国内粗钢产量创历史新高记者探访安徽马鞍山钢铁厂

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最新数据显示，今年1-8月，我国粗钢产量6.89亿吨，同比增长3.7%，创历史新高。

前8个月国内粗钢产量创历史新高

记者参观安徽马鞍山钢铁厂

记者来到安徽马鞍山钢铁厂连铸车间。 整个连铸车间共有3座转炉，日产钢坯1万吨左右。

记者了解到，整个马钢股份日钢产量约为4.2万吨。 另一方面，高产量带来了对原材料的高需求，铁矿石价格的快速上涨也压缩了炼钢利润。 市场人士指出，进口铁矿石价格每上涨10美元，炼钢成本将增加110元。 人民币。 目前，市场上每吨螺纹钢平均利润仅为363元，比去年的509元下降近30%。

中国宝武马鞍山钢铁有限公司制造管理部副部长 周全：现在产量已经达到了新高。 1-8月钢产量1366万吨，提前1.5%，同比增长5.5%。

中国宝武马鞍山钢铁有限公司营销中心副总经理赵勇表示，目前，根据市场情况，部分市场竞争压力较大的低端出口物资已适当减少。及时地。 专注于高端、市场有影响力的材料出口。

钢材出货量大幅增长

钢材价格从高位回落

目前，全国多地区螺纹钢、冷轧、热轧等钢材出货量普遍增长。 价格方面，今年4月以来，钢材价格已连续5个月上涨。 9月下旬，期货和现货价格从高位回落。

记者来到负责钢材装卸运输的安徽马鞍山港6号码头。 据了解，整个码头日吞吐量约为1万吨钢材。 安徽马鞍山港6号码头是这里唯一的钢材集散码头。 马鞍山钢厂的很多热卷都在这里装车，通过水路运往下游工厂。 该处负责人常征表示，从9月份开始，日钢材吞吐量较之前增加了20%左右。 尽管在COVID-19期间生产并未暂停，但每月出货量约为20万吨。 7、8月，月产量基本增至26万吨至30万吨左右。 每天的量是可以保证的。 八千到万吨。

随后记者来到附近一处大型钢铁物流园区。 该负责人董峰表示，这里主要销售发往工地的建筑材料用螺纹钢，也包括一些热轧卷板和冷轧产品。 近期钢材采购量较大，出货量也大，园区库存从28万吨下降到18万吨，一批货物从入园到运出仅储存20天左右。

安徽马鞍山钢辰钢铁物流园区有限公司副经理董峰表示，每日出库量持续上升，特别是9月，正值“金九银十”。 每日出库量达到7000多吨。 市场好的时候可能会达到8000吨。 基本可以维持每天200至300辆大型装车进行装车。 今年4月份以来，钢材市场持续向好。 螺纹钢、热卷、冷轧钢材均有不同程度增长，各品种均接近甚至超过疫情前水平。 其中，冷轧钢价格探底反弹最为明显，达到1100元/吨。 进入9月后，价格开始从高位回落。

西本新干线有限公司研究员 吴凯：以螺纹钢为例，3月至8月，其涨幅达到每吨300元左右，而热卷品种涨幅更夸张，从600到800元不等。 700元/吨。 吨，直到今年9月才从高位回落。 以热卷为例，每吨已下跌近200元，但总体趋势仍在上涨。

家电、汽车等制造业对钢材的需求回升

未来钢价上涨或难以持续

国内建筑、汽车和家电等行业的强劲需求带动钢材产量大幅回升。 今年疫情影响下，不少企业销售的钢材结构发生了新的变化。

在安徽马鞍山一家大型钢厂的仓库里，大量的冷轧卷板产品存放在这里，等待装车和运输。 该负责人表示，一方面，受今年疫情影响，雨季极其漫长，不少地区建材需求出现延迟； 另一方面，家电、汽车等行业今年却逆势上扬。 因此，这些产品主要采用热轧、冷轧等板材产品很受欢迎。 中国宝武马鞍山钢铁有限公司营销中心副总经理赵勇表示，冷轧板主要应用于汽车行业和家电行业，而镀锌板主要应用于汽车行业和家电行业。家电行业。 这些行业都恢复得很好。 板材和带材的需求，包括市场价格，都好于长材和建筑产品。

在上海一家钢铁物流园区，一家建材企业负责人也表示，今年工业材料用钢的强度已经开始超过建筑材料用钢。 随着“金九银十”的到来，加上国外圣诞节用品的采购高峰，很多板材产品在近期和未来一段时间内都将迎来高峰。 分析人士指出，目前钢材供应仍处于高位，价格上涨尚无有力支撑。 数据显示，今年前8个月钢材库存总量同比增加610万吨。 在高产量、高库存的背景下，9月份以来热卷价格已较高位下跌250元/吨。

国泰君安期货研究院首席研究员 刘秋平：目前减产势头还没有完全结束，这意味着钢价和原材料价格仍然处于下行通道。 只有解决当前高产量和高库存的矛盾，未来钢铁市场才能走上新的良性循环。