，可充分满足客户的个性化需求。 自主研发的铁基、镍基、钴基三种合金粉末，根据粒度和性能可应用于3D打印、激光熔覆、粉末冶金、金属注射成型、热喷涂等行业。

激光熔覆技术在材料表面改性和零件修复方面显示出巨大的应用潜力。 可快速修复各种轴类、平面、曲面等备件以及大型、批量磨损的设备。 敬业增材的超高速激光熔覆修复生产线，修复速度高达每分钟200米，是普通熔覆速度的10倍以上。 目前，敬业增材拥有激光熔覆设备9台，其中超高速激光熔覆设备5台，修复能力达3.6万平方米。 主要应用于煤矿机械、石油机械、工程机械等领域。 对于需要耐腐蚀的表面，对于需要磨削等的轴类零件，采用表面熔覆代替电镀技术，不仅解决了电镀的环保问题，而且大大提高了产品质量，成本优势越来越明显。

河北敬业增材制造科技有限公司

3D打印具有快速成型、适合加工复杂形状零件、个​​性化产品定制等优点。 可大大提高生产效率，减少能源和原材料损失。 敬业增材目前拥有10台世界领先的金属3D打印机。 利用装备优势与航天二院、航天三院、中国兵器装备研究院等科研院所开展全面技术合作。 在产品设计、拓扑优化等方面取得了丰硕成果。经过改进并广泛应用于航空航天、医疗植入、模具、汽车、教育科研、文化创意等领域。 2020年，敬业增材攻克了铝合金薄壁零件技术、3D打印优化激光扫描策略等技术难题，满足客户定制化需求。

“敬业将用三年时间，打造集高端增材装备生产、原材料制备、加工服务于一体的综合性增材制造企业，建设高水平的国家新型工业化示范基地，使公司成为全国最好的企业敬业集团董事长李赶坡满怀自豪。

发展优质钢材，延伸钢铁产业链，做大做强钢铁深加工……

自产金属粉末、激光熔覆、金属3D打印、自产粉末制造工具钢……一条新的金属产业生态链已经形成。

推动钢铁转型升级，敬业集团正阔步前进！

推动高质量发展，敬业集团不断开拓创新！