钢坯再跌4500元！钢坯大跌80元，钢贸商割肉止损

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周四晚间，黑色商品期货继续恐慌下跌，铁矿石期货价格下跌3.67%，螺纹钢期货价格下跌2.79%，热卷期货价格下跌2.62%，焦煤期货价格下跌2.03%，焦炭期货价格下跌2.03%。 下跌1.76%。

螺纹钢期货价格再次跌破4500元关口。 一些技术分析师认为该图表很丑陋。 若近期无法有效收复4500元关口，下一个目标点位将是4250元。

周四，钢材市场另一指标钢坯价格也出现大幅下跌。 唐山钢坯价格锁定4380元后，成交量极度萎缩，无人卖，无人买。 但秦皇岛钢坯出厂价大幅下跌80元/吨，价格收于4300元/吨。 此时此刻，唐山钢坯厂家只能站在高岗上，看着不断下跌的钢坯价格，无奈地叹息。

感叹的不仅仅是钢厂，还有钢贸商。 近期钢材市场价格持续下跌，成交甚少。 钢贸商想要“割肉止损出货”，却找不到人接手。 只能感叹需求在哪里。

周四钢材市场有传言称，由于钢厂经营亏损严重，钢材库存持续增加，原材料价格居高不下，唐山市部分钢厂拟联合停产或限产。

需求下降加上成本高昂，迫使钢厂停产进行维修。 据我的钢铁网不完全统计，截至6月16日，国内已有17家钢厂发布检修计划； 唐山126座高炉已检修51座，高炉总容积33290立方米； 受影响产量约为74.66万吨，产能利用率为77%。

在传统的钢材需求淡季，钢厂检修很正常，但今年还有一个因素导致钢厂大规模停工检修，那就是亏损。 以螺纹钢为例，目前螺纹钢长流程生产成本约为4650元/吨，短流程生产成本为4750元/吨，市场均价为4630元/吨。

也就是说，长流程钢厂每生产一吨螺纹钢将亏损20元/吨，短流程钢厂每生产一吨螺纹钢将亏损120元/吨。 面对这种困境，钢厂只能被动停产检修。

钢铁行业上游的焦炭生产企业也处境艰难。 截至6月16日，焦炭现货均价为3530元/吨。 由于焦煤价格依然高位，焦炭生产成本约为3590元，每吨亏损60元。 元。

今年以来，国内钢厂、钢贸商、焦化企业一直喊穷、说赔钱。 那么，整个钢铁产业链中，利润是谁赚到的呢？ 不用说？ 肯定是澳大利亚和巴西四大铁矿石巨头。 现在我们来看看进口铁矿石的利润，大家就很清楚了。

据权威机构测算，2015年至2021年，澳大利亚和巴西铁矿石离岸成本维持在20-30美元/吨的水平，其中巴西成本略高。

海运费方面，2022年以来，澳大利亚达尔文港至中国青岛港铁矿石海运费价格在6-10美元/吨之间，巴西图巴朗港至青岛港海运费价格中国的价格一直在16-23美元/吨之间。 。

如您所见，澳大利亚和巴西铁矿石到港价格在26-53美元/吨之间。 那么，国内市场的报价如何呢？ 截至6月16日收盘，澳大利亚进口铁矿石报价为129.2美元/吨。 利润翻倍了吗？

面对澳大利亚和巴西四大铁矿石公司的巨额利润，国内钢厂和国家相关部门肯定比我们更了解和理解，但他们却无能为力。

我国整个钢铁产业链已经被这块石头吞噬了大部分利润，我们的钢铁厂几乎成了四大铁矿石公司的廉价加工厂。 值得庆幸的是，国家相关部门正在实施“基石计划”，保障国内铁矿石供应。 希望这个计划能够实现，摆脱对进口铁矿石的过度依赖。

凌晨4点，我看了一眼刚刚收盘的美国股市。 道琼斯、纳斯达克、标普500三大股指均大幅下跌。 这就是美联储加息的“功劳”。 我们认为，随着美联储加息和货币紧缩政策的强力推进，铁矿石价格长期上涨的趋势将逐渐扭转，价格跌破100美元/吨的时刻可能到来。