全国最大钢材现货交易市场复工打通物流上下游距离

办公室的打印机“滴答作响”地打印客户订单； 车间里，大型机械满负荷运转，加工钢材； 起重机沿着轨道缓慢滑动，运载着成捆的钢管或钢卷。 装卸有序进行。 装卸完毕的大卡车行驶在宽敞的园区道路上，或往返码头提货，或向下游生产企业运送货物。

这组车流于2月下旬出现在佛山市顺德区乐从镇——全国最大的钢材现货交易市场。 据2019年统计，这里从事钢铁行业的商户约4000家，经营品类近2000个，年销量2500万吨，销售额1000亿元。 客户群及物流、加工、配送范围覆盖华南、华东、华中地区。 。

截至3月初，在落实新型冠状病毒疫情防控责任的同时，乐从钢材市场已整体复工复产。 “钢材从钢厂到码头，从码头到乐从集散地，从我们到下游企业，在整个钢材流通链条中，乐从钢材市场这个全国最大的平台，起着举足轻重的作用。” 乐从钢铁 世界园区内有钢铁企业1600多家。 公司副总经理何云峰总结了乐从钢材市场复工带来的积极效应。

【快进】全国最大钢材现货交易市场恢复运营，打通上下游物流

和乐港距乐从钢铁世界园区2公里，是全国各地钢铁材料进入乐从的重要货运码头之一。 自2月3日港口复工以来，港口的6台龙门起重机不间断运行，从深水货船上卸载钢制集装箱或卷材。 港口曾经有数百艘货船等待卸货。 “春节前，乐从钢企订单量较大，但受疫情影响，企业尚未复工，货物无法出站。” 码头负责人表示，港口吞吐量约为200万吨，车站可放置2000多个标准集装箱，如果只进不进，只需要2-3天就能装满。带走。

智拓钢业有限公司（以下简称智拓公司）总经理何元强也没闲着。 春节期间，他每天安排6人值班，收集从码头带回来的货物。 公司28000平方米厂房，最大仓储能力10万吨，现已安装7万多吨。

为了尽快复工，他组织公司高管从初六开始完成工厂的防疫预案，并于2月13日正式复工。走进工厂，随处可见防疫物资。 ——到处都是疫情宣传。 工厂出入口和食堂门口放置了体温计和洗手液。 每辆频繁进场的卡车都要进行全面消毒并登记。 “刚开始上班的时候，回来的有20多人，现在已经有60多人了，员工出勤率为80%。” 何远强表示，公司日原料及加工产量可达5000吨，产能已达以往。 80%。

疫情防控期间，乐从钢材市场按下复工复产“快进键”。 2月18日，佛山市出台推进有序复工复产十大指导意见。 第二天，1600多家钢铁企业齐聚一堂，当地最大的钢铁产业专业园乐从钢铁大世界80%的企业已复工。 2月21日，所有工作和生产已恢复。

“园区内部分企业因生产防疫物资需要，已提前复工。” 园区副总经理何云峰表示，园区100多家企业紧急调动近2000吨高标钢材，援助武汉等地，用于方舱医院建设和医疗设备生产。

“乐从钢铁市场辐射华南地区，也是全国最大的市场。 企业订单量大，每月都有固定数量来到码头或火车站。 市场的全面复工，可以说让整体形势有所缓和。 物流链压力。 ”何云峰表示，企业普货周转期为60-90天，受疫情影响以及企业尚未全面复工复产的影响，这一周转期将会延长，从而造成仓储压力增大。钢材市场复工，承接了港口码头、火车站的货运物流压力，对于下游企业来说，也能做好原材料的供应和配送工作。”基本顺利。”

伴随着顺畅的流通链而来的是订单。 广东展志贸易有限公司是国内多家重点钢铁生产企业的一级代理商，拥有下游客户10000余家。 公司自2月13日复工以来，钢材销量已达3万吨。 “一些基础设施和钢结构较早开放，所以我们的一些货物已经到达了工地。” 总经理王文革表示，近一个月的销量约为6万吨至7万吨。 从数据来看，“销量已经恢复了。大约”。

【深潜】“买家”转型，深加工产业链不断向下游延伸

尽管人员尚未配备齐全，但智拓的车间每天可加工生产3000吨钢材半成品。 这些钢材将供应美的集团、一汽大众、格兰仕、奥马冰箱、华菱冰箱、菱王电梯等家电、智能手机等设备企业，部分零部件还将用于飞机上。 1998年前后，何远强“试水”钢材加工，随着钢材贸易“买家”的利润不断萎缩，他开始在市场上寻求更多的可能性。 2000年以后，钢材加工业务有了较大规模的发展。

据乐从钢铁顺德区乐从钢铁贸易协会会长陈德基介绍，这个扎根乐从30多年的钢材市场，经历了三个重要的发展阶段：从地摊传统零售阶段20 世纪 80 年代初至 2001 年； 企业数量从几十家发展到近千家； 2001年至2012年加工、仓储、物流集约化发展阶段，建成占地1000余亩的西海钢铁现代商业物流加工配送中心，企业数量从1000多家发展到超过 3,000 个； 2013年至此，广东乐从钢铁世界园已建成并投入运营，凸显其作为中国钢铁市场专业示范区的行业地位。

截至2019年统计，乐从钢材市场经营户约4000家。 客户群及物流加工配送范围覆盖华东、华中、华南地区。 年销售额1000亿元，销售量2500万吨，加工量2000万吨。 已成为全国最大的钢材现货交易市场和集钢材销售、深加工、仓储、物流于一体的大型钢材交易专业市场。

“乐从钢材市场就像一个‘大超市’，里面有上千家‘专卖店’提供的上千种产品。通过深加工，我们还可以根据您想要的品类、尺寸、形状进行定制，全国范围内您都可以再也找不到这么大的工业钢材配送中心了。” 陈德基表示，在乐从的市场，企业可以根据下游厂家的需求进行定制加工，将钢铁原材料变成机械半成品，这些产品到达下游工厂就可以变成产品。冲床，大大节省了下游工厂的生产采购设备和人工成本，也增加了乐从钢企的利润。

产业链的不断延伸，不断与终端客户形成更多的解决方案，实现共赢，是乐从钢企当前的共识。 “未来，我们将继续向集贸易、加工、仓储、物流配送、金融支持为一体的方向纵深发展。” 陈德基表示，市场会变得更加成熟、更大。 随着产业链不断延伸，企业将更多地瞄准五金配件、不锈钢等专业领域。

【升级】市场需求逐步释放，期待产业链金融“加持”

“乐从钢材市场不是一朝一夕建成的，到目前为止，这里的物资加工和配送非常完善，不仅影响珠三角，还辐射到整个华南地区。” 广东瑞宏贸易有限公司总经理李伟超表示，公司2019年营业收入突破80亿，位列佛山企业百强第43位。 其母公司物产中大集团有限公司是浙江省最大的国有企业，在2019年世界500强企业中排名第249位。乐从的选择是基于“最大的钢铁流通的虹吸效应”国家的中心”在这里。

在李伟超看来，乐从周边拥有众多家电生产基地和大量终端客户。 这是一个市场，也是一个仓库。 贸易、加工、配送的完整产业链让客户对这里非常依赖。 “我们钢铁市场的软硬件已经达到了很高的水平，在其他地方很难再造出这样的市场。”

完整的产业链激发了市场更大的活力。 随着广佛地铁2号线、3号线、广珠城轨等建设项目逐步复工，作为供应商的广东展智和瑞宏商贸也逐渐忙碌起来。 智拓公司何远强表示，现在不用担心没有订单，而是担心如何招到更多的技术工人。 他给技术大师级员工开出的工资上涨了10%-20%，每月保障近8000元。

“只有困难的企业，没有困难的行业。钢铁市场很大、很复杂，市场还有深耕的空间。对于供应链来说，就意味着不断地变革和升级。” 李伟超说道。

在乐从钢贸协会副会长刘卫东看来，随着市场需求的逐步释放，金融属性尤为明显的钢贸行业需要产业链金融的“加持”。 他介绍，过去几年，银行对钢铁行业采取了收缩信贷规模的政策，但也开发了一些利用采购订单、终端用户、下游加工用户、加工中心等创新型金融产品，并保理了一些钢铁行业信贷规模。应收账款。 、加工厂仓单质押、短期临时信用贷款等都做出了新的尝试。 “不过，目前银行业应该低估了乐从钢铁交易市场的转币能力。”

随着产业链不断延伸，乐从钢铁市场需要更加个性化的金融服务。 落实2013年提出的产业链金融，如采购融资、货运融资、终端用户融资、加工中心融资、仓储融资等，寻求适合钢厂和码头的多种服务模式。

报道：南都记者关婉玲