Mysteel再次调研了解全国350个重点仓库以及码头复工情况

仓库、码头的正常运转是钢材流通的重要环节。 目前，仓储码头尚未全面复工，导致大量资源无法从钢厂转移到社会市场。 而且，由于仓库严重积​​压，在途资源增多，占用大量资金。 同时，由于资源无法出库，下游需求无法启动。

为服务广大工业客户，让其及时了解仓库、码头恢复运营情况，我的钢铁每周进行一次调查，以每周五21:00为调查截止时间，并及时发布有关仓库和码头恢复运营的信息。 截至3月5日，我的钢铁再次调研全国350家重点仓库、码头复工情况。 目前，330个仓库已恢复正常，正常率为94.29%。 华南、西南、华东、东北地区已全部恢复正常，中部地区已恢复正常。 最慢。

1、华南、西南、华东、东北地区仓库已全面恢复正常。 西南地区，全区仓库恢复正常，四川、贵州仓库已于2月29日、3月1日恢复正常。华东地区，山东部分仓库于29日恢复正常，全省恢复正常。 江苏、安徽、福建部分仓库于3月2日恢复正常，并推动该地区所有仓库恢复正常。 东北地区，黑龙江、辽宁部分仓库在部分复工后已恢复正常运营。

2、目前华北地区仓库正常开工率为90.91%。 本周，天津仅有2个仓库于3月1日和3月2日复工。北京还有1个仓库复工时间尚未确定。 此外，北京、内蒙古、山西、河北1个仓库已部分恢复。

3、目前西北地区仓库正常运转率为83.78%。 陕西、甘肃、宁夏仓库已于3月2日全部复工，但新疆复工情况依然较差，较上周基本没有改善，大量仓库复工时间仍未确定。

4、华中地区仓库正常开工率最低，仅为70.97%。 主要原因是湖北仓库较上周无变化，河南、湖南已恢复正常。

总体来看，3月份全国仓库基本恢复正常，但湖北、新疆等地复工情况较差。 从目前仓库情况来看，由于终端需求恢复缓慢，资源流出难度较大。 目前国内大部分仓库容量已达上限，仓库无法继续储存货物。 车辆、船舶长时间排队卸货，导致出现了一些非常情况。 仓库开始使用，非统计资源大幅增加。