证券时报“上市公司高质量发展在行动”采访团走进三钢闽光

尽管已经过了立秋，但一下飞机，第一次遇到“新四大火炉”之一的福州，我们还是感觉脚很热，于是我们马不停蹄地直奔目的地太多了——有福建“绿色宝库”之称的三明。 城市。 在这座被国家林业局授予“国家森林城市”称号的新兴工业城市里，有着60年历史的福建省最大的钢铁生产企业（市场占有率70%）——三钢集团，已在市场上市。 该公司是三钢闽光的母公司。

建设绿色环境的钢铁厂，三钢成立的背景是什么？ 六十年来，它是如何平衡经济效益和环境保护的？ 闽钢在成为领头羊的道路上做出了哪些努力？ 未来会有怎样的布局？ 近日，证券时报大型系列报道《上市公司高质量发展在行动》采访组走访三安港民光。 证券时报副总编辑程晓海与三南钢集团、三南钢民光董事长李立章进行了面对面交流。

闽钢主导品牌优势明显

程晓海：李总，请您介绍一下福建省钢铁行业的情况，以及三藏闽光在福建钢铁行业中的地位如何？ 有哪些竞争优势？

专访：《证券时报》副总编辑程晓海（左图）

嘉宾：三钢集团、三钢民光董事长李立章

李立章：从国内来看，福建是一个钢铁小省，主要生产碳钢和不锈钢。 目前，福建省大型碳钢企业并不多。 主要是三钢集团旗下的企业，比如上市公司三钢民光。 此外，规模较大的企业还有三宝钢铁、鑫海钢铁等。 福建省普通钢年产量约2000万吨。

三钢集团年产量约为1100万吨，满负荷生产可达1200万吨。 三钢民光是三钢集团控股的上市公司。 今年三安钢铁（现更名为泉州民光）重组后，年产量已达900万吨，成为福建省最大的钢铁企业。

程晓海：福建省的钢材价格普遍高于周边地区（大部分低于广东），三藏集团的钢材价格高于其他企业。 这是什么原因呢？ 作为福建最大的钢铁企业，公司如何保持价格稳定？

李立章：这是三钢集团销售的一大特点。

十几年前，福建的钢材价格处于全国最低水平，销售价格低于周边地区。 2015年的某个时期也低于周边地区。 我们经过调查发现，当其他地区钢材市场供应过剩时，钢材紧缺的福建就会作为开拓市场的战场，采取低价倾销策略，抢占福建市场。

后来我们与客户达成战略合作，秉承厂商共赢的理念。 当厂家濒临亏损时，我们优先考虑商家的利益。 长期以来，我们将福建优质经销商集中到三钢闽光旗下，共同维护福建市场钢材价格的稳定。 。

程晓海：福建省是“一带一路”的起点，相对于台湾具有区位优势。 近年来，固定资产增长速度高于全国平均水平。 您认为这个优势还能保持吗？ 会给三钢民光带来哪些机遇？ 公司是否有办法进一步巩固在福建的领先地位？

李立鹏：近年来，大陆与台湾经贸合作进一步加强，为福建发展带来良好机遇。 过去几年，福建省基础产业和基础设施投资规模较小。 近年来，中央和福建省政府加大对福建基础设施的投入，包括高速公路、机场、高铁、轨道交通、水利设施等。 等待。 这给三钢民光带来了机会。

“十三五”期间全面赶超台湾战略提出以来，相关政策从中央部委到福建地方政府不断出台。 福建也出台了许多具体行动方案。 预计未来三到五年，福建基础设施投资仍将高于全国平均水平，甚至位居前列。

三钢闽光将抓住历史机遇，调整产业和产品结构，充分利用鼓励冶金行业集中度提高的产业政策，提高公司在福建省的市场份额。 具体措施包括： 通过兼并重组、联合开发等措施，进一步整合福建省钢铁产业。

理性对待钢价反弹

程晓海：从2016年开始，钢材价格开始回升。 目前钢材价格处于什么水平？ 这个价格水平能否长期维持？

李立鹏：我们认为近两年钢铁企业的利润比以前好很多。 但2017年钢铁行业销售利润率约为5%，与其他工业行业相比并不高。 如果将这三项费用全部考虑在内，钢铁企业的毛利率是非常高的。 但扣除三项费用后，利润率其实并不高。

目前钢材价格每吨4000多元，我个人认为还是比较合理的。 因为以1993年为基点比较，现在的物价只比当时高出十几个百分点，但我们的员工工资和原燃料成本却比基点高得多。

例如，1993年矿石价格为30至40美元，现在为60或70美元。虽然目前的价格比2008年金融危机前的180美元左右低很多，但仍高于2008年金融危机前的180美元左右。基点。 此外，焦炭成本、焦炭价格、环保投入等方面也较之前有所提高。

钢材价格与宏观经济发展密切相关。 长期来看，钢价能否维持目前水平，取决于世界和中国宏观经济的发展。 如果宏观经济稳定发展，中国GDP能够保持6.5%左右的中高速增长，那么钢材价格可以在较长时间内维持目前水平； 如果中美贸易摩擦继续产生较大影响，钢价不排除下跌的可能。 。

成本控制出色，期间费用低

程晓海：三钢民光2017年业绩创历史新高，今年上半年也有明显增长。 除了钢价上涨之外，公司还采取了哪些措施来改善业绩？

李立鹏：三钢闽光能够取得如此好的成绩，一方面与钢铁行业的供给侧结构性改革环境有关，这对于规范经营的企业有利；另一方面与钢铁行业的供给侧结构性改革环境有关。 另一方面，三钢民光的销售利润率高于同行，主要得益于公司优秀的成本控制能力，这是三钢民光的核心竞争力。

三钢民光实施从原材料采购到生产过程成本、销售终端的全流程降本控制，有效控制了三项费用。

在生产环节，公司将各工序成本分解到每个岗位，实现“千人挑重”的成本控制。 在销售方面，采取集团化的统一管控措施。 同时，我们坚持货到付款的原则，不赊账、不借债，不仅可以有效降低公司财务成本，还可以控制坏账风险。

程晓海：三藏民光70%的矿石依赖进口，进口依存度较高。 人民币汇率波动是否会对公司采购价格产生影响？

李立鹏：人民币对美元汇率的波动，对于以进口材料为主的企业肯定会产生不利影响。 我们算了一下，按照现在的汇率，一吨铁的成本比以前高了40多元。 中美贸易摩擦加剧后，我们未雨绸缪，将早期订单锁定在美元汇率上。 近几个月来，我们减少了汇率贬值带来的损失约2000万元。

泉州民光合并财务报表推动集团资产上市

程晓海：三安钢铁已于6月份完成了对上市公司的注资工作。 请介绍一下三安钢铁的情况。 收购三安钢铁对公司意味着什么？

李立鹏：三安钢铁（现更名为泉州民光）并入集团已有十年了。 如今，三安钢铁年产能约为265万吨，实际钢产量约为280万吨。

由于距离海岸较近，运输成本较低，三安钢铁的吨钢效率会略好于三安钢铁民光。 同时，它最初是由一家私营企业设立的，组织结构相对精简。 在三安港民光的统一管控下，人均生产效率甚至高于上市公司。

三安钢铁的吸收合并将为上市公司业绩带来利好，也将相应减少集团与上市公司之间的关联交易。 个人认为27.6亿元的交易对价是比较公平合理的。

程晓海：公司旗下管理的罗源民光目前经营情况如何？ 是否具备向上市公司注资的条件？ 您打算什么时候开始收购？

李立章：罗源民光这两年的经营情况明显好转。 去年实现净利润9亿多元。 今年上半年好于去年同期。 现在其运营也委托上市公司管理，但尚未并表，仍是三钢集团的资产。

从上市公司的角度来看，收购罗源民光无论从效率还是未来三地一体化经营布局方面绝对是有利的。 但目前来看，其问题与当时三安钢铁重组的问题类似。 合规性尚存在一些小瑕疵，目前不具备上市公司重组的条件。

我们还在与政府相关部门协调。 扫清障碍后，我们将尽快允许上市公司并购，但时间存在不确定性。

程晓海：公司在去年的年报中表示，将加快漳州民光的复工复产。 将于6月试生产。 目前进展如何？

李立鹏：去年年底，我们通过司法拍卖从正和钢管手中接管了土地、机械设备等相关资产（后并入新成立的漳州民光）。 其主要生产设备是一条年产80万吨带钢生产线，两条焊管生产线，这是三钢民光所缺乏的。 因此，接管漳州民光将有利于丰富三钢民光的产品品种。

拍卖后，我们对其进行了全方位的改造升级，希望能够生产出更高档次的产品，同时升级其环保设施、智能制造等内容。 改造的工作量比预想的要大。 现在即将投入生产。

程晓海：公司是如何考虑收购时机的？

李立章：2014年罗源民光重组时，主要是基于三钢民光未来在沿海地区的发展战略。 当时，整个国家的产业布局正在向沿海地区发展。 如果我们申请新建钢铁厂，这个项目就不会被批准。 因此，要想在沿海发展，唯一的出路就是兼并重组。

在并购罗源民光时，考虑到民企存在很多违规行为，如果上市公司直接做并购，可能会存在政策障碍，所以集团接手了并购，并然后在条件成熟时将其注入上市。 公司。

投资10亿元升级环保设施

程晓海：钢铁行业环保要求更高、监管更严格。 请介绍一下公司在环保方面的投入情况。 公司采取哪些措施应对新的超低排放标准？

李立章：三钢是一个城市钢厂，与三明市连为一体。 三明市也是福建省两个严格的环境保护区之一。 因此，近年来我们非常重视环境保护工作，做了大量的工作。 工作。 近年来，我们投入近10亿元用于环保设施升级改造。

关于二氧化硫排放浓度指标，原定不高于每立方米400毫克。 现在国家已将标准降低到200毫克以下。 福建省的要求是120毫克。 我们立即增加了新的脱硫装置，现在硫排放量可以降低到50毫克左右。

当然，我们也做了一些其他的环保工作，比如雨水、污水分流，用管道或皮带运输固体废物代替汽车运输，从而减少固体废物的二次污染等等。此外，我们还合作与兄弟公司合作处理炼钢尾矿。 如今的固体废物已100%得到利用。

转型为钢铁制造服务型企业

程晓海：公司在2017年年报中表示，“公司正在向钢铁制造服务型企业转型”。 为此做了哪些工作？ 转型目标预计何时实现？

李立章：我们在2016年就制定了“向钢铁服务企业转型”的想法，转型渠道主要依靠物联网云业务项目，这也是我们最后的私募投资项目之一。

该项目目前进展情况如下：智能仓储建设基本完成，主要是泉州民光、罗源民光的物流仓库，将于下个月投入运营。 此外，正在福州、三明建设1个物流仓库。 。 与此同时，物联网云业务项目的一些系统工作也在紧锣密鼓地进行。 该平台建设由恒生电子承担。 目前正处于调试阶段，预计9月份投入试运行。

按照原计划，该平台今年年底即可建成，部分业务已开始在平台上开展。 目前我们正在与相关部门就具体业务进行沟通。 未来，除了一些线下业务将在网上运行外，其他业务如大宗贸易、物流配送等也将在平台上运行。

此外，我们还制定了供应链金融的规划，并与相关银行签署了战略合作协议。 希望平台建成后，原本设想的所有业务都能在明年上半年上线。

程晓海：李总，请您介绍一下公司未来的发展战略。

李立鹏：钢铁行业是限制性行业，企业的发展受到政策的限制。 未来如果我们依靠自身发展，我们的增长速度将是有限的。

未来，集团内部、上市公司之间竞争的资产和业务必须首先整合到上市公司中，以进一步巩固三钢民光在福建的领先地位。 当然，我们不排除在条件允许的情况下与其他钢铁企业联合重组的可能性。

三钢民光未来几年要做的工作主要集中在设备改造升级、环保设施完善、品种结构调整等方面。 如果罗源闽光的问题基本解决，我们也会转移产能，把三明总部的部分产能转移到沿海，进一步降低交易成本。

在产品结构调整方面，由于未来劳动力成本和环保要求会越来越高，我们将围绕国家建筑工业化改革方向调整产品结构； 未来，我们将适当降低长材生产比例。

我们目前的计划是在罗源建设一条H型钢生产线。 H型钢也是长材产品，但更适合建筑工业化的应用需求和福建省的市场情况。 目前，市场上利润最高的产品是长材和建筑材料。 未来我们将根据市场情况调整产品结构。