钢企纷纷布局钢铁电商未来合并重组成趋势

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近年来，受我国钢铁行业发展形势影响，钢铁企业举步维艰，一批传统钢贸商关门歇业。 钢铁行业从卖方市场转向买方市场后，渠道价值日益凸显，钢铁电商应运而生。

经过两年左右的发展，钢铁电商不仅数量激增，而且在今年的两会上，“互联网+”的概念被提出，点燃了这个行业电商的热情。

4月24日，由钢维网主办的全国性“互联网+钢铁”盛会——首届中国钢铁行业电子商务大会在杭州举行。 本次会议，钢铁企业、渠道商、钢铁电商齐聚一堂。 不仅对钢铁企业，对钢铁电商行业的现状和未来也进行了详细分析。

未来钢铁企业正在筹划并购重组钢铁电商。

上述会议上，数据显示，去年我国粗钢产量约为8.23亿吨，同比增长0.9%； 钢材出口9378万吨，同比增长10.5%，创历史新高； 社会库存变化不大，钢厂库存有所下降。 较大； 粗钢消费20年来首次下降。 2014年，我国钢铁产量创历史新高，但产量增速创1982年以来最低水平。

此外，会议获悉的数据显示，中国钢铁工业协会101家大中型会员钢铁企业一季度实现利润总额-33.5亿元。 剔除投资收益、资产减值损失、营业外收入对利润的贡献，101家会员钢企实现利润-75.3亿元，比去年增加20.9亿元。 钢铁行业依然低迷。

正是在这样的背景下，各大钢铁企业纷纷建立自己的电商平台，开辟销售渠道，扩大收入来源。 目前，宝钢股份、沙钢股份等钢铁企业都拥有自己的钢铁电商公司。 上海钢联、中钢网甚至已经上市。 上述企业的电商业务代表于4月24日齐聚杭州，共同探讨我国钢铁行业和钢铁电商行业的现状和未来。

不少钢贸商表示，加快钢铁工业化与互联网深度融合，势必给钢铁行业带来巨大变革。 钢铁电商在原有钢贸商的基础上加强了商业模式的创新和转型，导致钢铁行业的营销模式和盈利模式发生新的变化，提高了产业链的运营效率，降低了成本。的企业运营。 成本。 “钢铁工业互联网+”催生钢铁电商，正在不断改变钢铁行业布局。

在本次会议上，资深钢铁电商上海港印（上海钢联旗下电商平台）运营总监顾欢表示：“现阶段，仍然是打基础的时候。钢铁电商业务，行业正处于整合期。”

他指出，钢铁电商虽然目前正在构建“闭环”，但同时也提供金融、物流、仓储、交易等服务。 但截至目前，钢铁电商平台尚未发展成为简单、便捷、安全的一站式平台，在第三方支付、资金安全等方面还存在不少问题。 他认为，下一步，钢铁电商平台应更加注重服务的优化。

业内人士建议，打造大宗商品电商平台，需要进行模式创新，引入基于大宗商品金融属性的供应链金融管理理念，与第三方银行等机构合作，同时拥有强大的仓储和运输能力。

目前钢铁电商的发展模式主要分为从事交易撮合的第三方平台和钢铁企业自营平台。 据悉，上海钢银也开始有一些第三方平台的自营业务。 不过，顾欢指出，交易撮合是钢铁电商的基础。 钢铁电商平台的自营与钢贸商的自营不同，战略方向仍以平台为主。

尽管钢铁电商盈利模式尚不明确，但钢铁行业向互联网转型的进程仍在加速。 目前在新三板挂牌的中国钢铁网联合创始人、副总裁李玉良在会上指出，随着钢铁电商的发展，钢铁生态圈将走向行业洗牌重组。未来。

对于钢铁行业和钢铁电商的未来，李玉良表示：“今年2月，滴滴和快递合并，未来钢铁企业和钢铁电商会发生什么，值得思考。是否会出现这样的情况？”未来全钢铁电商会发生什么变化？会不会所有钢厂都变成一家钢厂？虽然在我国目前的国情和政策下不可能，但我们也看到，我国各大钢企已经在这样，这个与那个相结合，那个与这个相结合，这样的命题值得我们考虑。

“烧钱阶段”是什么时候？ 钢铁电商需要盈利模式

尽管近年来各路资本纷纷涉足钢铁电商领域，但据了解，钢铁电商仍处于“烧钱阶段”。

4月23日，钢铁电商龙头上海钢联披露2015年第一季度报告。今年一季度，公司实现营业收入32.88亿元，同比大幅增长807.08%； 净利润亏损1298.45万元，同比下降19331.22%。

对此，上海钢联解释称，净利润大幅下降主要是由于公司持续加大对网络交易平台的投入，导致三项费用同比大幅增加。 “生意做的越多，亏的就越多。想要红就得烧钱，想要盈利就不会红。目前各大电商还没有找到了稳定的盈利模式。” 一位钢铁电商内部人士表示。

对于这种无奈的现状，钢维网CEO张俊珍表示：“发展钢铁电商是非常‘烧钱’的，我们需要在‘烧钱’的过程中寻找新的盈利模式。”

李玉良表示，只要基础服务到位，用户享受到良好的服务，商业模式自然就会水到渠成。 “利润不是我们目前需要考虑的问题，我们主要的问题还是如何服务大家。”

“坦白说，利润是随着市场的进步和发展而来的。对于钢维网来说，我们不想瓜分当前钢铁产业链中既得利益者的利益，现在我们更愿意通过提高大家的效率来提高大家的效率。”流通效率和透明度。盈利能力，客户赚钱了，给我们一些服务费就可以了。” 张俊珍说道。

不过，也有业内人士认为，未来钢铁电商的利润肯定不是来自于库存，而是来自于增量。 “银行不是来玩钢铁行业的，而是通过钢铁电商平台交易过程的透明化来实现的。 或者引入P2P等创新工具，让钢铁电商的融资成本降低。”