无锡发生燃气爆炸事故共造成9人死亡10人受伤

无锡发生瓦斯爆炸 造成9人死亡10人受伤

3日上午11时许，无锡市锡山区鹅湖镇新阳路一家小吃店发生瓦斯爆炸。 截至17:00，救援工作全部完成。 事故造成9人死亡、10人受伤。 目前伤者情况稳定。

事发地点是一栋三层联排别墅。 周边商铺均受到爆炸影响，墙壁、玻璃、窗框和空调室外机均出现不同程度的损坏。

事故发生后，省委书记娄勤俭、省长吴正龙立即作出指示，应急、公安、消防、卫生等部门启动救援行动。 无锡市委书记李小民、市长黄钦立即赶赴现场，迅速成立现场指挥部和各工作组，组织开展事故救援处置工作。

无锡市消防支队副队长赵晨光介绍，11时09分接到报警后，消防支队共派出8个中队、21辆车辆、105名消防人员赶赴现场。 消防人员动用救援设备，调动当地机械、车辆、挖掘机等清理倒塌的建筑材料，同时进入房屋进行搜救。 17:00左右，现场搜救行动结束。 消防人员继续坚守现场监测，防止次生灾害发生。 蓝天救援队32名救援人员和80余名志愿者赶赴现场配合救援。

国家和省卫健委立即组织国家和省胸外科、骨科、普外科、重症医学等相关专家赶赴无锡会诊伤者病情，指导和参与救治。 江南大学附属医院立即启动应急预案，成立应急指挥部，迅速调集救治物资，组建以烧伤整形科主任卢国忠为组长的医疗救治专家组。 11个专科的55名医疗护理专家赶赴医院开展救治。 。 江苏省人民医院、复旦大学附属华山医院、东南大学附属中大医院、苏州大学第一附属医院等国家和省级专家赶赴医院开展救治工作。 目前，伤者的救治工作正在进行中。

受高架侧翻事故影响，无锡钢材货运价格暴涨！很多车只敢一卷一卷地运输。

10月10日，无锡一座高架桥侧翻，造成3人死亡、2人受伤。 经初步分析，事故系运输车辆超载所致。 无锡高架公路侧翻事故发生后，江苏省加大了超载处罚力度，严查超载行为。 受事故发生后“严厉打击”卡车超载影响，无锡短途钢材运价上涨了一倍或三倍。 一辆大卡车超载六七卷热轧卷的场景，变成了每车只运一卷的情况。

涉案车辆载重是否超过170吨？

事故造成三人死亡，两人受伤。 其中两名受害者是一对母女。 事发地点距离他的住处仅两公里。 据新京报报道，另一名受害者是一位单亲父亲。

现场图片显示，涉事车辆载有6卷钢卷。 其中一卷证书上注明生产商为日照钢铁控股集团有限公司，重量为28535公斤。 如果6卷钢卷重量相同，大卡车的实际载重超过170吨。

据《北京青年报》报道，11日下午，我们从日照钢铁控股集团有限公司获悉，涉案钢卷确实是该公司产品，已运往江苏江阴港。省内通过海运。

澎湃新闻从知情人士处获悉，经调查​​，涉事卡车限重40吨，但当时多次超载。 另外，根据我国城市桥梁建设行业标准《城市桥梁设计规范》，一级公路设计荷载最大允许车辆重量为55吨。

“几十吨的卡车超过1吨、2吨是常事，但拉100吨以上的卡车就是吃熊心，太极端了。” 10月11日下午，距离事发地不到800米的一家物流公司负责人告诉记者。

对于货车超载问题，一名司机向《每日经济新闻》记者给出了不同的说法。 他说，大卡车一般分为长途和短途。 短途货车一般超载1倍以上。 长途卡车监管相对严格，超载现象很少见。 据他判断，造成事故的车辆超载超过100吨。 应该是无锡当地的短途货车。 “作为司机，大家都不想超载。我们都知道超载很危险，而且费用昂贵。但现在车辆那么多，运输费用又低，按照相关规定拉货时，长途客车勉强可以跑了，短途公交车就勉强跑了，一分钱都赚不到，还可能赔钱。”他感叹道。

据财新网报道，涉事超载车辆属于无锡成功运输有限公司（以下简称成功运输公司）。 启信宝信息显示，呈工运输公司注册地址为无锡市惠山区钱桥小丰村九安停车场B区9号。 其经营范围为公路普通货物运输。 成立于2014年9月24日，注册资本500万元，其中刘建平为大股东，公司法定代表人、执行董事、总经理持有80%股份，李金春为控股股东。持有20%股份，现任公司监事。 该公司员工不超过50人，参保人数为15人。

澎湃新闻报道称，刘建平已于10月11日被警方带走，涉案公司的铭牌已不见踪影，但附近人士称前一天还在。

启信宝信息显示，2018年至2019年，成功运输公司共发生交通事故责任纠纷6起。 此外，2016年至2018年，他五次成为被执行人。

值得注意的是，2018年2月，苏州市吴江区公路管理处因拒不履行公路行政处罚决定，向吴江区法院申请对呈工运输公司强制执行，涉案金额共计3万元。 判决书显示，经审查，吴江区公路部门于2017年5月31日作出吴江交鲁罚字[2017]09124号行政处罚决定书。根据《道路安全防护条例》第六十四条的规定，无锡市责令成功运输有限公司（苏B×××××）：一、停止违法行为； 2、罚款3万元。 因无锡成功交通有限公司未在法定期限内提起行政复议或行政诉讼且不履行，吴江区公路部门向吴江区法院申请强制执行。

《每日经济新闻》记者注意到，上述处罚均为最高处罚。 《道路安全防护条例》第六十四条规定：违反本条例规定，在高速公路上行驶的车辆的外形尺寸、轴重或者总质量超过公路、公路桥梁、公路隧道、汽车渡口的超过标准的，由公路管理机构责令改正，可以并处三万元以下的罚款。

此外，涉案跨桥的单柱桥墩设计也引起广泛讨论。 香港科技大学土木工程博士研究生赵旭（化名）向每日经济新闻记者分析，事故原因可能是卡车超重造成的力矩导致轴承桥墩一侧拉长，一侧支撑拉长。 抗拉支座未设置或强度不够，导致整座桥发生侧倾。 他还表示，作为城市立交的一部分，柱墩具有节省下部空间的优势，但隐患也很明显。 首先，长柱的稳定性是一个问题。 另外，桥体采用单柱桥墩设计，使得承载载荷更大。