武汉这座批发市场太特别！环绕火车站高架桥，全是钢材建筑

专业超市是城市商业发展的必然产物，任何一个城市都会有各行业的超市，尤其是批发市场，规模庞大，影响深远。常年生活在武汉，还可以发现，遍布全城的专业批发市场数量众多，品类齐全。由于一些限制，它们大多建在远离闹市区的空旷地带，但这丝毫不影响它们的知名度。比如洪山区庆岭中路上就有一家非常特殊的批发市场，围绕火车站高架桥而建，面积巨大，商铺全部采用钢材建造，充满工业重金属风格，十分引人注目，它就是于家湾建材市场。

相信所有居家生活的人，对建材市场都有着深刻的了解。虽然它离人们日常生活必需的快速消费品还很远，但却是每个人不可避免的经历。从住宅小区新房装修，到日常家居用品的维修更换，几乎一切都离不开建材市场。然而，大多数普通百姓接触到的建材市场都是经过多轮转卖的终端门店，专业批发市场还是面向有批量需求的个人或公司。在这种情况下，公众不会过多关注专业的建材市场，这种市场的热闹也只属于“业内人士”。于家湾建材市场就是一个典型的例子。

和大多数专业市场一样，于家湾建材市场位于洪山区庆岭中路偏僻地带，是白沙洲沿线知名地标。从白沙洲大道向南过烽火村，或向北过杨泗港快速路，便到达于家湾建材市场区域。严格意义上来说，这一区域内并非仅有一个于家湾建材市场，而是拥有烽火集团、和福金盛等三家超级建材家居市场。区域北临惠东嘉运，南临建国路，东临于家湾车站，绵延数公里，面积广阔，堪称区域地标。

大部分专业市场选址与其定位差不多，都不建在人口密集的生活区，而只是在郊区。这与多重因素有关。有意思的是，于家湾建材市场不仅建在人口稀少的白沙洲，而且恰好靠近这里的于家湾站。表面上看，这是一种集聚效应，会让市场发展前景更加繁荣。但实际上，这个于家湾站并不是客运站，而是货运站，这直接拉低了专业市场的人气。而且，对于一个批发市场来说，客运生意没用，货运更合适。

再往里看，余家湾建材市场围绕车站呈环状布局，车站全建在高架桥上，这就导致沿线市场的布局处于地势较低的地方。无论从哪个方向进入市场，绕行后都能看到车站的高架桥。桥高约七八米，桥墩间距较大，留出了相当大的空间面积。商铺沿桥两边的空地规划建设，形成了一个很大的公共通道。这里没有机动车交通标志，车辆随意停放、行驶，给人一种乡镇集市的感觉。除了超大型货车外，一些私家车随意来来往往，不是推车就是下单的小老板，显得很大方。

当然，对于这个专业的建材市场来说，最大的看点显然不是于家湾站和高架桥，而是那些风格统一的商铺。准确的说，市场里的所有商铺肯定都是统一规划建设的，风格鲜明，充满工业重金属风，以水泥做地基，以钢材做外墙，焊接在一起，形成纯钢结构商铺。商铺外观是金属色，略带蓝色的油漆，内部是批发仓储二合一的布局，粗犷而大气。商铺连在一起，形成一长排，之间几乎没有缝隙，完全焊接在一起。再加上屋顶也被焊接封死，看上去十分呆板。对于守在里面的商贩来说，简直就是“折磨”。

那些车间乍一看更像是仓库，纯粹用来堆放建筑材料。有的关着门，有的半封闭，有的则完全敞开。外面灯光明亮，仓库里却显得昏暗。不知道为什么灯不亮。开车经过的小老板会把车停好，手下的员工会过来迎接。如果有大型卡车送货或收货，那就是大工程，机械臂和起重机必不可少，动辄就是几个小时。不过这里反正离生活区很远，不管加工、组装、货物运输多少，都不会影响到人，所以工人们就更加不以为意了。

在余家湾建材市场，看到的不是一个单一的市场，而是一个市场群。市场群包括附近的烽火等其他超级建材市场，以及内部的一个单一仓库。刷成蓝色的外墙钢铁，充满重金属风格。或许只有钢铁企业才能有这样的风景。在这里工作的人，一定戴着安全帽，说话声音也大一些。偶尔，有人开着车四处转，穿着西装革履，脖子上挂着大金链子，像暴发户一样大手大脚地采购，成为最引人注目的焦点。