方大九江钢铁公司员工人人有份，喜提 10-20 几万多轿车

这几天，方大九江钢铁的员工应该是全国最幸福的一群人了，他们收到的大红包比价值十几二十万的轿车还要值钱。考虑到员工只有5800多人，如果除去高管和双职工家庭，几乎人人都有份。这好日子来得真快。我猜，他们穿着方大的工作服走在大街上，在众人羡慕的目光下，一定满脸自豪。

现场有 4116 辆车

送车这件事，始于2016年老板方伟的一个承诺。2016年，董事长方伟做出承诺：方大九钢连续5年每年都完成目标，每位员工将获赠价值10万元左右的汽车一辆，夫妻双方在九钢工作的，可根据个人意愿选择价值20万元左右的汽车，车型将根据多数员工的意见确定。员工们听到这话，激动不已，干劲十足。

到了2020年6月，距离约定的五年期限还有半年，方大九钢已经提前实现了五年的盈利目标。于是方伟建议公司提前给员工奖励汽车，在国庆期间发放。一共发放了4116辆汽车，包括2933辆价值10万元的江铃福特领界定制版、1183辆价值20万元的一汽大众迈腾，总价5亿元。看着江边空地上临时停放的密密麻麻的汽车，让人触目惊心，我想这应该勾起了人们对这家公司和它的老板的好奇心。

红包车场景

方大酒钢位于江西省九江市湖口县双钟镇工业园区，紧邻长江，隶属于在资本市场久负盛名的方大集团，是方大集团钢铁板块的明星企业，全名为九江萍钢钢铁有限公司（简称方大酒钢）。方大酒钢的前身是江西九江钢厂有限公司，成立于2003年3月，2004年9月投产。2006年，萍钢重组酒钢。重组后的萍钢公司开始对原酒钢进行多次技术改造，至2011年12月，酒钢整个技改项目已投资100亿元，年钢产量将达到550万吨。 正常情况下预计年营业收入220亿元，利税可达20亿元，解决就业9000余人。但技改后却陷入巨额亏损，主要原因一是那几年经济不景气，建筑钢材需求萎缩，价格大幅下跌，二是技改后折旧准备大幅增加。2012年，酒钢亏损10.85亿元。那一年，正是方大集团重组萍钢，酒钢因此正式纳入方大资本体系。

民营企业方大入局后，利用资金、管理、机制等优势，对酒钢进行了大刀阔斧的改革。2015年，在众多钢铁企业破产、行业形势严峻的情况下，方大酒钢推出“不裁减一名员工、不减员工一分钱工资、不减员工一分钱福利”的“三不减员”政策，当年并未亏损，赢得了社会和员工的赞誉和认可。2016年以后，随着环保政策力度加大、以淘汰落后产能为主的供给侧改革推进，钢铁市场开始回暖，酒钢也进入了彻底转型后的快速发展期。

重组以来，酒钢管理更加严格、更加规范、更加精细化，成本、单耗控制明显，效益大幅提升。2017年人均钢产量达到1048吨，吨钢利润位居全国第二位，仅次于三钢闽光。主要经济技术指标达到全国一流水平。

2018年，公司实现销售收入229.3亿元、利润47.53亿元，上缴税金24.27亿元，是江西省九江市首家上缴税金超10亿元的民营企业。

2019年，该公司实现销售收入超220亿元，上缴税金超23亿元。据统计，自2012年底被方大集团重组以来，重组七年来累计上缴税金已超70亿元。

在连年取得优异业绩的同时，方大九钢坚持“以员工为中心”，秉承“方大发展为了员工、方大发展靠员工、方大发展成果由员工共享”的方伟理念，真正实现了“一人在公司，全家受益”，包括此次发放的“方大轿车”，公司各项福利关爱投入已累计超过13亿元。看看这组同比平均薪酬增长数据，让人羡慕不已，秒杀众多企业。2013年增长7.44%，2014年增长21%，2015年增长3.34%，2016年增长20.01%，2017年增长27.02%，2018年增长28.09%，2019年增长4.59%。

2017年公司员工（不含中高层管理人员）平均收入14.76万元，2018年员工年平均收入（含奖金、利润奖金）超过15万元，整体工资收入水平在江西属于中上水平，加上这次的汽车奖金，预计2020年人均收入将超过25万元。

看到别人年年涨工资、发大红包，再看看自己的工资条，不禁感叹同是蓝天下，差距怎么这么大，更何况是民营企业。也有人酸溜溜地说，他们造势，是为了以后在资本市场收割韭菜。这个理由站不住脚，九钢的丰厚红包不只是这次，好像一直都是这样。看看下面这些“钱墙”照片，你不得不承认，他们就是这样的。

如果全国所有的国有企业、民营企业及其老板都能像方大九钢、方伟那样，以员工利益为中心，共同发展、共同成功，所谓的内循环、拉动内需就能无忧很多年了。