1998 年特大洪水：九江长江大堤决口，460 万人命悬一线

1998年汛期，长江、松花江、嫩江、珠江流域发生洪水，是全流域的一次大洪涝灾害，全国29个省市受灾，面积3.18亿亩，人口2.23亿，死亡3004人。

最危险的时间，是8月7日下午1点，九江长江堤决堤30米，到晚上8点4点，决口坍塌20多米，决口宽度达到60米，坝坝随时可能决堤，局势接近失控， 而洪水正在蔓延到九江市区，如果洪水席卷九江，那么九江460万人全部流离失所，九江浔阳、庐山两区42万人直接面临生命危险，北京的大动脉也将被切断。

正如你所看到的，当大坝决堤时，水流速度非常快，缺口处对堤坝的压力也非常大，这意味着大坝随时可能进一步溃决，华源口决堤的悲剧将重演，堤岸上的军民就没有运气了。

当时，解放军接到命令，不惜一切代价赶紧堵住缺口，要不断从河堤上扔出沙砾和粮包，但洪水会瞬间冲走这些;直到钢管被带进来，他才被拧成栅栏，打入河底，然后他迅速投掷石块和钢笼，逐渐形成围堰，逐渐降低水流入缺口的速度，然后就可以直接堵住堤坝。

当时，南京军区“红军团”和福建武警近3000人，在缺口处修建了一座长160米、高6米的围堰，全都绝望了;在50多个小时内，共有9艘船被击沉;凿石2万吨，碎砂碎石4万平方米，钢材8吨，木材50立方米，形成钢、木、土、石联合筑坝，终于在数万名士兵连续4天冒着生命危险在堤岸上，九江堤岸于8月10日关闭了围堰， 避免了一场比唐山地震更可怕的悲剧。

20年前，我们冒着生命危险，用人力填满它，发誓要与堤岸同生共死，多么悲惨啊！幸运的是，我们现在是一个工业国家，我们用机器能做的事，不再需要我们的士兵冒着生命危险来保护人民的生命财产。

二十年后，我们不仅拥有大量的建筑自卸车、挖掘机、推土机、装载机，而且拥有更强大的工业力量。

这是2017年3月五雪长江大桥钢围堰的图片和视频，这个庞然大物有多大？8层楼高。你可以通过观察它与卡车和人的比较来感受它。这有多重？自重4000吨。回想一下，九江堤决堤时，我们一共扔了8吨钢材、2万吨石头、8万平方米的沙子;如果在98年，我的国家有这样的工业能力，我们还需要士兵为生命而战吗？

再感受一下珠海港澳大桥的沉管，珠港澳大桥海底隧道全长5664米，由33根沉管对接而成，每条标准沉管长180米，宽38米，高11.4米，单管段重7.4万吨。大家都能感受到沉管和塔式起重机的高度对比，可以感受到这是什么样的超级工程;如果在98年，我们国家有这样的工业能力，还需要士兵在大坝上打4天吗？

最后，感受火神山医院10天建设的超快速度，数百台挖掘机同步挖掘平整场地;在雷神山建设的高峰期，有1306套工程装备同时开工，如果98年后，中国有这样的工业组织能力，还需要7000名士兵在九江堤上牺牲生命吗？

幸运的是，中国已经是一个拥有完整产业的制造业大国。在2020年的疫情中，因为制造业的实力，我们的抗风险能力更强。

患者需要吸氧吗？医院供应不足？中石化长岭炼化有限公司可生产纯度达99.8%的优质医用氧气，每天可稳定运输50吨医用氧气到武汉，缓解供氧问题。

医生和患者需要口罩吗？中原石化和海南炼化立即开始调整产品结构，开始生产聚丙烯;截至2月17日，海南炼化有限公司已顺利完成1500吨聚丙烯PPH-Y40的生产，并陆续投放市场。b>为什么选海南？因为海南有熔喷无纺布生产企业。你还记得我之前关于口罩的文章吗？1.32吨聚丙烯可生产33万个口罩，1500吨聚丙烯可生产4.95亿个医用口罩，四舍五入为5亿个。

口罩的耳带由氨纶长丝制成，而氨纶长丝又由聚四氢呋喃制成，仪征化纤迅速开始生产四氢呋喃（THF），2月16日已生产210吨，可用于生产口罩耳带;这就是为什么中石化可以自豪地喊“我有熔喷布，谁有口罩机”！

如果我们不是工业化国家，谁能想到曾经做电池的比亚迪、做手机的富士康，会在几分钟内爆出十几条口罩生产线，每天生产数百万个口罩？就算有生产能力，哪里可以买到熔喷布和耳带？

1998年，中国人民解放军出动23.68万辆汽车、3.57万艘船、飞机和直升机1289架。Transport-12，负载小于 2 吨。2020年我们的运输机是什么？Transport-20，载重 66 吨。现在为了堵住嘴巴，我国可以不眨眼地把一辆装满花岗岩的30吨（20万吨）卡车直接开进水里。

幸运的是，在改革开放的40年里，我们一直在一步一步地推进本土化。无法本地化意味着需要在国际市场上高价购买，随时面临技术封锁和出口禁令。例如，2月17日，美国准备限制GE向中国出口LEAP-1C涡扇发动机，这是中国自主研发的民航客机C919使用的发动机，目前还没有B计划。这是美帝国主义习以为常的技术封锁。

无法国产化意味着国内庞大的采购需求只会养肥一批买办，只有像我们这样的顶尖工科学生才能加入国际高科技企业获得高薪，其他人只能被迫加入铸造厂。

只是我熟悉的几个行业

1.集成电路产业国产化。

无论是精密机床、数控机床等基础产业，还是导弹、雷达、船舶、航空航天等前沿产业，都需要以集成电路为核心。上世纪80年代初，需要进口8086芯片，当时国内有多少外汇？靠着出口纺织品、手工艺品、家具换取外汇，然后花高价从国际市场以微不足道的成本购买8086/8088芯片，而高端芯片经常被巴统阻挠，这种酸涩简直让人无法忍受。

这

中国科学院微电子研究所、清华大学微电子研究所、复旦大学微电子研究所等一批微电子研究所的主要工作是应对多国对我国微电子产业主流制造技术实施的技术封锁。

总之，当一个微电子研究所做出0.6um集成电路生产工艺时，我们将向美帝国主义和巴基斯坦展示一个信息：中国已经掌握了这项技术，如果贵国继续阻止向中国出口0.6um工艺芯片，或者高价卖给中国，那么该国将花费五年时间自行开发和生产， 并且不再进口贵国的芯片。因此，美帝国主义的贸易协会将游说国会批准开放该产品对中国的出口。

目前，我国仍在大量进口芯片，但一方面，中端及以下芯片（中芯国际）肯定可以在国内生产，而且只能进口高端芯片;另一方面，给台积电和台湾联合电力（UMC）的钱比给美帝国主义的垄断企业要好。

我给大家讲个故事，当我们做模拟集成电路和射频电路的时候，如果我们想向国外一些重要的芯片学习呢？我们将首先抛光包装，然后取出芯片;通过蚀刻逐层剥离芯片上的包层，然后拍照，手动拾取布局，分析电路，并使用频谱仿真工具进行仿真。

依靠这种野蛮增长的手段，中国在90年左右开始发展集成电路产业，行业率先以掌握先进制造工艺为目标进行前沿研发，并获得了新芯片的进口权;随后通过多方渠道寻求世界先进芯片代工厂落户中国，于是就有了张汝静在2000年开始在北京亦庄从事中芯国际，04年开始鼓励发展集成电路产业，各大高校每年至少培养2000名工程师到集成电路行业。07年，习的英飞凌、奇梦达等集成电路企业也蓬勃发展。不知道

09年金融危机期间有没有企业收购了全球集成电路产业的核心技术，但我知道的是，到2014年，经过集成电路产业25年的发展，北方微电子自主研发的12英寸28nm等离子硅刻蚀机已经全面通过了中芯国际生产线的全过程验证，获得了订单。这个TMD是零的突破！

这对我们的员工有什么好处

现在的路由器每件只需100元，功能齐全，如果没有国产化，估计家用路由器每件就要100美元。

2015年，使用高通解决方案的手机往往超过4000部，但使用展讯解决方案、MTK解决方案、华为海思解决方案的智能手机平均价格为800元。到2020年，华为的麒麟960芯片将足以与高通竞争;高通也低下了头，小米米10把所有顶级配置都放了，不过只有4000元。

如今，一台TCL全自动洗衣机只要800元，如果低端芯片不本地化，一个芯片卖给你25块钱，已经是一个友好的价格了。

在 2004 年和 05 年，便携式 MP3 设备有多贵？任何一个都应该是 1000 起来，对吧？等到珠海巨力拿出国产化的MP3解码芯片，再MP3就会普及......立即

芯片国产化最大的好处是，原有的高端设备快速送到老百姓家中。

2、轨道交通设备国产化要跟上

国际社会的发展步伐是很困难的，中国不可能长期处于国际产业链的低端，更不可能在关键技术和关键设备上长期被别人控制。中国不能从国外购买现代化。（除非有 14 亿人加班加点耕种、织布和从事 OEM 加工以支持 5000 万人的现代生活）。

铁路运输领域就是一个标准的例子。记得到2010年，国家发改委批准在25+10的35个城市建设50条地铁线路，每条地铁造价在200亿左右，其中机电设备（机车、轨道、盾构机、接触网、屏蔽门、自动收票等）至少80亿， 50条线是4000亿。只有形成我国轨道交通设备研发制造体系，才能有效降低地铁成本。

如果购买全进口设备，机电设备成本至少会上涨50%，花这么多钱谁会受益？产品的国际生产商。他们的毛利至少是50%以上，所以产品厂家的工程师可以每周工作5天，每天工作5小时，一年休假一个多月，坐商务舱+五星级酒店去中国。

产品代理商花费5%的业务成本拿走8%左右的利润，增值税17%（地铁建设是中央和地方政府的投资，增值税是左手对右手），进口退税、清关什么的，代理商做了4000亿的生意，只留下了300亿的利润，只直接创造了3000个左右的就业岗位。

如果实现国产化，4000亿工业销售额将养活多少人？反正华为2013年销售额2390亿元，员工15万（华为员工工资还是很高的），为华为外包或分包的配套企业不计其数;购买4000亿元的机电设备，直接创造了40多万个就业岗位，我认为这是比较保守的。

40万高收入人群的消费能在多大程度上带动餐饮、娱乐、家电、汽车和房地产市场？

因此，在工业领域建立完整的产业体系，实现关键技术和装备的国产化，才是真正实现共同富裕的途径。否则，只有少数人会变得富有，他们永远无法先致富，并导致后者致富，就像现在的印度一样。

让我们讲述AFC（自动收费系统）本地化的故事。主角是上海华红。上海轨道交通1号线、2号线的AFC全部来自美国CUBIC的产品，1号线于1998年9月完成投产。1999年3月开始运营。但是，所有进口的缺点是成本高，运行成本高，由于关键技术的保密性，系统维护和升级困难，备件不足，高级维修人员从美国飞来，工作时间成本从离开美国时开始计算。

因此，在3号线招标时，政府要求国外供应商提供国产化措施，随后上海华虹和西班牙INDRA财团中标，在实施中逐步实现了应用软件的国产化和维修零部件的国产化。

其实此时，上海华虹的水平还有限，但经不起政府的支持——政府认为上海华虹最初具备自主设计制造的能力，所以在2001年底，在亚足联竞标1号线北延线时，上海华虹以6000万的价格击杀了CUBIC公司， 而真正在2004年完成工作，并培养了一大批人，被高科技现代、上海邮政、上海华腾等单位高薪挖出来——到2008年，国内亚足联行业基本没有外资企业的瓜葛。

以一条线路1亿元的合同金额，上海华腾、上海华虹、南京熊猫、高科现代、北京大学方正、新西格玛分50条线路，降价，服务到位，然后地铁在各大城市开花结果。

而且，这个时候，上海华虹还与复旦微电子（你看我先说的是微电子）合作，可以提供全系统的国产化产品，也促进了微电子产业的发展。

这个故事的伟大之处在于，从引进技术到踢出外国人只用了不到8年的时间，培养了一大批从业者。

3、石化领域设备国产化

前两个例子的规模不大，真正的大个子还是在石化行业！我在石化行业工作了6年，也很荣幸。

一个问题：在一个拥有100万人口的地区，基本生产需要哪些行业？

答：小型煤矿、小型钢铁厂、小型机械厂、小型化肥厂、小型水泥厂、小型电厂、小型纺织厂、小型印刷厂、小型食品厂。

其实这是国家在1970年国家制定第四个五年计划时提出的一个计划，具体内容是中央将拨出80亿元专项资金，支持发展小煤矿、小型钢铁厂、小型钢铁厂等五类产业项目。 小型化肥厂、小型水泥厂、小型机械厂。

当时开展了第二套大型成套技术装备引进，与国外实际签约项目共计26个，包括辽阳石化纤维总厂（29亿元）、武钢一米七轧钢厂（27.6亿元）、大庆化肥厂（日元贷款、 汇率调整后，投资增至26.7亿元）、上海石化总厂（20亿元）、天津石化厂（13.5亿元）。

请注意，这在1970年是116.5亿，当时的官方汇率是2.46元兑美元！ 47亿美元！！1970年，外汇储备只花了2000万美元，直到1975年才有5亿美元的外汇储备！！此外，1979年，中国货币供应量为26亿元，GDP为272亿美元（数字均来自网络，请打人脸）。

中国微薄的外汇还不足以引进乙烯化肥厂，你想买什么电视机？

这是 20 世纪 70 年代引进的 13 家大型化肥厂的清单

以上13套装置中，除东氮、安庆、芷江三套装置均以石脑油为原料外，其余均为天然气为原料。以天然气为原料的10台机组主要技术进口国为美国和荷兰，氨装置采用美国凯洛格生产工艺，尿素装置采用荷兰斯塔米卡邦二氧化碳汽提生产工艺。一些公司采用了日本东洋工程的氨/尿素工艺。

一亩土地每年需要10公斤肥料，引进化肥生产设备390万吨，可满足约2.6亿人的化肥需求。

我们的前辈们（都还活着）是靠引进设备技术、人力攻克关键问题，如11万吨乙烯设备攻关、30万吨乙烯装备攻关、大型化肥攻关等，靠着前辈们善于学习、学习、研究的努力，将石化厂的生产线一一啃下来， 直接或间接地为全国人民解决了吃饭的问题。

这

建成完整的产业体系，使我国在建筑工程、高铁、油田、炼油、化工、造船等领域先后获得多项世界第一

2010年，在苏州昆山竖立了一台10万吨级液压模锻机，这是2010年之前世界上最大的模锻机。

2013年，振华重工交付了巴西最大的龙门起重机。

2013年，中科湛江炼化投资600亿元，炼油能力1500万吨，乙烯100万吨！它只值90亿美元。再想想 70 年代。

2018年，我们看到了南海岛礁的奇观

2019年，珠港澳大桥竣工，是世界上最长的公路沉管隧道，也是唯一的深埋沉管隧道，在交通工程行业被誉为“珠穆朗玛峰”。

如果没有基础工业体系的国产化，光是一台低精度的精密车床就花300万，高端的也被禁运到国内，更何况会从事什么螺旋桨、潜艇、大型飞机。当我们来到人民面前时，我们只能放弃高铁和次日送达的物流，一辈子与绿色汽车打交道。

在前辈们的努力下，40年来，我们终于从无到有，将国家发展成为制造业狂人、基础设施狂人，修建了覆盖全国的高速公路、高速铁路和260个机场，让我们可以毫不费力地将物资运送到受灾地区，真正实现一方陷入困境时中国的速度， 各方支持，当天到达！

在2020年，我不再相信有任何困难可以阻止基础设施狂人和14亿人的进步。

与理工学院的人直截了当地讲真话。 感谢您关注我的标题“任一”，我是南开本科，清华大学硕士，12年经验，我在IBM做过销售，在地铁公司管理过项目建设，在一家石油公司做过项目经理和售前顾问， 而现在我在鹅厂做云计算，所以对销售、施工、人力、组织、项目、成本、IT都很熟悉，对线索很敏感。